witam wszystkim jestem nowym na forum
i wybaczcie ze tak od razu was niemiło zdjęciami przywitam
no cóż
zaczęło się od nysy po przeróbce na skrzynie, ale to było tak dawno..
powiedzmy jedni przychodzą inni odchodzą
ten zielony w krzakach już stal w zapomnieniu,przeszkadzał itp
coś trza było z nim zrobić,
było to z jakieś dwa tygodnie temu jak to się wydarzyło
dzisiaj zaś skończyła się długa bo w sumie 3 letnia służba "orendża"
i tak oto po przyklejeniu paki z pomarańczki na zielonego, jutro odbędize swoja dziewicza podroż "po metry"
oby spisywał się co najmniej w połowie tak dobrze jak pomarańczowy:)
fotki










a teraz małe objaśnienie (zielony w krzakach to benzyniak dawno temu zagazowany, nie miał już sil ciągać drzewa, i remont byłby zbyt nie oplacalny, stal tam w krzokach może z 3, 3,5roku

pomarańczowy(orendż) to nasz żuczysław "dizlak"
maszyna cudo, po przesiadce z benzyniaka, wsio rozwiązane inaczej
cięgna zamiast jakiś prowadnic i innych zabawek, no i ten silnik:)
a to spalanie
wjazd zapakowanym 3mp drzewa pod górkę na 2 biegu nie stanowił trudności no ale przedwczoraj(02.09.09) główka ramy przy kolumnie całkowicie przerdzewiała, i kolejna naprawa, wraz z naprawa kapitalna silnika nie była opłacalna

na szczęście mielimy w zapasie "zieleniaka" diselak, most hipoidalny(czy jak się go pisze) wał łamany bez porównania to czym się wcześniej taczało)
a jaki cichutki
tylko trzeba po pracować z hamulcami, są tak mocne ze przy lekkim dotknięciu hamulca wybijamy szybę głową:)
baa działa licznik i ręczny!(co nie jest u nas takie normalne)
będę dodawać zdjęcia z czasem, a mam ładne zdjęcie tgzw "szopki" czytać,kilka żuków w częściach w małym pomieszczeniu)

polecam podejrzeć pod link;
znajomy buduje model żuka z kartonu i z chęcią przyjmie pomoc przy budowie wiernej repliki
http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=12093
wybaczcie mój ślinotok:)

_________________

Hejka ! Widać u Ciebie Żuki lekko nie mają , a jak cieżko pracują to w szczególności powinno sie o nie dbać ,bo to w koncu jedne z najtańszych wołów roboczych w PL . Fotek dawaj dużo ,od tego głowa nie boli .pozdr...

ps. może masz atrapę starego typu (taki jak ten orange ) ale w bdb stanie ? po prostu szukam .

no u nas żuki wcale a wcale nie maja lekkiego ży(u)wota
resory (wzmacniane) to czasem bywało co tydzień, mostów ostatnio powywoziłem na złom sztuk 15 wszystkie powyginane jak banany powyrywane podziurawione, pół osi nie wymienię wam bo tego było multum
"bycze jaja" - wymiana z zamkniętymi oczami (jeśli to źle nie zabrzmi:P), tak samo półoś w starych mostach bywało nasilenie 3 razy w tygodniu:)
mój tatko jest uważany w lesie za mistrza kierownicy, potrafi w środku lasu bez dróżek na wstecznym manewrować tak ze nie jeden of.f-roadowiec by przyklasną
i znowu mała porcyjka starszych,młodszych i niedawno zrobionych zdjęć
wybaczcie za jakość niektórych, ale tylko komórka była czasem pod ręką















jutro(w poniedziałek) będę miał zdjęcia atrapy, czy Ci przypasuje

_________________

Witam
A to ciekawe bo ja też swojego Żuka często w lesie wykorzystuję do wożenia drzewa. Też most tylni mi się psuje nieraz nawet co roku wymieniam na drugi. Słabe te mosty robili albo za duże obciążenie

a ten most nowego typu od diesla miales tez zamontowany ? on ponoc wiecej wytrzymuje

ten hipoidalny czy jakoś tak w lublinie daje rade

_________________
ŻUK SERVICE

no myśmy powymieniali w obu diselkach na hipoidalny z łamanym wałem
naprawdę daje rade zapewniam
przede wszystkim ma chyba jeszcze jedno podparcie na środku

_________________