witam wybieram się na złombol w tym roku i jaki tani i niezawodny silnik wsadzić i jakie wiążą się z tym przeróbki jakie części sa potrzebne

S-21 lub 4C90.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Najbardziej idiotyczny punkt regulaminu Złombola to ten dopuszczający SWAPy silników...

Może i tak, ... ale - skoro można całe zawieszenie zmienić, hamulce, elektryke... to już ta zmiana silnika niewiele zmienia

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

To odpowiadając na pytanie Kolegi - odpowiedź padła od razu - tani i niezawodny - to fabryczne benzynka lub diesel.

Innych tanich i niezawodnych jest też cała masa - po odfiltrowaniu "ideologii" i wizerunku marki Tylko żaden silnik nie pasuje jak klocki lego - i tu się zaczyna kwestia "taniości" i "niezawodności". Tanie są silniki mocno używane - tzreba tai motor gruntownie pzrejrzeć. Dalej - trzeba wszystko sensownie wsadzić w Żuka i przetestować - jak najbardziej wykonalne - wymaga jednak czasu i zdecydowanie nie można tutaj oszczędzać kasy.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

a jak włożę 4c90 andoria to jakie zmiany muszę wprowadzić

Instalacje elektryczna do grzania świec zarowych, na pewno

a skrzynia biegów mocowanie silnika i długość wału

sam silnik to nie wszystko. generalnie wszysko co swapowane działa gorzej niż seria-a to elektryka a to chłodzenie itd. złóż lepiej s21 jak należy a się nie zawiedziesz, on znosi naprawdę wiele i w przeciwieństwie do nowoczesnych jednostek nie rozsypie sie po paru km po nalaniu bylejakiego paliwa, nie zarżniesz go na oleju klasy lux10, i nie robi problemów z gazem. Po drobnych nawet modyfikacjach odwdzięczy się kulturą pracy, ludzkim spalaniem i nawet niezłymi przyspieszeniami.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

bo mam problem s-21 tego typu że jak kręce rozrusznikiem to nie odpala na zaciąg odpala ale chodzi tylko na ssaniu jak wyłącze ssanie to strzela w wydech i czasami jeden gar nie chodzi chociaż jak fajke sciągam to iskra przeskakuje świece zmieniełem zero poprawy tak jak by paliwa nie dostawał garnek więc nie wiem w czym problem i jeszcze mam dziwny kondensator z dwoma wyjsciami a nie jeden kabelek tylko są 2 piny zmieniłem cewke zapłonową wyregulowałem przerwę na zaworach zapłon elektroniczny

Pewnie gaźnik jakiś syfiasty i zamiast rozpylać to leje, a na ssaniu jakoś sobie radzi bo dodatkowa "dysza" od ssania robi robotę za tą główną.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

jak strzela to zapłon ***** ma, chodziła wcześniej dobrze na tym kondensatorze?

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

żuka mam od 10 dni a wczesniej nie chodził od 4 lat
kupiłem za psie grosze

zacznij od zapłonu-za wczesny bedzie

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

Wymień kondensator na nowy, oryginalny, przeczyść aparat i styki przerywacza, wyczyść gaźnik i na pewno będzie chodził elegancko.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!