A co konkretnie chcesz wiedzieć?
Ograniczenia masowe tego, co możesz podpiąć do danego samochodu zależą głównie od producentów samochodu i homologacji fabrycznej. Przyczepki bez hamulca (czyli tzw. lekkie) mogą mieć DMC (dopuszczalną masę całkowitą) maks 750kg, czyli zazwyczaj masę własną w okolicy 400kg a reszta to ładowność. Natomiast przyczepki z hamulcem do osobówek mogą mieć DMC do 3500kg włącznie, ale mało co (po za samochodami terenowymi) może coś takiego ciągnąć ze względu na homologację. Zazwyczaj ten limit kończy się w okolicy 2000 albo 2600kg dla samochodów z DMC 3500kg.
Zupełnie inna para kaloszy, to jakim zestawem możesz faktycznie jechać na prawko "B". Ustawa mówi, że DMC (nie RMC!) _zestawu_ nie może przekraczać 3500kg. Z tym, że jest jeszcze kilka dodatkowych obostrzeń. DMC holownika musi być zawsze większa o 33% od DMC przyczepy, a dodatkowo RMC (rzeczywista masa całkowita) samochodu nie może być mniejsza niż RMC przyczepy z łądunkiem. Czyli mając samochód o masie DMC 1500 kg możemy ciągnąć przyczepę z hamulcem nie cięższą niż 1500/1,33 = 1127 kg. Trzeba jednak pamiętać o tej nieszczęsnej rzeczywistej masie całkowitej nie większej niż waga załadowanej przyczepki. Jazda pustym samochodem z przyczepką, która jest od niego cięższa jest niezbyt fajna. Tyle mówi ustawa, a producent samochodu może mieć swoje własne zdanie na ten temat. Generalnie najlepszymi ciągnikami są wszelkiego rodzaju busy czy samochody terenowe. Te mają największe DMC na haku
Jak by tego było mało, od tego wszystkiego jest jeszcze jeden mały wyjątek.
Jak zdobędziesz wpis B96 do prawka, to możesz prowadzić zestaw o DMC 4250kg. Czyli w zasadzie holownik DMC 3500kg + przyczepkę lekką 750kg. Z tym, że raczej nikt nie będzie robił problemu jak pojedziesz holownikiem 2500kg + przyczepką 1500kg. Taki zestaw po za wpisem w prawie jazdy wymaga wykupionego viatola. Natomiast, żeby zdobyć ten wpis, trzeba zdać część praktyczną egzaminu na B+E ze wszystkimi kosztami jakie to ze sobą niesie. Dlaczego czasami łatwiej po prostu zdać B+E i wtedy możesz teoretycznie prowadzić zestaw o DMC 7t i niczym się nie przejmować. W praktyce często pojawia się holownik 3500kg + przyczepa 2600kg. Oczywiście również i tutaj viatol jest potrzebny
