_________________
Model w skali 1:43 to już połowa sukcesu:)

Ostatnio spotkany obok cmentarza

Gratuluje okazu. Moja ukochana 239, dodatkowo z hardtopem Masz więcej fotek ?

_________________
Pannonia T2 - 1962

Niestety nie , starałem się robić te zdjęcie szybko bo szedłem gdzieś , po za tym ludzi dużo tam było więc nie starałem się ze zrobieniem zdjęcia dlatego jest rozmazane:P

A tak w ogóle zainteresował mnie bardziej UAZ co stał obok:

jak można tyle samochodów zniszczyć
http://www.poboczem.pl/fotosy/zdjecie,i ... ,3,iSort,1
http://www.poboczem.pl/fotosy/zdjecie,i ... ,3,iSort,1
http://www.poboczem.pl/fotosy/zdjecie,i ... ,3,iSort,1

Wszystkie zostały tak potraktowane w czasie, gdy wyceniane jako samochód były warte czasem mniej, niż w skupie złomu... Ot, tzw proza życia

Śliczny on jest, to już pisałem, ale stawiam dychę że jest po remoncie Te samochody to są jakieś muzealne czy prywatnych właścicieli ?

A tak na oko, to listwę pod drzwiami powinna być srebna, i z deczka jest skundlony. Ramiona lusterek tego typu zostały wprowadzone w 86 ( W momencie wprowadzenia 239D, choć pierwsze modele miały jeszcze te stare uchwyty)

_________________
Pannonia T2 - 1962

Po remoncie - albo raczej złożony z nowych części. To jest (zasłyszane, do zweryfikowania) Tarpan należący do VW Polska, złożony jako "wizytówka" historii zakładów w Antoninku. Znamienne, że z inicjatywy niemieckiego koncernu, w ramach jego polityki budowania wizerunku w odniesieniu do tradycji.

A samochody na wystawie - wszystkie prywatne, różnych wlaścicieli.

No i tak ładnie Kilka rzeczy bym w nim poprawił, to co wymieniłem, ale należą się gratulacje dla wykonawców - kawał dobrej roboty Panowie

_________________
Pannonia T2 - 1962

Witam. A oto mój TARPANIK. Pilnie potrzebuję do niego błotniki. Auto rok temu było na rajdzie w Serbii, w tym roku szykuje się na rajd do Rumunii, chce poprawić jego wygląd. Jeżeli macie jakieś namiary na części blacharskie dajcie znać. Pozdro.

Piękny Tarpan napisz coś więcej o nim

Tarpan pochodzi z 1987roku, mój tata jest pierwszym i jedynym właścicielem tego samochodu. Tarpan od nowości pracuje w gospodarstwie, mimo to moim zdaniem cieszy się bardzo dobrym stanem technicznym i wizualnym. Jego przebieg szacuję na jakieś 150tyś gdyż pierwszy licznik się zatrzymał przy ok 22tyś a drugi się obrócił i wskazuje 34tyś km Przyspieszenie Tarpana do "setki" to: no właśnie Tarpan się nie rozpędza do setki...Vmax-92km/h
Silnik Perkins-a (diesel) 3-cylindrowy, po dwa zawory na tłok,silnik rodem z ciągnika Ursus C-360 3p,silnik przejechał ok 150tyś km bez remontu i nadal pracuje bez zarzut, 4-ro biegowa skrzynia po naprawie padły synchronizatory, napęd na tył.
Nadwozie - koroduje, jestem na etapie poszukiwania przednich błotników. Paka (krypa) wykonana z desek, po dobrym zakonserwowaniu nie do zdarcia.
Wnętrze nie posiada żadnych zbędnych gadżetów...na desce rozdzielczej znajdują się tylko niezbędne wskaźniki i przełączniki potrzebne operatorowi do prowadzenie Tarpana.
Resory piórowe z przodu jak i z tyłu sprawiają, że zawieszenie jest niezniszczalne w terenie jak i na utwardzonej nawierzchni. Hamulce bębnowe z przodu jak i z tyłu.
Audio...jest...zamontowałem radio safari VI i dwa głośniki jednak z powodu nadmiernego poziomu hałasu w czasie jazdy radia można słuchać tylko na postoju.
Perspektywy są dwie. Pierwsza: auto pojedzie na kolejne rajdy przy czym zostanie doprowadzone do idealnego oryginału. Druga perspektywa: będzie pracował do końca swoich dni w gospodarstwie.
W sumie to odkąd pamiętam jeżdżę tym tarpanem...pamiętna podróż...uczestnictwo w Rajdzie Youngtimer trip. Razem z kolegą pokonaliśmy Tarpanem ponad 3tysiace kilometrów...możecie wierzyć lub nie ale to auto zajechało do Serbii i z powrotem bez żadnej awarii!! W tej chwili jesteśmy na etapie poszukiwań sponsorów na kolejną edycję rajdu.
To chyba już wszystko na temat mojego Tarpana. Pozdrawiam

Opisz go w dziale Nasze pojazdy! On jest świetny, bardzo mi się podoba Zresztą, zapraszam do mojego ;P Ja z moim kolegą wpadliśmy też na pomysł, żeby gdzieś się wyruszyć moim Tarpanem i jego fiatem, coś na wzór waszej wyprawy Pozdrawiam

_________________
Pannonia T2 - 1962