Forum Miłośników Polskich Dostawczaków
http://forum.polskiedostawczaki.pl/

Poszukiwania Lublina I
http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=22&t=5209
Strona 1 z 1

Autor:  pezet [ 12 października 2021, 11:03 ]
Tytuł:  Poszukiwania Lublina I

Cześć, od pewnego czasu rozglądam się za Lublinem I w wersji osobowej. Mam pewien plan w głowie, potrzebuję żeby auto było co najmniej 5 osobowe. Podoba mi się wnętrze w jedynce, zwłaszcza deska rozdzielcza :)

Ale od dłuższego czasu patrzę na ogłoszenia i nie widzę w ogóle takich aut. Pojawiają się jedynki, ale nie w wersji osobowej. Na forum też nie widzę takiego auta wśród aut użytkowników. W produkcji były chyba b. krótko.

Czy to w ogóle wykonalne żeby dorwac Lublina I w wersji na co najmniej 5 osób?

Bo może trzeba szukać dwójki i przełożyć sobie wnętrze? To pewnie dość proste będzie. Przekładał ktoś może? Będzie pasować bez większych problemów?

Autor:  buźka [ 13 października 2021, 23:18 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

Zależy co masz na myśli pisząc "wnętrze"? Pierwsze Lubliny II nie różniły się w środku aż tak od jedynek. Miały taką samą deskę, wskaźniki i przełączniki. Znajomy miał z 97 go roku i miał kwadratowe zegary i starą kierownicę. Grill też jeszcze starego typu z logo FS. Kierownica jak w Lublinach I i ostatnich Żukach, jedynie gaszenie silnika już na elektromagnesie, z kluczyka no i skrzynia Tczew 5. Dopiero później pojawiła się wersja zmodernizowana z inna kierownicą, deską itd. no i z innym wlotem powietrza itp.

Autor:  pezet [ 15 października 2021, 15:53 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

No właśnie mam na myśli starą deskę, kierownicę itp. To nie wiedziałem, że były też takie dwójki. Chyba też rzadki temat, zwłaszcza w wersji osobowej.

Autor:  buźka [ 15 października 2021, 17:57 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

Szukaj po ogłoszeniach. Te auta były strasznie dobijane, więc mało już ich zostało, albo są jeszcze w ciągłej eksploatacji i część właścicieli po prostu nie sprzedaje. Spóźniłeś się dobre 2 lata, bo znajomy miał taką dwójkę z 97 go roku, właśnie ze starą deską itd. i oddał na złom. No, ale to do remontu blacharskiego było, chociaż silnik chodził nieźle.

Autor:  pezet [ 15 października 2021, 21:34 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

Ciekawe właśnie na ile łatwo da się przełożyć wnętrze z jedynki do dwójki. Bo dwójka ma sporo plusów, jakby przełożyć wnętrze z jedynki to byłby ideał :)

Autor:  buźka [ 17 października 2021, 01:09 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

Wszystko idzie zrobić. Trzeba się przyjrzeć tu i tu. Mocowania całej deski, umiejscowienie nagrzewnicy itd. Nie powinno być problemów nie do opanowania. W polonezach się przekłada deski z ostatnich wersji do starszych i na odwrót, więc i tu idzie sobie poradzić. Ja tam wole okrągłe wskaźniki w lublinach, ale co kto lubi.

Autor:  roosman [ 19 października 2021, 13:10 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

Jeżeli jesteś gotów na przeróbki, masz czas i umiejętności (albo kogoś kto chce się w to bawić) to skup się na konfiguracji i stanie technicznym. Jeżeli i tak miałeś zamiar dłubać, to tak czy owak będziesz dłubał. Custom work is never done. Taka moja opinia :)

Autor:  Mikry [ 20 października 2021, 10:28 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

A skąd pomysł o starym wnętrzu i atrapie w dwójkach? Jedynka to jedynka a dwójka to dwójka - nowa atrapa, zderzak, tablica rozdzielacza. Jedynek blaszanych było niewiele bo wprowadzono je w okolicach przejęcia zakładu przez Daewoo, nie wiem czy to ono strzyknęło gotówką, dzięki czemu udało się wprowadzić inne zabudowy niż kabina na podwoziu ale skoro już wzięło się do roboty, jak w każdym przejętym zakładzie, to niemal od razu pyknęło dwójkę.
Dlatego ciężko znaleźć choćby furgon w pierwszej wersji. Mikrobusów raczej nie było wcale poza prototypami (choć chciałbym się mylić). Najszybciej można trafić towosy z wojska, względnie furgony/towosy z OSP ale i w jednym i drugim przypadku jakiś tam wybór był 5 lat temu. Najfajniejszą opcją byłby ambulans 3333 ale to już chyba grubo za późno jeśli o poszukiwania chodzi.

Autor:  buźka [ 20 października 2021, 17:46 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

No to od którego roku wychodziły dwójki? Wikipedia podaje 97 Znajomego lublin był właśnie 97, miał wspomaganie, gaszenie z kluczyka, skrzynie piątkę, ale wnętrze było jak w jedynce i atrapa tak samo. To był blaszak, tylko miał szybę w drzwiach odsuwanych i tak samo z drugiej strony, za kierowcą, czyli pewnie towos. Może to była jakaś przejściówka?

Autor:  Mikry [ 20 października 2021, 21:58 ]
Tytuł:  Re: Poszukiwania Lublina I

Rok 1997 miał 12 miesięcy - było więc sporo czasu na wyprodukowanie i jedynek i dwójek. Kampania reklamowa Lublina 2 ruszyła po zmianie facjaty i wnętrza. Lublin ze wspomaganiem i nową skrzynią biegów był po prostu Lublinem ze wspomaganiem i nową skrzynią biegów.

Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+1godz.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/