Dawno mnie nie było... z powodu braku czasu. Trochę w tym czasie zrobiłem, ale w sumie nie za dużo. Nazwijmy to ścianka jest przykręcana do podłogi na cztery śruby, po dwie na nogę w podłogę i w sufit
jak również blacha pomiędzy słupkami jest do nich przykręcana. Ostatnio właśnie ją przestawiłem bezpośrednio za fotele z przodu, by móc przewozić dłuższe rzeczy.
Lublinek przewoził ostatnimi czasy rzeczy tego typu
https://chmura.il.pw.edu.pl/index.php/s/N2vtlZSGN2bIBWw 700kg
https://chmura.il.pw.edu.pl/index.php/s/e5pkq7U9Rw0kBSD 600kg
W sumie przytaszczył jakieś 7,5 tony i ma się dobrze
Zamontowałem koło zapasowe pod samochodem, bo trochę mi wadziło w środku.
Wymieniłem, wszystkie gumki i tulejki stabilizatora z przodu i z tyłu, fotek nie mam, bo w sumie nie było co fotografować, stare tulejki wybiłem przy pomocy młotka i kawałka pręta, a nowe wcisnąłem w imadle a jak już tulejka opierała się o imadło to złapałem w imadło, kawałek drewna i młotek. Przed wciskaniem tulejki posmarowałem wazelina techniczną. Zresztą gumki przy moście też nasmarowałem wazeliną, nie zaszkodzi im. Dałem wszystkie nowe nakrętki samokontrujące.
Heh leząc pod samochodem zauważyłem, że leci płyn od wspomagania, naprawa prosta... sparciałe węże, więc z metra kupiłem nowe o właściwej średnicy i dałem nowe cybanty i jest git. Przy okazji wymieniłem płyn od wspomagania.
Coś mnie naszło, żeby wymienić poduszki pod silnikiem... chyba z tego powodu, że jak byłem w sklepie, to były tak tanie, 16zł za sztukę, że aż kupiłem a nie zaszkodzi mu
i był to strzał w dziesiątkę
A kładę się pod samochód, śruby mocujące silnik odkręciły się bez problemów. Z jednej strony śruby mocujące poduszkę poszły bez problemu. Z drugiej gorzej... nie było podkładek i nakrętka jedna skontrowana drugą, pierwsza musiała się troch ę poluzować i z biegiem czasu gwint się wytarł i tak się kręciła w miejscu, więc mały diaks modelarski i tarcza malutka (2cm średnicy) i tnę śruby.
Potem lewarek, deski na lewarek, podkładki z miękkiej pilśni i silnik w górę
dalej problemów już nie było. By przykręcić poduszkę dałem zwykła podkładkę, sprężynująca później i śrubę samohamującą. No raczej nie ma opcji, żeby się odkręciło
Po wymianie poduszek odpalam silnik i miłe zaskoczenie
rewelka, jestem mega zadowolony. Jak wcześniej lusterka mi się trzęsły tak, że na wolnych obrotach, nic nie widziałem stojąc na światłach. Tak teraz prawie w ogóle nie ma wibracji, przy odpalaniu czy gaszeniu tak nim nie rzuca, jakoś tak jest większa kultura
Polecam nawet profilaktycznie to zrobić
różnica jest ogromna, mimo iż stare poduszki wyglądały normalnie, to jednak guma się starzeje z biegiem lat i traci swoje właściwości.
Mam jeszcze nowy rozdzielacz, ramię, mocowanie, przewody hamulcowe dochodzące do niego, ale jednego z przewodów już nie dostałem tego krótszego i będzie trzeba miedziany powyginać. Obecny rozdzielacz, raczej nie działa, jak się przyjrzałem, to coś tam jest pospawane, pogięte, jakaś rzeźba poprzednich właścicieli. Wszystko jakoś mało stabilne, buja się na boki... jednym słowem shit... heh znajdę czas to to zrobię, fotki już będą z tej operacji
Złożony na sucho, jakieś rolki i część plastików wyjmę ze starego bo niestety wyszły już bezpowrotnie ze sklepu
https://chmura.il.pw.edu.pl/index.php/s/enxsgP0TNHRtYIthttps://chmura.il.pw.edu.pl/index.php/s/6oHOrNtALNV8ejRKupiłem też bendiks co można znaleźć na fotce, bo chyba łożysko jedno kierunkowe nawala. Czasem, w sumie rzadko, zdarza się, że rozrusznik kreci, magnes wywala a silnik nie odpala, czasem coś tam pozgrzyta. Zdarza się bardzo rzadko, więc kiedyś się ogarnie.
Marnie z czasem, więc myślę, zobaczę co z tymi sworzniami... koła zdjąłem wyczyściłem okolice sworzni, spryskałem jakimś odrdzewiaczem sonax w stylu wd40. Ale nawet klin się nie dał wybić po solidnym napier... młotkiem... więc sobie odpuściłem. Będzie więcej czasu to się pomęczę, albo oddam do warsztatu, niech oni się męczą...
Przez kalamidki udało mi się wcisnąć póki co trochę smaru, znaczy się tu weszło a tu nie itp. trochę lżej się kreci kołem, ale w tych sworzniach to musi być dobry bałagan... hehe trochę się posmarowały, trochę się odrdzewiły albo i nie
mam trochę kursów do zrobienia, więc zrobię drugie podejście w tygodniu. Może coś się ruszy, choć raczej wątpię w to
Dobre wiadomości zawsze cieszą 
Jak już zrobisz tą regenerację, to pamiętaj o regularnym smarowaniu.
