Czy macie jakieś pomysły na modyfikację układu kierowniczego?

Zastanawiałem się czy można zastąpić drążki kierownicze (środkowy, lewy, prawy) jednym sztywnym.
Co o tym sądzicie, chodzi głównie o wyeliminowanie luzów.

_________________
http://fsc-zuk.pl

Może cała "maglownica" z jakiegoś współczesnego dostawczaka by podeszła?

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

To już spora przeróbka, na wspomaganiu od lublina chodzi dobrze, problemem są luzy.

_________________
http://fsc-zuk.pl

Odnośnie wspomagania od lublina, jak się auto zachowuje przy wyższej prędkości? Wspomaganie nie przeszkadza?

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

Myślałem o tym, ale pomysł odrzuciłem. Ma sens przy sztywnej belce, ale przy niezależnym zawieszeniu moim zdaniem się nie sprawdzi. Unikałbym w ogóle modyfikacji układu kierowniczego. Lepiej się skupić na tym, żeby oryginalny doprowadzić do doskonałej kondycji i w takiej go utrzymywać. Smarować regularnie co 2500 km i posłuży długo. Jak tylko złapie luzy, dokręcać co trzeba, jechać na geometrię itd...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Awykonalne. (Zwłaszcza z takim silnikiem ;))
Tam muszą być te "łamańce" ze względu na konstrukcję przedniego zawieszenia.
Można pomyśleć o zastąpieniu ich jakąś maglownicą (przekładnią z listwą zębatą) jak to już Drewniany zaproponował.

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

@kyzer sprawuje się dobrze, auto zmienia się diametralnie, przeróbka mała przekładnia prawie niczym się nie różni wizualnie brak problemów.

_________________
http://fsc-zuk.pl