no to ciesze sie wieslaw ze poradziles sobie z fotkami ladnie rame pomalowales

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Witam.
Skończył się etap prezentowania naprawy ramy do mojej nysy.
W związku z tym przedstawię różnice jaki występują w ramach Nysy N59 a późniejszymi nysami. Są to różnice które zauważyłem, ale nie będę się upierał że wszystkie (mogą być inne).
1. Inne mocowanie i kształt wsporników do przykręcania belki przedniego zawieszenia




2. Mocowanie wspornika hamulca ręcznego – bezpośrednio do ramy


3. Mocowanie i belka z dźwigniami hamulca ręcznego.



4. Wsporniki mocowania stopnia tylnego (jednocześnie zamykanie koła zapasowego). Wydaje mi się iż takie same było w Nysach 501, ale nie jestem pewien czy we wszystkich.



Pozdrawiam

I dalsza część. Tym razem mały epizod z odnawiania. Śruby łączce belkę przednią z ramą.


tak wyglądały po demontażu



a tak po wyczyszczeniu i ocynkowaniu galwanicznym

No, no.. jeśli cała renowacja będzie przebiegać z takim pietyzmem to będzie to chyba najlepiej odrestaurowana Nysa Nie wspominając, że będzie to Nysa N59 Aż się nie mogę doczekać efektu końcowego
Pozdrawiam,
Marian

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Jestem zaskoczony, że wszytskie dały się odkręcić i że podkładki zachowały się w tak świetnym stanie! Tylko pozazdrościć
Miło popatrzeć na dobrą robotę Tak trzymaj (choć tego nie muszę mówić ) i wytrwałości w kolejnych etapach życzę! Trzymam kciuki

i dalsza część, po długiej przerwie (ale nie z mojej winy).
Tym razem belka przednia. tak wyglądała przed remontem




belka została zdemontowana, wypiaskowana i cynkowana ogniowo ( nie polecam - zyskała 2 kg)




następnie pomalowana podkładem epoksydowym i po tym poliuretanem



i zamontowana w ramie

Kurcze, kawałdobrej roboty, wszystko z największą perfekcją Oby tak dalej! Trzymam kciuki i nie mogę sie doczekać efektu końcowego!

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

No to jedziemy dalej.

Hamulce na kołach.
Tak wyglądały (na przykładzie przodu, ale dotyczy wszystkich kół).







wszystko zostało zdemontowane, oczyszczone i pocynkowane







po pomalowaniu (tarcze proszkowo) wszystko zostało zmontowane. Dano nowe szczęki, cylinderki i wężyki hamulcowe.





A tak wyglądał tył przed renowacją:





a tak po:

nie zmieniałeś tylnych okładzin, czy mi się wydaje? Dobrze jest mieć nowe - nie są drogie, ostatnio na allegro można było kupić komplet na wszystkie koła bardzo tanio (nie pamietam dokladnej ceny)... W Jeleniej w motoryzacyjnym mają z metra cięte okładziny. Jest to o tyle dobre, że można nawet podpasować pod okładzinę ręcznego na wał. Tak robiliśmy z Kacprem w jego Żuku.

P.S. Z niecierpliwością czekam na dalszy ciąg relacji

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

to ma znaczenie tylko jak są klejone, jak są nitowane to się nie odlepią. Chyba, że chodzi Ci o skuteczność hamowania...

_________________
Polscy rastamani jeżdżą polskimi samochodami.

Bardzo dobry stan wyjściowy.

Idzie świetnie, ale to z karoserią trzeba się postarać. Nie mogę się doczekać kolejnych elementów. Bardzo kibicuje!

Pozdrawiam!

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Świetna robota. Mnie najbardziej intryguje cynkowanie proszkowe.Drogo to wychodzi?

_________________

Cenowo chyba nie drogo ,kwestia ile waga wzrasta po takim cynkowaniu

wlasnie waga ktora wzrasta ja rozmawialem kiedys na zlocie z jednym gosciem co remontuje auta profesjonalnie , z wlasnego doswiadczenia mowi ze jak auto i tak jest uzywane w sezonie letnim to nieoplaca sie cynkowac i zabezpieczac tak pancernie , a druga sprawa jezeli auto jest przez caly rok uzywane jako oldtimer to woda z sola sobie poradzi nawet z ocynkiem , on mowil ze zabezpieczyc dobrym podkladem i dobra konserwacja , proszkowanie to tez ryzyko bo jak kiepsko zrobione po jakims czasie sa rysy , jezeli woda wejdzie pod warstwe proszkowa to raj dla korozji

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

te nitowane jak sa za nocno nitowane to moga pekac w miejcach gdzie przechodzi nit , naklejane dziesiejszymi klejami trzymaja , to niejest budapren z prl

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)