Marian, Macie dziurawego żuka. - Oczywiście to żart.
Pomysł z wełną od razu odpada.
Gąbka akustyczna, która odpycha wodę ,jest lepszym wyjściem.
Żuk był drapany do zera, wytrawiany i malowany kilkoma warstwami podkładów, by zalać go baranem. Mowa o podłodze. To samo od dołu. Oko 10 puszek popularnego barana poszło na konserwacje.
Poprawiłem fabrykę ze trzy razy. Nie żałowałem na materiałach. No dobra,kombinowałem.
Szczerze, jak sobie policzyłem, to mogę wydać nawet 1500 zł.
Zbieram sobie te cholerne maty miesiąc po miesiącu. Znajomy tuner jest zdania, że podstawą jest wyklejenie wszystkich blach. Inaczej robota jest o kant dupy rozbić.
Podstawą jest dach, tylko obawiam się ,że się to latem zwali mi na łeb.
Po gruntownej blacharce jestem pewien, że prędzej się dwa razy Andorie wymieni niż buda się rozpadnie.
Wszystkie wnęki w żuku były w zaskakująco dobrej kondycji. Zabezpieczyłem podkładem + baran.
Czekam na maty. Od tego będzie punkt wyjścia dla innych niechłonących zapachów i wody materiałów.
Co do przemakania. - Nie chcę być odebrany za buraka, ale to tak może zabrzmieć.
Jeśli nie poprawimy fabryki, to nasza praca pójdzie na marne.
Przednia szyba - non stop pracuje na gumach. Szoruje podszybie i mamy korozje.
Po wymianie całego podszybia i wypier.. tych badziewnych derm pozostawiłem kilka warstw podkłądu uprzednio nakładając szpachlę aluminiową, by finalnie natryskiwać lakier techniczny - malują tym pociągi.
To już samo z siebie wydłuży życie podszybia.
Trzeba jeszcze ją uszczelnić - dostałem mazidło od zioma, zatykamy pory przedniej szyby. - guma szyba. Taki klej jak był fabrycznie - ale w ogromnej ilości.
Lałem wężem i nic - kropeczki nie mam. Uprzednio stała w gumie woda.
Mam nowe okna suwane - kupione od pasjonata. Nic nie cieknie. Testowałem. Jakieś lepsze niż moje fabryczne.
Drzwi - przeciekają. To Fakt. Mają co prawda odpływy. Dlatego podzielam zdanie Marysia, że nie ma co pakować wełny. Z proso też się rozmyśliłem. - Będzie śmierdzieć.
Tylko gąbka akustyczna. Będzie porządnie i schludnie.
Uważam, że plan Diesla można wykożystać, tylko zmienię ilość i grubość nakładanych materiałów.
Pamiętam jak mi w uszach dzwoniło, jak jechałem z otworami w podłodze na wielkość dwóch pięści.
