Przedstawię wszystkim mój pojazd jakim jest Żuk. Autko zostało wyprodukowane w 1994 roku i przez większość czasu użytkowane w firmie budowlanej. Zostało odkupione w 2009 roku. Stał on przez 3 ostatnie lata w garażu jako niby uszkodzony. Ale po 2 dniach roboty wyjechał o własnych siłach po czym dojechał na przegląd. Od tamtego momentu autko jest delikatnie udoskonalane ale również cały czas pracuje na siebie.
Pokażę kilka zdjęć jak wyglądał i jaki jest obecnie.

Zdjęcia po zakupie.













A tutaj obecnie na PJ:
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Zuk/A03-A16/103049

Co to za silnik ZI? Miałeś na myśli S-21? Czy ZI to jakieś oznaczenie typu?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Tak jest to S-21

Przepraszam nie dokończyłem tematu

Fajnie się żuczek prezentuje Widać, że zadbany a w ciągłym ruchu - takie lubię

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Aktualnie planowany jest swap na dieselka. Myślę też o rzuceniu na żukietę nowego lakierku.

swapnij mu gaz, diesel nie ma charakteru

_________________
Polscy rastamani jeżdżą polskimi samochodami.

Diesel nie ma charakteru, a gaz ma... :rotfl:
Jak miałbym wybór - swap na diesla albo gaz -> wybrałbym swap na diesla.
Wolę mieć traktor pod maską niż gaz i osprzęt z nim związany.... Przynajmniej w takim samochodzie...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Jeśli nie znajdę wartej uwagi Andorii w "normalnej monecie" to chyba pozostanie założenie podtlenku LPG .

Na chwilę obecną żyję nadzieją że znajdę i przyswapuje

Dobijesz ten silnik....

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

ale nie twoj silnik , i niech robi co chce , mamy demokracje

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Pewnie, że tak ja mu niczego nie bronię, ot, może zbyt drastycznie wyraziłem swoją opinię...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

wcale nie dobije, jeżeli instalacja będzie dobrze wyregulowana - skład mieszanki - to silnik będzie pracował normalnie i normalnie się zużywał, źle wyregulowany gaźnik też może dobić silnik, za uboga mieszanka wypali zawory raz dwa.
Ciekawe, że opinie o szkodliwości gazu żyją na ogół w opowieściach tych którzy jeżdżą tylko na benzynie, mimo iz wile silników przejechało na LPG setki tysięcy kilometrów to zdanie to jest powtarzane jak mantra.
Zdejmowałem głowicę w swoim silniku który był użytkowany jak wiele Żuków, wyłącznie na LPG i nie ma najmniejszych śladów zużycia zaworów, gniazd, czy nawet tłoków
Lpg to łatwo demontowalna instalacja dużo ekonomiczniejsza i co dla mnie najważniejsze cichsza od diesla,
no ale jak ktoś lubi rozmawiać krzycząc...

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

Co do S-21 to zapomniałem wspomnieć że mam jeszcze jeden po kapitalce w drugim żuku. Jak już o nim wspomniałem to nadmienie że był to smutek którego w jakimś pgerze przerobili na naiwniaka. Obecnie demontowany jako dawca, choć był on w dosyć dobrym stanie.

Ja nie mam zasadniczo nic przeciwko LPG tylko silnik, który został wyprodukowany do jazdy na benzynie, nie powinien jeździć na LPG, wiadomo, że jeśli jest wyregulowany stricte pod LPG to jest też dobrze, ale jesli jest wyregulowany troche pod benzyne trochę pod gaz to na niczym nie będzie dobrze pracować...
Silnik na samo LPG byłby całkiem niezły, bo bardziej ekonomiczny od diesla, a charaktesystykę maiłby zbliżoną do benzynowego.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

No i panowie łożysko oporowe wyzioneło ducha. Jak zrobi się ciepło muszę je zrobić.

Mam jeszcze pytanie:

Jak przekraczam 60 km\h zaczynają się dziwne drgania i huk. Macie jakieś propozycje co to może być?