Nysa 501 - Olsztyn - Ostrów Wielkopolski - na kołach. Bez przeglądu, OC wykupione krótkoterminowe zaraz po zakupie (aha - ja jechałem do towarzysstwa, kupić miał kumpel). "Ale nie można na miesiąc" - Od niedawna można, na pojazdy starsze niż 40 lat. - "Zapytam kierowniczki" (bla bla bla) "...ale tu jest ciężarowy, to nie można". - A gdzie jest mowa o rodzaju pojazdu? Tylko wiek.
Nawet tablice tymczasowe, jak ustawodawca przykazał, chciałem pobrać z urzędu - ale było "wdrażanie systemu informatycznego - tablic tymczasowych nie wydaje się do dnia..."
Wycieraczka została mi za obrysem szyby po 15 kilometrach, przełącznik świateł z drogowych na mijania padł kilka km dalej... Hamulce cały czas tzreba było podpompowywać.
W nocy już, na wąskiej drodze, zawracałem i źle obmierzyłem odległość - tylnymi kołami wjechałem do rowu - na mokrą trawę
Próba wyciągania oplem corsą (tylny pas został przy lince, reszta corsy osobno
) do dziś nas samych z kumplem "zadziwia" chwilową głupotą
Wyciągnął nas jakiś dobry człowiek traktorem - całe zmęczenie minęło i już spokojnie dojechaliśmy do celu.
Nysa 521 - Kraków - Częstochowa. W samym Krakowie (sobota wieczór) na odcinku ok 12km przez miasto zgasła mi ze 30 razy (!). Na drugi dzień (Kraków - Cze-wa) - jak ręką odjął - jak już odpaliła, to jechała
W Częstochowie od razu do mechanika - po jakimś czasie do Ostrowa. Jechała przyzwoicie, ale jak już się raz właczyło wycieraczki, to "latały" aż do odłączenia akumulatora
Poza tym autko jeżdżące - ale np aparat zapłonowy, gaźnik i resory do wymiany / regeneracji i milion innych drobnych rzeczy.
Nysa 522 po straży pożarnej - start w Świeciu w dalszych okolicach Bydgoszczy. Silnik pracuje fajnie, ogólnie Nysa "chce jechać" ale coś mi nie pasuje. Ale jedzie... W Bydgoszczy - ouuups - hamulce zniknęły
- a ta naczepa przede mną trochę nie fajna
Na szczęście wolny był prawy pas, a po wduszeniu sprzęgła nyska zaczęła wyraźnie hamować... (Później już okazało się, że m.in. była odkręcona blaszka trzymająca oś pedałów). Doturlałem się powoli na jakieś osiedle, zaparkowałem... dodatkowo okazało się, że hamulce blokują. Poczekałem trochę aż wszystko ostygnie - zero poprawy... no to nie ma co szaleć - i tak bywa. Telefon do kolegi i kilka godzin czekania, aż przyjechał z lawetą
522 szybko odsprzedałem koledze, bo jednak okazała sie nie tym, czego szukałem; 501 dawno temu z przyczyn losowych też poszła w świat, a 521 mam - w sumie najbardziej ją lubię - i tylko czeka, aż nadejdzie jej kolej na remont - ale jest już na liście
Zmierzam do tego - że ile aut i ile ludzi, tyle małych historii
Jakiejbyś nie kupił, zawsze będzie coś do dłubania - zwykle więcej niż mniej
Zaś w kwestii blaszaków - garaży. Jeśli blaszak, to koniecznie z ocieplonym co najmniej dachem. Co najmniej. A robotę na nawet dłuższy czas zrobi namiot - wiata z płótna namiotowego (na podłogi) lub plandeki samochodowe.
Pozdrawiam!
