Witam wszystkich zanim przedstawię swojego Żuka proszę o pozostawienie dla siebie komentarzy typu "przerobił = zniszczył" każdy ma swoją przygodę ze swoim autkiem i swoje potrzeby. Żuk nie podszedł na żyletki lecz jeździ i dobrze sobie radzi nawet w bardzo ciężkich warunkach.

Żuk blaszak osobowy zakupiony w 2002 roku na potrzeby nowo założonej działalności budowlanej, poprzedni właściciel od nowości używał go tylko do transportu agregatu prądotwórczego. Dobry stan techniczno blacharski i mały przebieg pozwolił maszynie przetrwać trudy budowlanki i około roku 2008 został zastąpiony przez "większe i szybsze." (niekoniecznie lepsze jak czas pokazał poczciwy Żuk holował je w końcu z trasy na poważne naprawy silnika itp.)
Wracając do tematu Żuk mniej więcej rok stał nie używany i zmienił właściciela szczęśliwie się stało, że został nim ojciec mej lubej. Żuk u nowego właściciela spełnił swoją misję, przewiozl co miał przewieźć i znów stanął nie używany.
Rok 2010 nie miejąc zbyt dużej gotówki lecz posiadając wielką ochotę na wakacje nad morzem, z dziewczyną postanowiłem zrobić coś dla wszystkich dziwnego i szalonego odpaliłem starego zmęczonego Żuka szybki przegląd hamulców itp. rozkładana sofa, full żarcia na pake i w drogę. Po około miesięcznym zwiedzaniu Polski nasz domek z FSC zyskał nasze uznanie do tego stopnia, że postanowiliśmy zrobić poważny remont by mógł nam służyć przez kolejne lata w ten sposób.
2011 gruntowna naprawa blacharska nowe obicia wewnątrz zmieniona zabudowa środka szafki półki i rozkładana kanapa na stałe.
2012 nowe bardzo "młodzieżowe" malowanie (trochę przegięcie ale to był impuls xD)
2013 Po kilku nieprzyjemnych sytuacjach tj. braku możliwości ruszenia z miejsca po nocnej ulewie wiadomo czasami na wyprawie zostaje się na nocleg w różnych miejscach. Kilkukrotne zakopanie się zimą na parkingu przelało szale goryczy . Robimy napęd 4x4 postanowiłem.
- wywalone przednie zawieszenie nowe na resorach uaz wzmocnione piórami z Lublina
- wspomaganie kierownicy Lublin
-wzmocnione i podniesione tylne zawieszenie
- skrzynia biegów 4 biegi Uaz wraz z reduktorem plus skrócenie wału przed podporą pozwoliło przywrócić napęd tył
- przedni most z wojskowego małego Uaza połączony skróconym przednim wałem ze skrzynią rozdzielczą zintegrowana z Uazowskim reduktorem pozwolił nam cieszyć się przednim napędem
- przerobienie zawieszenia sprawiło, że oryginalny zderzak przedni nie pasował więc z blachy 3 wyspawalismy nowy wzmocniony profilem pozwalający brać taranem niektóre przeszkody w terenie
- felgi Daihatsu feroza plus opony Lassa Compentus 4x4
Powstał duży problem z którym borykamy się do dziś dnia inne przełożenia w mostach.
Tył hipo przód Uaza most stary typ. Najchętniej zmienilibysmy obydwa przełożenia na 10/41 lecz nadal szukamy takiego kompletu do mostu hipo, z przednim to nie problem.
Napęd używany do tej pory tylko na śliskiejlub miękkiej nawierzchni daje rade doskonale lecz gdybyśmy złapali twardej nawierzchni było by kuku.
Jesteśmy szczęśliwi że zajęliśmy się Żukiem za co odwdzięczył się tysiącami wspólnych kilometrów wywiózł nas z wielu opresji zawsze dojechał do domku nawet z najdalszych wyjazdów. W terenie zdarzało się wyciągać rasowe terenówki z wody błota i piachu.

A foty gdzie? Żeby krytykować/komentować/chwalić trzeba widzieć JAK zostało zrobione,a nie tylko CO

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Internety w telefonie w pracy pozwoliły napisać taki wywód ale zdjęcia to już wypada z kompa wrzucić jak znajdę chwile w domu chętnie zamieszczę.

Obiecane zdjęcia od najstarszych do najświeższych, z wyjazdów i remontów.

... ale czołg

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

No nieźle,nie powiem.Przez chwilę pomyślałem,że się pomyliłeś i jedno zdjęcie wrzuciłeś z mieszkania Chyba konstruktorom,a nawet ludziom w fabryce nie śniło się,że te auta dostaną w drugie życie i co poniektóre zostaną konkretnie przerobione.Poczciwe żuki Silnik widzę andoria,więc pakuj skrzynię 5-kę,może Kia,bo ona ma chyba ciut większy nadbieg,a przynajmniej jest lepiej zestopniowana niż tczew (ponoć) i do tego ten 9/41 i będzie lepiej.

Hehe wszystko super by było gdybym miał pomysł jak skrzynie Kia zmotać z reduktorem xD juz myślałem kiedyś o tej skrzynce z nadbiegiem.

Zamiast się rozdrabniać montuj rozdzielacz i gąsienice z t-54

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

KIA jest w Honkerze wieć odrazu reduktor jest dopasowany

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

Phi, wielkie mi co, Żuka poprzerabiał;-)

Przede wszystkim szacun i brawa. Nie podoba mi się malowanie w szachownicę, bo mam ochotę od razu podejść do lądowania - za dużo czasu w życiu na lotniskach wojskowych;-) Co do reszty - baw się dobrze, może kiedyś zmierzymy nasze Żuki w terenie - znaczy za rok, jak mój stanie na docelowym podwoziu z gratami 4x4

_________________
Pozdrawiam

Piotr "Diesel" Biegała

www.lezuk.pl

Może do tego czasu już zrzucić skórę szachownicy i będzie bardziej cywilizowanie wyglądał xD Chętnie pojadę w bezdroża w towarzystwie drugiego Żuka powodzenia i pozdrawiam.

Nie ma problemu, za rok zapraszam na Złombol maszyną. To fajny początek dużej przygody. W tym roku po Złombolu ruszamy Żukiem do Albanii.

_________________
Pozdrawiam

Piotr "Diesel" Biegała

www.lezuk.pl

Jedziemy dalej jak przeróbki to konkretnie jak podpowiedział kolega z forum most od Wołgi xD można spróbować

Będziesz bić rekord prędkości żukiem? Czekaj robię popcorn.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Hahaha rekord Tarpana z lotniska jest zbyt wysoki boje się tak szybko jechać czołgiem xD