Dzisiaj jest 29 marca 2024, 10:18


Strefa czasowa UTC+1godz.




Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
Autor Wiadomość
Post: 07 grudnia 2016, 23:06 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
Odgrzewam kotleta, nabędę używany lewy błotnik w dobrym stanie. Ile osób z tego forum przerabiało A11 na A13? czy nadkola są na stałe przymocowane do błotników czy tylko są połączone masą uszczelniającą? czy są przykręcane do desek czy są przyspawane do profil ramy? Jak przymocowany jest do ramy prawy(krótki) błotnik? Będę wdzięczny za jakieś zdjęcia.


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 08 grudnia 2016, 00:02 
Administrator Nysa Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 sierpnia 2007, 13:53
Posty: 5075
Lokalizacja: Jelenia Góra
Pojazd: Nysa 522R 1991
Błotnik nie powinien być przyspawany do ramy (fabrycznie nie jest). Nadkola są tylko przykręcane do podłogi, a między nadkolami a błotnikami powinna być tylko kedra uszczelniająca.

_________________
NYSA- to jest to... ;)
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 09 grudnia 2016, 20:59 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 05 lipca 2016, 13:41
Posty: 28
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd: Żuk A07 1996
https://www.olx.pl/oferta/blotniki-burt ... jbbrP.html


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 16 grudnia 2016, 01:04 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
No i powstał mały manual. Nie zakładam na razie nowego tematu, niech zdecyduje admin. Przerabiam A07 na A13. Jako, że w moim A07 jest tzw, wysoka ścianka, potrzebowałem jedynie blachy trzymającej tylną szybę kabiny. W tym celu nabyłem ucięty dach od A11.
Załącznik:
dach.jpg
dach.jpg [ 540.66 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Zależało mi aby odzyskać ściankę bez uszkodzeń więc rozwierciłem 44 punkty , w który zgrzano ściankę z profilem dachu i słupkami. Blaszki blokujące linkę, która napina plandekę zgrzewane są w trzech miejscach.
Załącznik:
rozwiercanie.jpg
rozwiercanie.jpg [ 544.42 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Następnie delikatnie, przy pomocy deski i gumowego młotka oddzieliłem najpierw boczne słupki a następnie poszycie od ścianki. Odeszło wzorowo. Nie próbujcie podważać profilu po kawałku bo to gwarantuje pofalowanie obu elementów, tym bardziej, że czai się tam korozja, co dodatkowo osłabia blachy.
Załącznik:
oddzielenie.jpg
oddzielenie.jpg [ 453.08 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
. Pozostało jeszcze usunięcie reszty dolnej ścianki sprawdzoną metodą rozwiercania zgrzewów. W rzeczywistości rozwierciłem tylko 4, reszta była na tyle słabo przygrzana i skorodowana, że wystarszyło rozruszanie i szarpnięcie, aby oddzielić bez uszkodzeń od siebie te dwa elementy
Załącznik:
reszta ścianki.jpg
reszta ścianki.jpg [ 638.74 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Przy okazji odzyskałem dwa haczyki na ubrania, które były zgrzane na słupkach wewnątrz kabiny, a trafią u mnie na błotniki - tak jak w A13.
Załącznik:
haczyki.jpg
haczyki.jpg [ 934.82 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Poglądowo zamieszczam zdjęcie dolnego profilu ścianki i zaznaczam, że w pierwszej kolejności, demontując ten element, należy ten profil odciąć od słupków
Załącznik:
profil.jpg
profil.jpg [ 440.49 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Przy okazji na ściance mam fabrycznie zgrzane gniazdo do pałąka od szkieletu plandeki.
Załącznik:
mocowanie pałąka.jpg
mocowanie pałąka.jpg [ 543.97 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
. Pozostało jeszcze wyrównać rant i ścianka gotowa do montażu.
Załącznik:
rant.jpg
rant.jpg [ 542.81 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
W zasadzie należałoby ją wypiaskować, ale ja raczej oczyszczę rdzę, zabezpieczę brunoxem skorodowane miejsca i pozostawię w takim stanie jak jest. Żuk ma mieć klimat.
Załącznik:
gotowa ściana.jpg
gotowa ściana.jpg [ 519.97 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Zaletą opisanego sposobu demontażu jest fakt, że gumówki użyłem tylko do obcięcia resztki ściany aby mieć swobodne dojście do zgrzewów, ponadto uratowałem rant profilu dachowego i blaszki do linki napinającej plandekę no i oszczędziłem czas. Wszystko trwało ok 1,5h. Po zamontowaniu ścianki zgrzeję blaszki do naciągu linki plandeki we właściwych miejscach.
Kolejny krok to rozwiercenie profilu wzmacniającego dach na aucie i usunięcie profili pionowych przy słupkach by zrobić miejsce na wyżej pokazaną ściankę. Jeżeli coś mi znowu odbije to uzupełnię fotostory o kolejne etapy przeróbki. Zachęcam do dzielenia się doświadczeniami w kwestii swapa na A13, a prawdę mówiąc, kompletna cisza w tym temacie zmotywowała mnie, aby sfotografować i opisać jeden z dwóch największych problemów przy tej przeróbce. Numer 2 to prawa burta.


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 16 grudnia 2016, 09:48 
Miłośnik Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 15 listopada 2015, 09:31
Posty: 317
Pojazd: DMP Lublin 3324 Groszek
Godne podziwu i naśladowania podejście do tematu. :)

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 16 grudnia 2016, 15:02 
Fanatyk Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 stycznia 2014, 00:34
Posty: 2073
Lokalizacja: Dobrodzień / Lubliniec
Pojazd: Nysa 521 T 1969
Cieszę się, że znalazłeś tą tylną ściankę. Jak ją zobaczyłem u ciebie na zdjęciach to wygląda ona zupełnie identycznie, jak ta, którą instalowałem w mojej Nysie:

viewtopic.php?f=1&t=2419&start=60

...kremowy kolor zamalowany niebieską łuszczącą się farbą 8)
normalnie muszę zaraz w garażu sprawdzić czy w mojej Nysie jej nie brakuje :mrgreen: :lol:

...a tak już bardziej na serio. Skoro tylną ścianę z kabiny Żuka dało się wszczepić do "okrągłej" kabiny od Nyski i nic nie podpada, to tym bardziej powinna pasować w Twoim Żuku, że nikt się nie kapnie, że był to element dodany już poza fabryką :wink: Zwłaszcza, że u Ciebie to oryginalny element dla tego modelu 8)

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 16 grudnia 2016, 19:46 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
Ufff...w końcu jakieś życie na forum...jeżeli chodzi o nysę to na tył dubel kabiny widziałem wspawane tylne drzwi ale w wersji dwuskrzydłowej z dzieloną szybą. Stała taka dawno temu na Targpiaście we Wrocławiu. Co do żuka, to bez żadnego problemu da się zrobić wykończenie ścianki jak w A13. Postaram się przed świętami obciąć nadmiar słupków, które zostały u mnie z zapasem, aby na spokojnie je wykończyć. Wrzucę na forum w formie fotostory z komentarzem. Drugie ciekawe zagadnienie to prawa burta. Zamówiłem tylną klapę, która konstrukcyjnie jest zbudowana tak samo jak błotniki. Planuję wstawić ją w miejsce po drzwiach, a poszycie drzwi użyć do wykończenia dolnego pasa , na wysokości zbiornika paliwa aby zachować fabryczne przetłoczenie. Co o tym myślicie? czy ktoś próbował uzupełniać prawy błotnik tylną burtą? Jakie doświadczenia z wstawiania obciętych drzwi w to miejsce? czy ktoś wstawiał blachę od tego sprzedawcy? Jaka jakość wyonania przetłoczeń? http://allegro.pl/reperaturka-drzwi-boc ... 42615.html


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 01 stycznia 2017, 23:31 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
Potrzebuję pomocy w temacie plandeki. Proszę o pomoc czy ta z ogłoszenia pasuje do A13 https://www.olx.pl/oferta/plandeka-do-z ... du1pf.html Czy fabrycznie plandeki miały "przednią" ścianę z judaszem, czy jest to wolnorynkowe rozwiązanie? jakie są wymiary oryginalnej plandeki do A13 a jakie wymiary ma plandeka do A11? jakie wymiary mają pałąki do A13?


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 02 stycznia 2017, 09:41 
Fanatyk Nysa/Żuk Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 maja 2009, 17:36
Posty: 813
Lokalizacja: Lublin
Pojazd: Żuk A-0701J i A-111J
tu jest dawca https://sprzedajemy.pl/zabytkowy-zuk-a1 ... nr31527512

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 02 stycznia 2017, 11:14 
Administrator Nysa Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 lipca 2007, 00:46
Posty: 2838
Lokalizacja: Ostrów Wlkp
sztyrlitz1 pisze:
Potrzebuję pomocy w temacie plandeki. Proszę o pomoc czy ta z ogłoszenia pasuje do A13 https://www.olx.pl/oferta/plandeka-do-z ... du1pf.html Czy fabrycznie plandeki miały "przednią" ścianę z judaszem(...)


Ta z ogłoszenia na pewno nie jest "fabryczna" - była uszyta już później, i na 99,9% nie jets do A13...
Plandeka do A13 nie ma przedniej ścianki - nigdy. Do A11 ma "górę" przedniej ścianki - tyle, o ile wystaje nad kabinę.

Rzuć okiem tutaj, może Ci co nieco pomoże :arrow: http://www.fpm.onmoto.pl/viewtopic.php?t=1636
Wymiarów jako takich nie mam.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 02 stycznia 2017, 21:53 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
Dawca mniej więcej od roku usiłuje sprzedać to cacko, w skrócie - "plandeka i stelaż w cenie żuka". Dzięki za link, na pewno znajdę tam coś ciekawego. Ale swoją drogą można byłoby stworzyć temat odnośnie plandek i stelaży kompleksowo. (Jak przerobić stelaż z A11 do A13) Przy okazji np rozmieszczenie haczyków, rozstaw otworów na pałąki, różnice w stelażu do A11 i A13, różne sposoby wiązania plandeki do kabiny itd. Porobię skany z księgi żuka i fotki z A11 i wrzucę na forum. Dziwny Mag wiesz coś więcej na temat tej A13 z Ostrowa?


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 03 stycznia 2017, 01:45 
Administrator Nysa Service
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 lipca 2007, 00:46
Posty: 2838
Lokalizacja: Ostrów Wlkp
Tego brązowego z ogłoszenia? Wiem tyle, że sprzedający sztywno wyznaczył swoją minimalną cenę i - jak pokazuje praktyka - że ta cena jest nieadekwantna do stanu Żuczyska. Znam co najmniej dwie osoby, które po otrzymaniu dodatkowych zdjęć odpuszczały temat przy tej cenie.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!


Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 04 stycznia 2017, 00:06 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
Zdjęcia z instrukcji.


Załączniki:
A07B.jpg
A07B.jpg [ 1.01 MiB | Przeglądany 7029 razy ]
Komentarz: Opisy poszczególnych wersji odnoszą się do A13
A07.jpg
A07.jpg [ 1011.77 KiB | Przeglądany 7029 razy ]
Komentarz: Pałąki i opończa do A13
A13 pałąki.jpg
A13 pałąki.jpg [ 963.45 KiB | Przeglądany 7029 razy ]
Komentarz: Część Ładunkowa A13
A13.jpg
A13.jpg [ 942.33 KiB | Przeglądany 7029 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 09 stycznia 2017, 21:30 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
Skrzynia ładunkowa A13B


Załączniki:
A13B.jpg
A13B.jpg [ 1.05 MiB | Przeglądany 6966 razy ]
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Post: 09 stycznia 2017, 21:46 
Bywalec Nysa/Żuk Service

Rejestracja: 19 września 2015, 19:44
Posty: 47
Pojazd: FSC Żuk A11B 78'
W A11/A16:
1) od strony kabiny znajduje się kątowy łącznik oraz
2) pałąk montowany tuż za kabiną, który w obrysie jest większy niż przekrój poprzeczny nadwozia,
3) pałąki są dłuższe niż w A13,wysokość pałąków - 1477 mm, szerokość u dołu to 1712 mm,
4) stelaż dla A16 to 3 wysokie pałąki, 2 proste łączniki i 1 łącznik kątowy,
5) stelaż dla A11 to 4 wysokie pałąki, 3 proste łączniki i 1 łącznik kątowy,
6) pałąki i łączniki wykonane z rurek stalowych o średnicy 25x1,2mm


W A13"
1) brak pałąka startowego - łącznik jest montowany bezpośrednio do gniazda tylnej ścianki, ma zatoczony stożek i wyżłobienie, które blokuje się w gumowej uszczelce,
2) obrys pałąka jest powtórzeniem przekroju poprzecznego nadwozia,
3) pałąki są krótsze niż w A11, posiadają pierścienie dystansowe, na których opierają się w bocznych burtach,
4) stelaż to 3 niskie pałąki i 3 proste łączniki
5) wysokość i szerokość pałąków - brak danych w instrukcji.



Moja prośba - czy moglibyście uzupełnić opis poprzez:
1) zamieszczenie zdjęć zakończeń łączników
2) uzupełnienie brakujących wymiarów (wysokość i szerokość) pałąków do A13
3) podanie wymiarów plandeki A13?


Załączniki:
Pałąki A11 i A16.jpg
Pałąki A11 i A16.jpg [ 1.06 MiB | Przeglądany 6964 razy ]
A13 pałąki.jpg
A13 pałąki.jpg [ 966.97 KiB | Przeglądany 6964 razy ]


Ostatnio zmieniony 09 stycznia 2017, 22:17 przez sztyrlitz1, łącznie zmieniany 3 razy
Na górę
Offline Wyświetl profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
Moderatorzy: monterr07, Dziwny Mag

Strefa czasowa UTC+1godz.


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  

Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Group
Theme created StylerBB.net