morchun93 pisze:
witaj, zawieszenie spisuje sie bardzo dobrze, po pierwsze jest troche szerszy przod przez co żuk lepiej sie trzyma na zakretach, po drugie masz tylko 2 drazki kierownicze i 4 przeguby wiec remont takiego ukladu to groszowa sprawa i oszczednosc czasu, po trzecie teraz jadac z ładunkiem ~2 tony auto nie plywa po calej drodze, oprocz tego lzej chodzi kierownica, itd jedyna wada dla mnie jest to ze nie da sie zalozyc tarczowych hamulcy bez prezerubek tak jak do seryjnego zawieszenia,
A możesz coś więcej o tym napisać?
Planuję wrzucić zawieszenie z tarpana i myślałem, że tarcze podejdą bez problemu
