Jeśli jest to taka sama płyta, to coś duży zbieg okoliczności by musiał być... Może jednak fabryka w wersjach reanimacyjnych montowała płyty z jakichś powodów.
Za mało wiem o wersjach specjalnych, w tym sanitarkach, by móc dywagować Może kiedyś wyjdzie z worka szydło

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Zauważcie że na tych zdjęciach nie ma odblasków na tych białych płytach ta tych archiwalnych zdjęciach przyglądałem się już kilku i nie ma. Ja tapicerkę mam jednakową na całym samochodzie taką samą płyta. Nie wiem czy komuś by się chciało na całej zmieniać.

Poniżej wstawiam wnętrze mojej i lbs5 dla mnie to takie samo jest,,,,

no to wyglada na orginal i kropka ....

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Następna kwestia to są nosze. Bo na zdjęciach też Ciężko zobaczyć jakie są i jakie były montowane ja zdobyłem zdjęcie 2 typów czy któreś te były montowane w Erkach ???

Co do noszy:
Na pierwszych fotkach to właśnie typ "Wrocław" - można je regulować i są składane, drugi model to prawdopodobnie stosowane w Węgierkach, ale nie wiem jaki to typ.

Co do tapicerki:
Jako, ze w PRLU-była bieda to robiono jak leci i co jest pod ręką, jednak najlepsze wersje "R" miały tapicerkę z płyty (pomieszanie sklejki z ebonitem - strasznie śmierdzi jak się pali i bardzo łamliwe), był stosowany wzór biały i biały w lekką szarą kratkę. Z podobnego materiały wykonywano tapicerkę w Autosanach Rentgenowskich. Łatwo się to czyści, łuki na tylnych słupkach w Nysie robiono podgrzewając parą płyty. Wszystkie przewozówki miały tapicerkę miękka seledynową.

Wentylator na dachu to pojedynczy nawiew z Jelcza PR 110 w wersji turystycznej - szukam czego ś takiego ale nawet na złomach z autobusami nie ma, ale to łatwe do dorobienia.

W Nysach stosowano koguty i sygnały Tesla, były jednak bardzo drogie, kosztowały około cztery razy więcej niż elektroniczny sygnał rzemieślniczy Ventulani

Fotki z telewizora to po prostu fragmenty dzienników telewizyjnych z różnych lat

Bo oglądając zdjęcia zastanawiam się czy to ten sam typ noszy facet od którego kupowałem te nosze potwierdzał że jeździły one w nysie podaje dokładniejsze zdjęcia i szczegóły jak by się zgadzały . Zastanawiam się co to za stelaże na dachu w środku pierwszy raz takie coś widzę

Czy na pewno Vetulani? Zgodzę się , że Vetulani przecierało szlaki polskich syren akustycznych, ale kogutów nie robili. Akurat w czasie kiedy na Nysach R montowano Tesle, Vetulani dopiero wchodziło na rynek. To był jakiś początek lat 90 tych. W tym czasie były już koguty stroboskopowe "drugiej generacji" warszawskiej Elektry -LBX11. Konkurencji w zasadzie nie było. W Białymstoku produkowano niewielkie serie Xeluxów na magnes i jako lampy drogowe, a Płocka konkurencja jeszcze nie pojawiła się na rynku.

Jeśli chodzi o nosze , z informacji które posiadam, to w Nysach R były typu "Wrocław" miękkie. W dużym fiacie były "twarde" czyli sama derma. W pierwszych Polonezach też był typ Wroclaw - twardy, ale zielony. Nie wiem jakie stosowano w Nysach przewozówkach. Jednak archiwalne zdjęcie Nysy R, które prezentujesz wskazuje,że miała dokładnie te które posiadasz - miękkie zielone. Wcześniej tego nie widziałem.
Co do stelaża pod sufitem, to raczej samoróbka jakiegoś warsztatu kolumny sanitarnej. Również ten przepięknie wycelowany halogen Zelmot , prosto w twarz pacjenta. Mam nadzieję,że dali chociaż przeciwmgielny a nie dalekosiężny

_________________
http://www.youtube.com/user/lbs5
Szukaj mnie w garażu - nie na Facebooku.

https://m.youtube.com/watch?v=wli5IT0WtXU

Dorzucamy do tematu naszą reanimacyjną Nysę 522, chyba najbardziej znaną



Posiadamy dwie sztuki, zupełnie różniące się od siebie np. wyglądem przedziału medycznego, wzorem i kolorem tapicerki. Wykończenie "płytą meblową" było prawdopodobnie standardem w tej wersji. Prawdopodobnie chodziło o to, że łatwiej było utrzymac taką w czystości. Co no noszy najpopularniejszym typem był oczywiście "Wrocław", w tamtym czasie montowany we wszystkich rodzimych sanitarkach.

_________________
Muzeum Ratownictwa, jako jedyne w Polsce, gromadzi eksponaty związane z różnymi dziedzinami ratownictwa medycznego, lotniczego, górskiego, morskiego, drogowego oraz, szeroko rozumianym ratownictwem, także pożarniczym oraz historią policji.

Proponuję zajrzeć jeszcze do :
viewtopic.php?f=1&t=1295

_________________
http://www.youtube.com/user/lbs5
Szukaj mnie w garażu - nie na Facebooku.

https://m.youtube.com/watch?v=wli5IT0WtXU

Mnie zaciekawił ten stelaż pod dachem może ktoś ma więcej zdjęć tego dachu ???

Widzę, ze "lbs5" trudno zagiąć (nic dziwnego - biorąc pod uwagę nick) odnośnie kogutów. Co do Tesli i Ventulani zrobiłem skrót myślowy, Tesla to oczywiście kogut + modulator AZD500 sprzedawany jako komplet (jak znajdę w swoim archiwum to podam cenę Ventulaniego z końca lat 80-tych). LBX11 pojawiły się w Nysach około 1987-1988, w PF 125p sanitarce około 1989.
Co do noszy to faktycznie Nysy miały miękkie typu Wrocław, a FSO twarde.
Stelaż na walizki (takie walizki mam) i halogen to fabryka - fotki są z katalogu fabrycznego Nysy (gdyńskie "R" też takie miały). Halogen miał szkło rozpraszające, tzw lampa robocza stosowana np. w ciągnikach. rolniczych.

Krakowskie też miały



Na zdjeciu jedna z krakowskich Nys 522 "R" z poczatku lat 90-tych. Obok widocznych na zdjeciu kroplowek (lewy dolny rog) przeznaczone bylo miesce na dwie butle tlenowe (10-litrowe), dalej miesce na defibrylator (WRK) a dalej szafka na leki z wyjsciami tlenowymi i z proznia. Na szafce miejsce na walizke. Nad noszami umieszczono podluzny schowek na szyny kramera (na zdjeciu z naklejkami SONY, CAMEL).

_________________
Muzeum Ratownictwa, jako jedyne w Polsce, gromadzi eksponaty związane z różnymi dziedzinami ratownictwa medycznego, lotniczego, górskiego, morskiego, drogowego oraz, szeroko rozumianym ratownictwem, także pożarniczym oraz historią policji.

Mógłbyś podesłać zdjątko jak ten stelaż i walizki wyglądały ?

Na szafce, za oknem (pierwsze za kierowcą) widac brązową walizkę z EKG, w Nysach oprócz defi WRK używano też np czechosłowackie Chirana

_________________
Muzeum Ratownictwa, jako jedyne w Polsce, gromadzi eksponaty związane z różnymi dziedzinami ratownictwa medycznego, lotniczego, górskiego, morskiego, drogowego oraz, szeroko rozumianym ratownictwem, także pożarniczym oraz historią policji.

Oooo, mnie to interesuje coraz bardziej - masz może takowy katalog fabryczny, na który się powołujesz? Może wrzuciłbyś jakieś fotki lub skany?
Kurcze, ciekawy temat się zaczyna Jak nigdy nie siedziałem w wersjach specjalnych, tak teraz powoli zaczyna mnie to kręcić

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!