Jakie czasy przyśpieszeń i prędkości podają fabrycznie ?

Czerwona nyska przed zagazowaniem szła 125 licznikowo , po zagazowaniu 100 ale i tak jej to długo zajmuje.

Niebieska teraz idzie 110

Żuk 3 biegowy przed zagazowaniem szedł 120 licznikowe , po zagazowaniu , 100

_________________
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'87
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'91
Polski Fiat 126p 650E FL Bielsko Biała '92
Romet Ogar 205 r.'91
Jawa 210 r.'80

ten czas określamy mianem: wieczność

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

no nie do końca , powiem Ci że szczegulnie żuk jak nie był zagazowany to na tej 3 biegowej skrzyni wyrywał ostro do przodu.

_________________
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'87
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'91
Polski Fiat 126p 650E FL Bielsko Biała '92
Romet Ogar 205 r.'91
Jawa 210 r.'80

Przyśpieszenie Żuka A111J do 100km/h to około 26 sekund, a prędkość max to 130 czyli całkiem nieżle

_________________
ŻUK SERVICE

a fabryka co podawała?

_________________
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'87
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'91
Polski Fiat 126p 650E FL Bielsko Biała '92
Romet Ogar 205 r.'91
Jawa 210 r.'80

Nie wiem ile podawała fabryka, ale oni i tak zawsze zaniżają osiągi , jak sprawdze to podam dokładnie fabryczne osiągi

_________________
ŻUK SERVICE

jezdzic nysa 120 km/h powiem wam ze nigdy tego niechce wiedziec ile moja nysa wyciaga , jak jade spokojnie to musze ujmowac gaz na prostej bo sama sie rwie do 100 km/h niema tez LPG , ale 90 km/h to takie maximum , najlepiej jechac tak do 70-80 km/h wtedy jest wszystko ok

i jeszcze w miare "ekonomicznie" jeśli o czyms takim wogóle można mówić w przypadku nys

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

nie , w tym poście chodzi o to jakie mają max osiągi nysy i żuki a nie jak jest ekonomicznie . To sam wiem , optymalna prędkość podróżna to 60 / 70 km/h

_________________
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'87
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'91
Polski Fiat 126p 650E FL Bielsko Biała '92
Romet Ogar 205 r.'91
Jawa 210 r.'80

Nasza Nyska "R" na "Gierkowce" osiagnelismy 130 km/h i jeszcze mogla pojechac szybciej! Oczywiscie podczas wymijania tirow kurtuazyjnie wlaczliasmy sygnaly

_________________
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'87
FSD Nysa 522 Mikrobus r.'91
Polski Fiat 126p 650E FL Bielsko Biała '92
Romet Ogar 205 r.'91
Jawa 210 r.'80

No tak profilaktycznie zeby TIR nas nie zgniotl...

Co do osiągów to mogę powiedzieć, że Nysa 522, którą mój Ojciec przez wiele lat jeździł, przejechała w sumie ponad 600 000km. Zjeździliśmy nią całą Polskę wzdłuż i wszerz. Byliśmy w NRD RFN, Czechosłowacji, Węgrzech, Rumuni, Ukrainie, Białorusi, Litwie i obwodzie Kaliningradzkim. Robiła za konia pociągowego. Ale dzielnie się sprawowała
Eeeh już jej od kilku lat nie ma.

to jest wlasnie to , moj tata mnie wysylal do kiosku ruchu zebym kupil proporczyk tego miasta w ktorym wlasnie bylismy nyska i sie go za uszczelke przedniej szyby wciskalo , bylo juz tak duzo ze na bocznych szybach juz byly te proporczyki , ale klimat niesamowity miala ta nyska , po lewej stronie na desce rozdzielczej naklejka CHAMPION swiece zaplonowe tez jej juz napewno niema ostatnio mial ja taki starszy pan w 90 latach, firma sprzedala dla prywatnej osoby. Musze wogole sprawdzic czy czasem niestoi u niego w ogrodku ale patrzac na te ceny zlomu to napewno juz niema jej tylko numer rej. mam do dzisiaj w pamieci KOA 612 E oraz ostatnie lakierowanie taka zomowa farba replike sobie zrobilem tego numeru w trasie jeden raz spalil sie alternator ale dlatego ze tata zalozyl halogeny i niepodlaczyl przekaznika , a tak to maszyna burza byla

Ja swoim jechałem 160 a jak sie nie popieprzy to w przyszłym roku Żukieta pojedzie przynajmniej 200