Witam,
potrzebuję wznios krzywki wałka 4c90 i średnicę kanału wydechowego głowicy na styku z kolektorem. ani wałka ani głowicy nie mam pod reką i nie moge zmierzyć,jakby sie komus chciało- z góry dzięki!

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

ok,mam wznios 7,4W 7,5Smm, ale średnicę kanału potrzebuje nadal...

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Projektujesz wydech, hm?

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

tak

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Dla Żuka Kazika

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Mądra książka nic nie mówi o średnicach na styku z kolektorem.

Strucelsw, może zechciałbyś przedstawić wyniki obliczeń na forum? Do S-21 też liczyłeś wydech, nie?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

książka nie mówi-szukam chętnego który zmierzy.
S21 mam policzone, z tym,że mam falowy kolektor wydechowy.
do zwyklaka-żeliwniaka wystarczy, że rura między kolektorem a komorą rozpreżną(ale stożkowo-cylindryczną) będzie miała rozmiar 54x1,5mm i długość ok 101-106cm lub koło 143cm jeśli bezpośrednio kończy się odprężną częścią tłumika. Pojemność całego układu (od zaworów do wylotu) koło 18dm3 dla obrotów maksymalnego momentu obrotowego, jeśli ktoś chce mega mieć elastyczny silnik to 24dm3, w praktyce ciężko uzyskać te 18dm, tlumik wychodzi dosć duży-np. elipsa 230x180x650. fabryczny układ nie ma chyba nawet 10dm.

rura wylotowa końcowa powinna być nie większa niż 50x1.5, można spróbować też z 43x1.5

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Masz jakieś sprawdzone źródło gdzie można nabyć materiał na wydech?

szukaj blachy stalowej nierdzewnej H17 1mm. Ja kupuję czasem w Metkolu w Michałowicach, ale drogo jest.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Dziekuje za informacje. Rozumiem, ze spawasz to tigiem.
Szlag jeszcze nie wzialem dobrej szkoly jazdy tigiem po aluminium a tu walka z nastepnym towarem sie klania.

kwas przy alu to pikuś. Ja do alu się nawet nie zabieram, tig na prad przemienny musi byc i mieszanka argon-hel. Migiem też to mozna pospawać, szybciej idzie, a najszybciej jak dam koledze do pospawania:)
Wsady bywa że i elektrodą (też 308L) pod inwerter spawam. Tylko nie ma co się bawic w mieszanki gazów, czysty argon.
Są też tacy którzy spawają blachę Inox mosiądzem i palnikiem lpg+tlen, całkiem fajnie to idzie. Tak były do szkieletu łaczone dachy w golfie 4.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.