Witam, mam pytanie odnosnie wasa zwrornicy, tego ktory łączy bezposrednio przekladnie kierownicza z kolem pasazera, mianowicie zauwazylem ze jest pekniete gniazdo sworznia kulowego w tym wlasnie wąsie. zrobilem rowek na tym peknieciu, pospawałem i poszlifowalem nie ma sladu.... Ale... wolal bym tak nie jezdzic, i stad moje pytanie, albo ten was jest jakis nietypowy albo byly dwa rodzaje, jest dluzszy niz z żuka, ale żukowski tez pasuje rozstawem srub, moglbym zalozyc z żuka ale moze sie zmienic "cieżkosc krecenia kierownicą"? mam racje?
|