Witam po przerwie. Co do VW to jeden to T3 kupiony z włoch a garbus to rocznik 74. Zgadza się kolekcja to może za dużo powiedziane, ale auta z prlu najbardziej mi odpowiadają. Obecnie brakuje mi tylko czegoś z wschodu i jest to ostatnie auto, które jest w planach na przyszłośc. Do strażaka i kilku innych aut dołączył w niedziele żuk z aukcji:
http://allegro.pl/zuk-sprzedaje-bo-szko ... 83912.html Nie posiadam obecnie innych zdjęć poza tymi z aukcji.
Od dłuższego czasu czekałem na pick-upa, więc jak się trafił z województwa, to decyzja o zakupie nie trwała długo. Według dokumentacji jest to 74 rocznik wersja A03 (?) o przebiegu 45 tyś. Auto o własnych siłach wróciło do Łodzi ale nie obyło się bez dodatkowych atrakcji, czyli brak paliwa w odległości 100 m od stacji, problemy z uruchomieniem po zabraknięciu paliwa i stukająca blacha od akumulatora powyżej 50 km/h. Co do jego stanu to silnik ładnie pracuje, ale gaźnik jest do regulacji bo na wolnych się dusi Opony niestety już łyse, ściąga trochę podczas jazdy, tłumik dziurawy. Ogólnie auto do zrobienia. Co do planów w stosunku do niego to zamierzam przywrócić go do oryginału.
Właściciel sam go składał dlatego nie jestem pewny co do jego oryginalności i tutaj do was prośba o wskazanie jego różnic w stosunku do oryginału. Wiem, ze zderzak jest od czegoś innego a rączka od ręcznego wygląda jak od wozu konnego.
. Żadnej Nysy czy Żuka tam nie ma ale inne pojazd z okresu prl są:) Co do nadkoli jest jedno jutro będzie drugie, nówki zakupione w Polmozbycie.
