takie samo spalanie , przeciez mam nyse uzytkuje ten samochod w miescie i na trasie , no jak ty lepiej wiesz to niech ci bedzie ze nysa albo zuk wiecej pali, dlamnie temat zakonczony

Maqsz to nie zadna klótnia tylko rozmowa wkoncu mamy to forum zeby pisac mozna kupic w dobrym stanie zuka co ma 60 tysiecy przebiegu i ma silnik S21 , jest od pierwszego wlasciciela to sa idealne auta ale mozna tez zrobic dla siebie nominalny nowy silnik S21 bez problemu.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Ja nie mówie że wiem lepiej, ale tam było mówione o tarpanie więc to był mój domysł tylko

Ja ci poradze tylko jedno - cokolwiek bedziesz chcial kupic, sprawdz to na 10-ta strone. Ludzie potrafia lgac w zywe oczy i wciskac trupa jako ideal. A nie wszystko da sie wychwycic, jak sie nie ma doswiadczenia.

Niestety, ale takie sa realia, jesli chodzi o "moralnosc" w narodzie. Klamstwo i oszustwo na kazdym kroku.

Moja żukieta w jeździe terenowej dochodzi do 25 litrów na 100.
Z trasą to nie sprawdzałem ale myślę że koło 14.

To sprawdź

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Na wiosne będzie uwielbiał trasy bo tam będzie głównie jeździł

Mi Żuk spalał 13l/100 niżej nie chciał zejść . Do jazdy na co dzień lub w trasę polecam diesla

No tak to jest , Żuki są istnymi pożeraczami paliwa lubią dużo łyknąć
Żuk mojego dziadka (benzyna) palił 12-14 a przeważnie był zapakowany więc mógł spalić więcej nawet

spalanie silników od 7.00 min http://www.youtube.com/watch?v=kaa7SfHRjD8 ale warto zobaczyć całość oraz 2 część: http://www.youtube.com/watch?v=5y0hG5dc ... re=related

silnik S21 bedzie ponizej 13-14 litrow spalac:

naturalnie jezeli spelnia takie podstawowe sprawy jak :

dobra kompresja
zawory dobrze ustawione
zaplon dobrze ustawiony , aparat zaplonowy nowy nie jakis stary shit
dobry gaznik weber , lub nowy gaznik weber nowszego typu
i kierowca styl jego jazdy , ciezka noga wiecej spali naturalnie

tylko u wiekszosci osob jak takie auto uzywa dzien w dzien i malo co sprawdza itd , no to z czasem bedzie taki zuk wiecej tego paliwa spalac , taki ktos jak ja ktory ma nyse just for fun i wozi powietrze ,w wolnych chwilach smaruje sparawdza to bedzie inaczej mowic ze mniej spali , trasy jakie nysa juz robilem to non stop autostrada , 700 km samej autostrady niemieckiej , i tu spalanie bylo mnimalne 9 litrow.
tak ze w tej sprawie sa dzwi szeroko otwarte , kto i jak uzywa takie auto , co przewozi itd, i czy takim autem jezdzi w kazdych warunkach pogodowych niewolno otym zapomniec.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

jaka srednia predkosc na Autobahn utrzymujesz?

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

80-90 grzeje

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

ciągle? To całkiem sporo, tak 70-80 jest ok, a więcej to już jest głośno i nieprzyjemnie

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

W dieslu jest wzglednie cicho do 40-50 km/h (oczywiscie na 4. biegu).
Pozniej czlowiek sie czuje jakby siedzial okrakiem na startujacym wahadlowcu.

no ciagle musisz tyle jechac inaczej ciezarowka bedziesz droge blokowac oni jada 85-89 km/h , w mojej nysie niejest glosno przy tej predkosci jest ok zalezy jak masz zawory wyregulowane.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)