Witaj na forum !

Każda informacja się nam przyda ! z góry dzięki za każdą nawet najdrobniejszą ciekawostkę/informacje z FSC LUBLIN !

_________________
ŻUK SERVICE

Witaj ! Cieszę sie że na forum trafiają ludzie ,których familje były blisko związane z FSC Lublin
Dzieki temu my miłosnicy Żuka mamy sznsę poznacia ciekawych faktów z życia FSC i Żuka
Pozdr...

Pony ! Pan Gielewski był pierwszym Dyrektorem od 1950-54 ale jest szansa że pracował lub był związany z FSC w późniejszych pracach

Maćku! Może masz w rodzinnych zbiorach fotki małych przyczepek kempingowych Tramp i Biedronka?

wiataj

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

Tak właśnie pomyślałem że być może chodzi o czasy lublinów(51) itp... ale kto wie, poczekamy co się znajdzie:)

_________________
Jeśli wierzysz, że się uda, znajdziesz każdą "nieosiągalną" część!

Mam dwie wiadomości - jedną dobrą, jedną złą.

Zła jest taka, że raczej nie znajdę zdjęć samochodów, a więc tego, co Was najbardziej interesuje. Dziadek, jako jeden z głównych budowniczych fabryki i jej pierwszy dyrektor naczelny pozostawił przede wszystkim materiały z tą działalnością związane. Oczywiście będę szukał zdjęć aut i może coś jednak znajdę.

Dobra wiadomość jest taka, że dziadek napisał swoją biografię. Jest w niej rozdział poświęcony właśnie FSC. Materiał ten jest o tyle ciekawy, że są to prywatne wpomnienia dziadka, których nie musiał pisać tak, aby zostały zaakceptowane przez "kolektyw" Materiały te jeszcze nigdy nie ujrzały światła dziennego, nie były nigdzie publikowane czy udostępniane. Myślę, że będą one bardzo interesujące a może i zaskakujące dla wszystkich, których ciekawi powstawanie i pierwsze lata funkcjonowania FSC. Wspomnienia te to prawie 20 stron maszynopisu plus kilka zdjęć. Zajmie mi więc trochę czasu, aby je przerobić na wersję elektroniczną.

A póki co wskanowałem dwa wycinki prasowe i okładkę "Głosu FSC"

Express Wieczorny, 9 listopada 1951 r.





Sztandar Ludu, 10 i 11 listopada 1951 r.





Głos FSC, nr 10

Dzieki Maciek za skany
Wszystkie materiały o FSC Lublin sa bezcenne pozdr...

Poniższe skany oraz ich podpisy pochodzą z książki "25 lat FSC Lublin 1951-1976".

Taśma główna hali montażowej "Lublinów"





Ogólny widok taśmy montażowej "Żuków". Co 7 minut zjeżdża z niej nowy samochód





Park samochodowy działu zbytu





Samochody ciężarowe marki "Lublin"





"Żuk A-13" z metalową skrzynią





"Żuk A-16" skrzyniowy z 5-osobową kabiną i przyczepą D-17





"Żuk A-15" - pożarniczy





Najnowszy model "Żuka", furgon A-07, przystosowany do przewozu pasażerów i ładunku

dzisiaj po raz pierwszy w życiu przekroczylem bramy FSC
nowa lakiernia:

tu dziadek pracowal wiele lat:

"chłodnia"

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

dzisiaj bylem pod tymi drzwiami mam nadzieje ze nie dlugo bede mogl je przekroczyc

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

oby Ci się udało i zrób tyle fotek ile będziesz mógł wstanie zrobić

_________________
ŻUK SERVICE

dzisiaj sie dowiedzialem ze Żuka na taśmie produkcyjnej skonczono produkowac w pażdzierniku 1995 roku a potem robili na OBR-e na zamowienia i recznie go skladajac tak jak do grudnia 1993 przed uruchomieniem nowej lakierni i spawalalni. znalazłem odpowiedz na nurdujace mnie pytanie dlaczego żuki z 1997 tak sa zjedzone...
w nastepnym tygoniu powinienem dowiedziec sie jeszcze wiecej rzeczcy...

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

sa tak zjedzone bo juz nikt dokladnie nieskladal tych samochodow i tez niekonserwowal aby do zyda , tak samo z nysami bylo , jeszcze jak ktos kupil i odrazu po swojemu zakonserwowal to trzymaly te auta .Jakosc Blach maja tez wiele w tym wspolnego.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

w czwartek zawitałem na OBR żeby poznać konstruktora o którym mi powiedziano w sklenie przyzakładowym z częściami do dostawczaków. a że biuro projektowe jest duże wiec tam sa przynajmnjej dwie firmy i dużo pracowników ta pracuje tylko nazwy firm sie zmieniaja... wypytałem sie o interesujące mnie prototypy i o Żuka na Dakarze(fabryka nic nie robiła w tym kierunku- nic nie wiedza) jak bede mial wiecej czasu bo po krutce opisze wam co wynioslem z tej rozmowy ktora nie byla ostania. a jak kiedys zawitacie do Lublina to sami bedziecie mogli pozadawac pytania Panom inżynierom z OBR-u...

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"