Nowe bębny, nowe cylinderki, okładziny i cała reszta. Bęben wchodzi lekko - szczęki odbijają.
Po naciśnieciu hamucla koło stoi dęba - puszczę szczęki wracają. Jest ok.

Wkręce śruby 3x do bębna (mocno dociągnę te trzy śrubki) i nagle bęben trze.

Cylinderek i szczęki mam na ZERO! są ściągnięte na maksa. Mimo to trą.

Na szczękach mam ząbki - czyli samo ustalający to stary typ?
Cylinderki mam staregotypu (karbowane)

Zastanawia mnie, czy moi poprzednicy nie zamontowali nowego typu szczęk, a władowali cylinderki starego typu. Jest to możliwe? Zuk jest z 96/97 czyli musiał mieć nowego typu.


edit:
Mam szczęki z ząbkami - a cylinderki karbowane z regulacją. BRAVO dla poprzedniego właściciela.
Dziwie się, że wszystko na zero, a mimo to trze. Szlag by ich trafił. Druciarze.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

możesz mieć podkrzywione szczęki skutkiem siłowego zdejmowania bębna, rant na wewn krawędzi bębna,albo bęben pręży-może nie ogratowany którys otwór, właczajac centralny. jak dokręcasz to się odkształca. miałem takie przypadki. piasta i beben rozumiem wyczysczone na styku na błysk?

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Szczerze? Możliwe że szczęki są wypaczone, u dołu są wytarte bardziej niż na górze.
Uznałem że się nie zapali. Lekki był opór. To wytarłem sobie.
Skoro spasowanie było coś mi tam cholera tarło. Nie wiele i się wytarło... A więc. Auto na koziołki.
Bęben na swoje miejsce i rura. z 1-ki 2-ki itd Wypociło stary płyn hamulcowy opór toczenia 01; D

Byście widzieli to - stoję na kozłach i 70 km na godzinę pokazuje mi na zegarze.
-CO TY ROBISZ?
Docieram bębny. xD
-eee? :V

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

bardziej chodziło mi o pokrzywienie po osi a nie promieniu.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

jest gdzies dostepny dobry zestaw naprawczy pompy hamulcowej orginalnej ( dwu-stopniowa ) ?

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Nowa pompa to 80-90 zł.

_________________
Pozdrawiam

Piotr "Diesel" Biegała

www.lezuk.pl

nowa pompa tak samo wymaga rozebrania , kiedys kupilem to w srodku zasyfiala byla , jakis smar konserwujacy czy coto bylo tam, ale chyba jak to lezy w magazynie dobre 20 lat to wtedy bedzie tak, zobacze moze znajde gdzies nowa pompe co tez nielezala wieki w magazynie

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Opowiem tak.

Mam hamulce 4,4 na przód, tył 2,3 - ogólnie za mocno.
Dotrą się.

Tył mam samoregulacyjny - czyli ząbki zacinają się - ustalają odległość między szczekami. Rozwiązanie nowego typu. Taki układ współpracuje ze starym cylinderkiem hamulcowym - skręconym na zero.

Myślałem, że mam stary układ z tyłu, a było odwrotnie. Nowe szczęki -stare tłoczki.

Mimo teog, hamulec będzie działał, bez regulacji .Bowiem reguluje odstęp między szczękami - ząbek na szczękach, nie zaś rozpieracz na cylinderku.

Ważne info. Jeśli będziecie mieć awarie, na nowym typie, stary cylinderek (NA TYŁ) będzie pasował i spełni swoją funkcję.

Wg. Świetnie się śmiga żukiem z hamulcami...

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Eee, tam zapierdzielać się powinno tak samo (chyba, że Ci hamulce blokowały koła)

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Blokowały, a jak. Tak czy siak, teraz wiem, ze jak przyłożę nogę do hamulca, to koła stoją w miejscu.
Teraz można bić rekordy.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Witam.
Czy jest ktoś w stanie mi podać średnicę (fi) przewodów hamulcowych (Żuk S21 97'). Pompa zregenerowana, szczęki, cylinderki wymieniają się, i przydało by się wymienić również przewody na miedziane żeby nie było niespodzianek w trasie.

_________________
https://www.facebook.com/Rudy-Z%C5%82om ... 3772261299

standardowe 5mm. kup firmy WP a nie Spyra-te ostatnie są z niewyżarzonej lub zanieczyszczonej miedzi sztywne i kruche, walnął mi po 1000Km.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Dzięki za podpowiedź co do firmy.
Znalazłem dokładniejsze info co do średnicy: 4.75mm x 0.7mm więc 10 mb przewodu 4.75mm x 0.8mm powinno wystarczyć.

_________________
https://www.facebook.com/Rudy-Z%C5%82om ... 3772261299

powinno być 5mmx0,9mm, 4,75x0.9 też jest. najlepiej zadzwonic i spytać się które jest typowe.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

wg. książki napraw:

Sprawdzalem też w lublinowskiej ale tam nie było info

_________________
https://www.facebook.com/Rudy-Z%C5%82om ... 3772261299