weź ori amorek i pomierz go.Ja szukałem jakoś po katalogu kyb czy monroe , później wbijałem kod towaru w google z dopiskiem dimesions, wymiary.
aku kup sobie 4max w Intercarsie. robi to dla nich warta, 60Ah kosztuje 150-170zł. 44Ah w 125p juz 6ty rok działa, tylko wodę co 2 lata sprawdzam. 60Ah kupiłem do nysy tydzień temu.
A jak chcesz super aku to Topla, chodzą po 8 lat:
http://allegro.pl/topla-energy-akumulat ... 81793.html

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

No chyba pójdę do gościa z oryginalnym amorkiem...

...co do aku, to kupiłem Wartę i Fiesta śmiga bez zarzutów. Ledwo tyknę stacyjkę i od razu odpala...
Wcześniej miałem od początku akumulator marki "Panther" jakiś niemiecki - działał świetnie przez długie lata i nagle niespodziewanie "zdechł"...

...a jak będę z Nysą już tak daleko, to też chyba Wartę kupię...

...a po tej Centra, to mi został niesmak. Kiedyś Centry działały po 10 - 15 lat nawet. Kupiłem polski produkt, bo chciałem, żeby ludzie w Polsce mieli pracę... "patriotyzm gospodarczy", "kupuj tylko polskie produkty" i moi rodacy mnie tak wykiwali...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Bierz 4max-też warta, a połowę tańsza:)

u nas mamy niesławną fabryke akumulatorów ZAP i Sznajder w Piastowie. aku nagminnie ludziom padają, i to nagle, a oni w sklepie fabrycznym nie chcą wymieniać, wiecznie zrzucając wine na instalacje w aucie, albo niewłaściwe użytkowanie. Nieraz awantury tam są.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

No to podobnie jest z amortyzatorami firmy Wajbex.

Oto, co wyczytałem na motonewsie:

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=276146

trochę to offtop, ale jeszcze gorsze jaja są z częściami rowerowymi. Naprawiałem kiedyś rowery, ale przestałem z powodu bardzo kiepskiej jakości części zamiennych. Pedały rowerowe to prawdziwa tragedia. Wszystko, co jest dzisiaj dostępne na rynku, to chińszczyzna, która potrafi po 2 tygodniach od zakupu się rozpaść, a innych pedałów stalowo - gumowych nie da się kupić wcale. Tylko chińszczyzna. Rowery, które naprawiałem w 1997, 1998 roku na oryginalnych częściach jeżdżą do tej pory. Dla mnie szokiem jest tak radykalne obniżenie trwałości materiału... Z ciężkim sercem, ale przestałem naprawiać i remontować zabytkowe rowery z czasów PRL czy też przedwojenne, bo się ciągle psuły po takich "naprawach", a ja nie chcę uchodzić za partacza...

...no i takich "analogii" się boję w przypadku serwisowania Nysy... nie chcę non stop naprawiać tych samych elementów tylko dlatego, że są ulepione z jakiegoś gówna...
...a jakość choćby niektórych części zamiennych do Fiesty nie napawa mnie optymizmem...

Ekhm, ekhm, ekhm! - Nawet na tym forum są granice off -topu

Ale jest też cały dział na off-top - i tam można się wyżywać do woli (z drobnymi wyjątkami, zabronionymi przez prawo )

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Panowie gdzie znajdę takie super schemaciki z jakich korzystał jeden z osób piszących w tym temacie?
Podpatrzyłem je tutaj:

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

wygląda na stronę z katalogu części zamiennych. Podaj email na priv to wyśle ci to co bardziej istotne, czyli wymiary kontrolne i rysunki poszczególnych elementów.

To kserówki z katalogu części Akurat do Wawki ( http://s95.photobucket.com/user/emo1966 ... =3&page=16 ).

Tu jest, póki co, bardzo tanio katalog: http://allegro.pl/zuk-katalog-czesci-za ... 00369.html

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Panowie jak sprawa się ma do końcówek drążka kierowniczego?
Są lepsze, gorsze? Czy brać najtańsze?

Zawias powoli się odnawia:

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Po prostu wyduś ze sprzedawcy, kto jest producentem, skad i od kiedy jest towar. Kupuj tylko "stare" polskie lub jak gdzies trafisz, radzieckie. Współczesny (ostatnie kilka lat) import z Chin - choć pod marką polskiej firmy - omijać.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Proponuję żebyś poszukał końcówek od UAZa. Można je rozkręcić w zasadzie na części pierwsze i mają kalamitki. Koszt ~40zł.
Podmieniłem jedną przypadkiem i przeżyła już komplet fabrycznych żukowskich. POLECAM

_________________
Nysa sposobem na życie:)

Jak je rozpoznać?

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Po kalamitkach? Mam taką końcówkę w domu, razem z fabrycznym długim drążkiem kierowniczym, od przekładni do drążka środkowego i ma właśnie z boku smarowniczkę i zabezpieczenie sprężyste u góry, więc można bez problemu rozebrać.Współczesne końcówki są w większości bez smarowania, jednorazowe, zaprasowane i już.

MOTOTECHNIKA Lewy gwint mam dostępność wypisać -nie chodzi w żadnym wypadku o reklamę, pracuje w takiej a nie innej firmie i są nowe stany magazynowe. po 30 zł
"KOŃCÓWKA DRĄŻKA MOTOTECHNIKA 25PKZ08 LEWY GWINT ŻUK" tak jest zapisane.



Mamy żukowe z 2015 roku, sam sobie wziąłem dwie. Sory za jakość zdjęć, ale na magazynie nie ma dobrego światła i aparat też nie jest szczytem osiągnięć.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Tak wygląda końcówka od UAZa.

_________________
Nysa sposobem na życie:)

No to ją mam jeszcze inną. Najwyraźniej jest to stary typ żukowski. Nawet wczoraj to mi w ręce wpadło. Zrobię fotke to wrzuce.