Masz na myśli końcówki drążka kierowniczego ? Objemki skręcane, podobnie jak w 126p
| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków http://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=6&t=1986 |
Strona 5 z 7 |
| Autor: | Tomek [ 11 lipca 2014, 07:43 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
Masz na myśli końcówki drążka kierowniczego ? Objemki skręcane, podobnie jak w 126p
|
|
| Autor: | kozak22 [ 11 lipca 2014, 09:29 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
No właśnie dokładnie nie wiem bo nie widziałem cała kierownica jest luzna z drazkiem to cos powinno chyba trzymac przy desce rozdzielczej |
|
| Autor: | Przypadkowy [ 18 lipca 2014, 09:48 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
dziendoberek. mam nurtujące mnie pytanie-który element układu jest odpowiedzialny za to- że koło mi się "kładzie" do środka?? zwrotnica? "saksofon", któryś swożeń czy może to kwestia samej regulacji? a moze wszystko..? Pozdrowka |
|
| Autor: | Tomek [ 18 lipca 2014, 15:39 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
/-\ ? Po części nadmierny luz w zwrotnicach a także może być wygięty "dzwon", ramie, jeżeli nie jest aż tak tragicznie pochylone i inne elementy są w dobrym stanie to można spróbować podregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. |
|
| Autor: | Dziwny Mag [ 18 lipca 2014, 19:03 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
Może być wygięty saksofon (w spracowanych autach, które woziły coś cięzszego, to więcje niż pewne), moga byc zużyte sworznie, moze byc (tylko) zła regulacja...a moze tez byc wsyzstko razem. |
|
| Autor: | Przypadkowy [ 19 lipca 2014, 11:18 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
holeraa obawiałem się że piaskowanie nie zda sie na wiele. no ale dzięki wielkie za info! Nie moge tu znaleścna miejscu żadnego starego speca, sami młodzi, nieznający tematu.. |
|
| Autor: | Marian [ 20 lipca 2014, 22:04 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
Musisz wziąć pod uwagę, że koło zewnętrzne przy skręcie zawsze się trochę kładzie, to wynika z konstrukcji tego zawieszenia o wahaczach nierównej długości. |
|
| Autor: | Przypadkowy [ 21 lipca 2014, 09:41 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
Tego nie wiedziałem -ale ono raczej kładzie się tak jak nie powinno, zalezy jak stane-czasem są prosto ale zazwyczaj prawe się rozkracza. i mogła wozić ciężary, bo zmienili podłogę a fotele są praktycznie nie sfatygowane w porównaniu do przednich. |
|
| Autor: | NysaGdynia [ 29 grudnia 2014, 14:33 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
Mam problem. Zamontowałem do Nysy nową przekładnię i kolumnę od żuka. Niestety kolumna jest dłuższa niż w Nysie o ok 14 cm. Pozostaje skrócenie górnego sztywnego odcinka wału, chyba że macie inne pomysły, lub na zbyciu kolumnę od Nysy z łamanym wałem - coś takiego montowano - o ile pamiętam - po 1990 roku. Proszę o pomoc... |
|
| Autor: | Marian [ 29 grudnia 2014, 17:31 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
A nie możesz sobie przełożyć starej kolumny do nowej przekładni? Czy wcześniej miałeś niedzieloną? |
|
| Autor: | NysaGdynia [ 29 grudnia 2014, 20:22 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
problem w tym że starą miałem niedzieloną (mocno zużytą), a ponadto chcę mieć auto odrobinę bardziej bezpieczne |
|
| Autor: | Robo [ 29 grudnia 2014, 22:10 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
Bezpieczeństwo w nysie-dobre. Tekst roku:) A tak serio to nawet nie wiedziałem, że sa różne w nysie i żuku... |
|
| Autor: | NysaGdynia [ 30 grudnia 2014, 12:48 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
to prawda że bezpieczeństwo w Nysie brzmi dziwnie, ale łamana kolumna to chociaż coś... |
|
| Autor: | kaczka [ 17 lutego 2015, 10:17 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
nie wiem czy to dotyczy tematu czy robie offtop, ale przy wymianie całego zawieszenia z nysy i wstawieniu całości z żuka, należy przełozyć przedni drążek kierowniczy ze starego zawieszenia z nysy, ponieważ długości są różne. Nikt na to nie mógł wpaść dłuższy czas nawet mechanicy. Jedno koło sie kładło jakby miały miało wypaść a drugie nie skręcało wcale. Dopiero tata zmierzył oba drążki i sprawa rozwiązana 
|
|
| Autor: | Robo [ 17 lutego 2015, 10:38 ] |
| Tytuł: | Re: Układ kierowniczy - diagnoza, regeneracja |
Tak na marginesie-mam przechył całego auta na lewą stronę-cisnienie w ogumieniu ok, sprężyna całaresor tył i amor też ok. Co moze byc przyczyną.... W żadną dziurę nie wjechałem... |
|
| Strona 5 z 7 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|