Część pierwsza

Usuwanie lakieru

Do usuwania starej powloki lakieru warto zastosowac specjalne tarcze , nakladni ,szczotki ittd wg wlasnego dosciadczenia . W najnowszym Oldtimer Markt opisano test roznych technik usuwania lakieru do golej blachy , jak widac najgorzej wypadlo opalanie !!






wyniki koncowe


link do strony http://www.oldtimer-markt.de/

Szlifierka powinna miec regulcje obrotow (1-6) tak ze przy granulacji tarczy np 40 mozna lepiej kontrolowac zdzieranie powloki lub innego starego badziewia

Część druga

Zabezpieczenie antykorozyjne

Po usunieciu warstwy starego lakieru do golej blachy w niektórych miejscach widać ślady rdzy ,wżery itd . na te dolegliwości blachy warto zastosowac specjalne preparaty reagujace z rdza np Brunoks (na rynku jest tego cale mnóstwo ) , nakładamy pędzelkiem ,widoczne rdzawe miejsca zmieniają barwę w czerń



po wyschnięciu przeszlifujemy delikatnie miejsce nałożenia preparatu , odtluszczamy cala karoserie dobrym środkiem , np Bolla (Zmywacz do powlok lakierniczych i silikonu ) i nakladamy na blache kilka warstw farby antykorozyjnej ( wg uznania i możliwości finansowych ) od mini po podkład epoksydowy .
I oto w taki sposób mamy świetnie zabezpieczona karoserie przed rdzą

najlepsze, bo najmniej inwazyjne usuwanie starych powlok to usuwanie preparatami typu scansol, abbeizer itp. niestety jest to metoda dla cierpliwych

napewno !!
ps Slawek czy mozna wykozystac twoje fotki N59 z Krakowa na nasza nowa strone www o nysach ? pozdr....

do celow forumowych mozecie uzywac wszystkich moich zdjec jakie kiedykolwiek wklejalem i bede wklejal tu jak i zarowno na fpm, a co do n59 moze wiecej ich chcecie, dam fotki z calej imprezy, gdzie to wyslas, najlepiej na koleczku bo duze sa i jest ich mnogo

na maila mozesz jak chcesz !!

no, fotki sa okolo 4megowe i jest kilkadziesiat, wytrzyma ci skrzynka

Jeśli chodzi o zdzieranie starych powłok lakierniczych to ja zdecydowanie polecam szczotkę drucianą czołową i boczną na kontówce. Tarcze z papierem ściernym są najbardziej oczywiście skuteczne ale tylko w wypadku jeśli ktoś chce mieć blachy cieniutkie jak w puszce od piwa Środków chemicznych używam tylko w miejscach niedostępnych dla w/w szczotek.
P.S. Na rdze najlepszym chemikaliem dla mnie jest środek Ferdan

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

Robo jak stosujesz szlifierke z regulacja obrotow to raczej nie zedrzesz blachy na grubość kartki papieru !!!! Jak stosujesz zwykla kontowke to wiadomo za duze obroty Ja juz obszlifowalem tak 3 szt drzwi i nie ma sladu po szlifowaniu (tarcze na rzepy ) . Chemia jak najbardziej niezalecana jest w zakamarki ,problem z pozbyciem sie nadmiaru !! później wychodzi tam rdza

No może i tak, ale ja nie mam regulacji obrotów A tak wogóle to w tych zakamarkach i tak kiedyś wyjdzie rdza-to jest jak rak-mozna tylko opóźnić efekty jej zgubnego działanie. No chyba że się wytnie i wklei nowy kawałek, ale to muz wiecie

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

ja sobie kupilem taka szlifierke na powietrze sprezone i tak wszystko szlifowalem w nysie , do tego z grubego drutu szczotka

A przerabiał ktoś w praktyce malowanie na środki wiażące rdzę (brunoxy, cortaniny itp - te, co zostaje czarny metal)? Chodzi mi o to, ż eowsze, rdze zwiazuja one znakomicie - ale miałem problem ze znalezieniem jakiegos podkładu, który się będzie na nich trzymał...

Ściąganie starego lakieru - tylko chciałem dodać, że opalanie też może być dobre - ale w okreslonych warunkach Przede wszystkim opalarka na płomień, nie na gorące powietrze (można łatwiej "sterować" temperaturą, jaką przykładamy do czyszczonej powierzchni), dwa - jednej czy 2 warstw lakieru nie opłaca sie opalać - łatweij sie zeszlifuje. Alke jeśli tych warstw jest już 5-6 czy więcej, to najpierw wolę opalić, a później doczyścić blache własnie szlifowaniem.

Cortanin to shit. mi rdza wylazła po pół roku, a dobrze, naprawde dobrze wyczyściłem i odtłuściłem

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

cortaninu uzywam od zawsze, efekty zadowalajace pod warunkiem ze sie nie przeczysci za bardzo bo wtedy robi nowa rdze a nie wiaze starej

Sławek - ale co można kłaść na cortanin? Czym go malować, żeby nie złaziło z cortaninu? I jak bardzo szlifować go przed pomalowaniem (jakimś podkładem)?

nie uzywam go do blachy tylko do jakichs profili i gruszego miesa, po pomalowaniu daje mu czas na dzialanie i zapominam o nim na kilka dni, potem resztki splukuje woda i po wydmuchaniu oraz wysuszeniu maluje podkladem lub jakim cud lakierem 100w1