| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków http://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Wszystko o felgach Nysa http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=5&t=2693 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | zolwik [ 06 lutego 2015, 07:27 ] |
| Tytuł: | Wszystko o felgach Nysa |
Witam. Przeszukalem forum lecz nie znalazłem takiego tematu. Interesuje mnie czy w wszystkich nysach były takie same felgi (w mojej plastikowe kołpaki) w oczy rzuciła mi się w innych chyba starszych alu dekle , do inne felgi z rantem. Dodatkowo : -jakie et -roztaw śrub -srednica otworu cent. Od czego pasują felgi: syrena, Warszawa, tarpan ,Żuk , może inne?? Myślał ktoś o alufelgach? |
|
| Autor: | Tomek [ 06 lutego 2015, 08:37 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
W latach 90-tych stosowano już właśnie kołpaki z tworzywa sztucznego, wcześniej były stalowe dekle, felgi do tych dekli miały specjalne "haczyki". Alufelgi do oryginału nie pasują Żółwik  , ale pasują od Suzuki Vitara.5x140 rozstaw, pasują od żuka oczywiście, Łady Niva, Tarpana, Warszawki. Tarpan i Łada o ile dobrze pamiętam mają 15 cali, całkiem stare nysy tak samo. |
|
| Autor: | Historyk1985 [ 06 lutego 2015, 13:51 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Z tego, co mi wiadomo to producentem oryginalnych felg 16-calowych do Nysy była lubelska FSC. Od Syrenki i Tarpana pasować powinny, ale też nie do końca - mają podobno inne przetłoczenia i mogą ocierać o nadkola. Możesz paradoksalnie znaleźć koła do Nyski w... furmance lub przyczepie rolniczej! Często tam instalowano je. Tak właśnie znalazłem do mojej Nyski 522 koła. Były wykręcone z przyczepy rolniczej. Mają datę produkcji 1967, 1968 i 1969 rok. Prawdopodobnie pochodzą z Nysy 501 lub Żuka "smutka". Wszystkie mają te wąsy do mocowania stalowych dekli. Kupiłem te felgi po 12 - 15zł/szt (na wagę praktycznie). Dorwałem ich tyle, że mam w czym wybierać no i wybiorę najlepsze. Później piaskowanie, biały lakier i na zajezdnię, wyważanie i na nowe opony. Dekle do nich mam od Syrenki z logo "FSO" - niklowane. Polecam Ci podobną drogę. Popytaj najlepiej po jakich PGR-ach, RSP, albo u rolników. Dorwałem kilkanaście sztuk felg i choć niektóre są walnięte na rancie, ale niektóre są całkiem dobre i z tych kilkunastu na bank będzie "na już" cały komplet  Pamiętaj - białe (lub kremowe) felgi i niklowane dekle od Syrenki Czy może być coś ładniejszego w Nysie  Nieeee   aluminiowe? w Nysce? To nie ta bajka
|
|
| Autor: | zolwik [ 06 lutego 2015, 16:38 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Tylko czy te z blaszki i niklowane dekle będą pasować na moje piasty w 522 90'? |
|
| Autor: | Marian [ 06 lutego 2015, 16:44 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Tak. Bez problemu. Koła w Żuku i Nysie były takie same. W Tarpanach chyba też, ale niech się Przemek wypowie. W Syrenkach była ich mniejsza wersja - 15". Nowy typ felg fabrycznie nie miał blaszek pod kołpaki blaszane i był przystosowany do ogumienia bezdętkowego. Felgi z blaszkami były pod dętki, choć znam przypadki, że ludzie jeżdżą bez dętki na nich i nic się nie dzieje. Chromowane kołpaki pasują moim zdaniem tylko wtedy, gdy są chromowane wycieraczki, zderzaki... Ja w swojej Nysie raczej zrobię tak, jak było w krajowych wersjach - siwe zderzaki, siwe kołpaki (ale te blaszane), czarne wycieraczki. Mniej błyskotek, ale i tak będzie ładnie. |
|
| Autor: | zolwik [ 06 lutego 2015, 17:03 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Marian pisze: Nowy typ felg fabrycznie nie miał blaszek pod kołpaki blaszane i był przystosowany do ogumienia bezdętkowego. Felgi z blaszkami były pod dętki, choć znam przypadki, że ludzie jeżdżą bez dętki na nich i nic się nie dzieje. Dokładnie byłem u wulkanizatora i wystawiają inne wentyle a rano smaruja klejem. Dopiero swoją planuje w "armature" ramki lamp przód i tył i dekle miały być ;/ . Może do nowego typu istnieje patent na blaszki. |
|
| Autor: | Marian [ 06 lutego 2015, 17:10 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Możesz próbować nawiercać otwory i nitować blaszki. Ale blaszki są sprężyste, więc dorobić gorzej, musiałbyś wyrwać ze starych felg. |
|
| Autor: | Dziwny Mag [ 06 lutego 2015, 18:00 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Po kolei: Felga do Żuka i Nysy oraz tarpana diesla (tylko!) - praktycznie to to samo, wzajemnie zamienne. Kwestia rozstawu śrub i otworu centralnego - Warszawa, Syrena i Tarpan - mają takie same, jak Żuk i Nysa, ale na tym koniec. Różne są szerokości obręczy, różne ET. Nie znam sytuacji z felgami od Honkera. Historycznie zaś: Wiadomo, że we wczesnych Nysach (1959-1962 - tak +/- ) zdarzały sie fabrycznie montowane felgi 15' - naprzemiennie z 16'. We wczesnych (bardzo) Żukach (dokładna data jest na forum w temacie o zmianach w okresie produkcji) stosowano "wąskie" felgi 16' Od najpóźniej połowy lat 60. do końca produkcji, Nysa i Żuk miały felgi 16' na oponę 6.50x16 - te same koła zastosowano w tarpanie dieslu (239D, 237D). Parametry techniczne felg się nie mzieniały, ale ich wygląd, kształt wytłoczek i sposób montażu, owszem. Do początku lat 60. tarcza z obręczą była nitowana. Później spawana, a gdzieś w okolicy początku lat 70. zgrzewana. Felgi do około połowy lat 70. mają kołnierz otworu centralnego wywinięty w stronę bębna, później już zawsze wywinięty na zewnątrz. Różni sie tez wtedy nieco kształt wytłoczki tarczy koła na łączeniu z obręczą (wyłącznie wizualnie, kształtem). Felgi do około +/- 1983r mają nitowane zaczepy (blaszki) do mocowania kołpaków metalowych; nowsze felgi nie mają tych blaszek (ani otworów do ich mocowania). Daty z pamięci, dość orientacyjne W razie potzreby do posprawdzania w katalogach części.Felgi od Wawy i Tarpana da się założyć do Żuka i Nysy, nawet "od biedy" do jazdy. Felga od Syreny - na tył, do przetaczania, podejdzie, a na przód nie - ma za małe ET i obciera o końcówke drążka kierowniczego. |
|
| Autor: | nysanek [ 06 lutego 2015, 20:35 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
ja przerobilem felgi , blaszki kolpakowe przykrecilem do nowego typu felg , te stare felgi byly krzywe i spaw byl nierówny , obecnie felgi mam z 1997 roku z tymi blaszkami do chromowanych kolpaków odrazu widac ze w 90 latach inna technika byla spawania tych felg oraz obróbka.
|
|
| Autor: | zolwik [ 06 lutego 2015, 20:51 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
nysanek pisze: ja przerobilem felgi , blaszki kolpakowe przykrecilem do nowego typu felg A jakby je przyspawal? Nie uszkodzi (zozchartuje) felgi, przy kręcenie może niezbyt estetycznie i trwałe. |
|
| Autor: | nysanek [ 06 lutego 2015, 21:06 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
jak zerwiesz blaszke to bedziesz mial wiecej roboty z przyspawana , tak masz to na srubke przykrecone i niema problemu z wymiana , mozna tez na nity przymocowac. |
|
| Autor: | Strucelsw [ 06 lutego 2015, 21:09 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Felgi od nivy pasują, ale tylko jeden typ-5"Jx16", ET 29 (bo są też 15" oraz 16"z ET 47) sa o tyle dobre, że mają otworki i lepiej bębny się chłodzą. Oryginalne felgi nysy to 4,5"Jx16 ET30 rozstaw dokładnie 5x139,7 Fabryczne blaszki były przynitowane lub zgrzewane-zależy od rocznika. Felgi nie rozhartują się, bo nie były ulepszane cieplnie, najwyżej mogą się zahartować, jak się nasika na gorące, tuż po spawaniu;) |
|
| Autor: | Mars [ 06 czerwca 2015, 06:36 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
Kupiłem ostatnio przyczepkę od sąsiada i okazało się, że obie felgi razem z oponami są w bardzo ładnym stanie. Obie do Nysy 501 i starszej. Kołnierz wywinięty do środka bębna, opony też z epoki  Na jedną Nysę już komplet jest Mam jeszcze jedną felgę starego typu, ale ma przerwane otwory na śruby. Czy da się to naprawić, czy od razu wywalić na złom ? |
|
| Autor: | nysanek [ 06 czerwca 2015, 08:04 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
musial bys zaspawac otwory i na nowo rozwiercic , wydaje mi sie ze to babranie w G.... po uszy no i napewno musi to zrobic firma która najpierw taka felge zeskanuje zeby wymiary zlapac przed zaspawaniem no i potem obróbka $$$$$$$$$ tanio niebedzie.
|
|
| Autor: | Mars [ 06 czerwca 2015, 09:35 ] |
| Tytuł: | Re: Wszystko o felgach Nysa |
No własnie mi o to chodziło, bo wydaje mi się, że te felgi dosyć trudno kupić i po prostu szkoda jest ją wywalić. |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|