Jak w temacie - kupię hak do żuka, szukam od jakiegoś czasu z marnym skutkiem...

Też bym sie interesował hakiem na terenie małopolski, czy z lublina hak pasuje do żuka ?

Niecałe dwa lata temu kupiłem w firmie "Steinhof" http://www.steinhof.pl/index.php?page=o ... tegoria=20
Spróbuj, zapytaj u nich, może jeszcze mają cena około 230zł jeśli dobrze pamiętam

Skoro jesteśmy w temacie haków...
Dorwałem na złomie hak dla Nyski. Tabliczka znamionowa jest. Wklepana na niej waga przyczepki 2 tony. Hak ma datę produkcji 1980 - czyli dla odbudowy klasyka z żółtymi blachami od zera - może i ujdzie. Skoro i tak mam odtwarzać papiery od zera, to niech będzie, że Nyska miała hak od momentu kupienia

Tylko sęk w tym, jak połączyć ten hak z ramą pojazdu. Potrzebna będzie konstrukcja jakaś przejściowa między podłużnicami ramy i konstrukcją haka.
Wiem, że to dział "kupno - sprzedaż", ale skoro już mówimy o hakach... a nie chce mi się zakładać specjalnie kolejnego wątku...

Jeśli by ktoś miał fotki jak to jest rozwiązane w jego aucie, to może nie tylko ja bym chętnie podejrzał jak to jest zrobione... Chętnie bym się czymś zainspirował... a może ktoś robi(ł) jakieś przejściówki chałupniczo - łączące podłużnice ramy z hakiem?

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

"Hak" i "chałupniczo" - to się nie łączy.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

hmmm myślałem, że skoro końcówki podłużnic ramy w Nyskach czy Żukach są w miarę "powtarzalne" (nie liczę tutaj wersji skrzyniowych, gdzie w ramach jest specjalny zderzak), to ktoś opracował jakiś patent, że można było dołączyć do tyłu ramy jakąś "specjalną powierzchnię" do której można by z kolei zainstalować mocowania haka...


Tak dla jasności - mamy te 2 końcówki podłużnic ramy, mocowania na kosz koła zapasowego i tylny pas nadwozia, który trzeba od dołu ominąć - nie to, co np we współczesnych osobówkach, gdzie jest dość blisko płyta podłogowa...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Jeśli kogoś to urządza, mogę zrobić zdjęcie swojego haka w żuku a07 ?

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Przyda sie kilka dokładnych zdjęć

przyda się i to nawet bardzo - z góry wielkie dzięki!

Myślę, że taki podgląd na zastosowane już rozwiązania przy mocowaniu haków w Nysach i Żukach może się przydać przy samym wyborze haka... Bo widziałem już sporo patentów i typów haków. Pytanie które rozwiązania będzie najłatwiej pogodzić z konstrukcją naszych dostawczaków...

...hmmm a może by tak zrobić jednak specjalny wątek na forum - wrzucać tam zdjęcia różnych typów haków oraz tego, jak są połączone z ramą...?

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Zdecydowanie fotki mile widziane

Zrobię dziś, albo jutro. Trochę ubłocony bo na przełaj się jechało, ale uchwycę mocowania i jakby co rozrysuje to jak ja to widzę.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

musiał bym też sfocić mój hak 2-tonowy...

mam pewną wstępną koncepcję. Trochę zainspirował mnie kształt tylnej podpory silnika w Nysce. Myślałem nad podobnym kształtem - oczywiście zmodyfikowane proporcje względem różnicy w rozstawie podłużnic, wysokości tylnego progu nadwozia i miejsca na kosz od koła zapasowego...

Robiłem w tym roku mocowania siedzeń dla Nyski i wyginałem trochę różne kątowniki i profile...

gdyby tak dało się zrobić z profilu 50x100 mm (takiego z jakiego robi się podłużnice ramy) odpowiednie "przedłużenie ramy" i do tego bezpośrednio mocować cały hak z zestawem...

Takie coś trzeba będzie przemyśleć, rozrysować i wrzucić rysunek na forum

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Powracam do tematu...
Zastanawiam się czy nie zapodać sobie od razu haka do żuka...

Jak to jest z wbiciem do dowodu?
Muszę mieć jakiś papier przez firmę?

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

OK zobaczyłem jak wygląda ten hak w żuku i odpuszczam....

Zaburza to całkowicie mój dizajn

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Dizajn może ujowy, ale lepszego połączenia nie zdobisz. Poza tym jest na właściwej wysokości.
Przyczepkę od tarpana ciągniesz jak fabrykę.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!