| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków http://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Wymiary ram w Tarpanie http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=22&t=2767 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | leeroy [ 02 kwietnia 2015, 16:40 ] |
| Tytuł: | Wymiary ram w Tarpanie |
Witam wszystkich. Szukam już dłuższy czas dokładnych informacji dotyczących wymiarów ram jakie były stosowane w Tarpanach. Najważniejszy to wewnętrzny w miejscu gdzie znajduje się silnik. Z góry dziękuję. |
|
| Autor: | PPAS [ 20 lipca 2017, 19:38 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiary ram w Tarpanie |
Widzę kolego, że też Cię ramy interesują - nie wiem czy masz juz te wymiary, ale też bym był zainteresowany, jesli możesz to wyslij mi na maila piotr@ppas.pl jest jeszcze druga sprawa, która mnie bardzo interesuje - pisałem nawet do kilku osób na forum, ale mi nie odpowiadają więc może Ty mi pomożesz ? Czy w Tarpanach zmieniła się rama i przednie zawieszenie od początku produkcji CHodzi mi o to szczególnie, że jak oglądam stare Tarpany to przednie zawieszenie wygląda tak jak w Warszawach ( amortyzatory są wewnątrz sprężyn przymocowane do takich kielichów, które to znowu są częścią belki przedniego zawieszenia, a nie ramy ), a w jakiś innych zdjęciach amortyzator jest przymocowany górą do jakby dospawanych elementów ramy ( takie pałąki ) Czy ja coś źle widzę, czy faktycznie to uległo zmianie w nowszych modelach - poszukuję Tarpana ( wolałbym oczywiście starsze modele ) ale zależy mi na tych gniazdach pod amortyzatory przy ramie, a nie na belce. Czy faktycznie rama się zmieniła? i ważne dla mnie w jakich modelach są jakie ( jesli są różne ) |
|
| Autor: | Dziwny Mag [ 20 lipca 2017, 19:52 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiary ram w Tarpanie |
Ram w Tarpanach 233 i pochodnych (inaczej - wszystko, co było przed Honkerem), były łącznie 3 rodzaje. Dwie do silników benzynowych (stara i nowa, która całkowicie zastąpiła poprzednią), i rama do diesla. Obie ramy do benzynowych mają takie samo mocowanie zawieszenia i takie samo zawieszenie - właśnie takie, jak opisałeś, pochodzące z Warszawy. Rama do diesla ma z przodu mocowanie resorów, sztywną belkę i mocowania resorów przy ramie, jakie opisałeś. Innych rozwiązań fabrycznie nie było. |
|
| Autor: | Marian [ 20 lipca 2017, 19:57 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiary ram w Tarpanie |
Tarpany miały dwa rodzaje przednich zawieszeń - sztywna belka na resorach i wtedy na pewno mocowanie amortyzatora było bezpośrednio do jakiegoś wspornika przy ramie, natomiast w benzynowych Tarpanach była belka przednia z niezależnym zawieszeniem taka jak w Żuku/Nysie - rodem z Warszawy. Amortyzator teleskopowy był mocowany u dołu w misce sprężyny, a u góry w kielichu górnego wahacza, który, bynajmniej, nie stanowi integralnej części przedniej belki - jest w pełni odkręcalnym i wymiennym elementem, zazwyczaj sprzedawanym jako całość z górnym wahaczem. Jeszcze starszy typ tego zawieszenia zamiast amortyzatorów teleskopowych miał amortyzatory ramieniowe "zabudowane" w kielichu górnego wahacza, który, znów, można było od belki odkręcić, natomiast regeneracja samego amortyzatora wiązała się z rozcięciem wahacza i później jego ponownym zespawaniem. |
|
| Autor: | PPAS [ 13 lutego 2018, 21:37 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiary ram w Tarpanie |
Od ostatnich odpowiedzi minęło trochę czasu, a nie było okazji podziękować za informację co właśnie czynie. a w między czasie poznajdywałem trochę różnych instrukcji w wersji elektronicznej ( żuk, fiat125, warszawa 223 i 224, syrena, itd ) - jeżeli ktoś jest zainteresowany proszę o wiadomość na maila prywatnego - piotr@ppas.pl i żeby mi nie umknął to proszę w temacie napisać tarpan, albo żuk - z chęcią prześlę jesli ktoś potrzebuje Pozdrawiam wszystkich Piotr |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|