W najmniej oczekiwanym momencie pedał hamulca potrafi się zablokować i nie mogę go wcisnąć. Nie wiem od czego to zależne. Nie zdarza się to często, ale nigdy nie wiadomo kiedy. Żuk to moje pierwsze auto proszę o wyrozumiałość .

Pedał w podłodze czy podwieszany?

w podłodze

Jak w podłodze, to może się coś gdzieś zacierać na osi, lub sam pedał o coś blokuje.

Wleź pod Żuka i zobacz, przyjrzyj się, jak pracuje pedał i jego cięgna. Przyczyna musi być czysto mechaniczna i raczej widoczna gołym okiem. Chyba, że pompa się blokuje, to pozostaje wymiana lub regeneracja pompy.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Na 90% to pompa, ale ręki nie dam sobie uciąć, bo znam się na tym jak na mongolskim balecie.Pedał o nic nie wadzi, a raz wejdzie do końca a raz nie. Chyba, że cięgna szwankują, ale wtedy pewnie dał by się wcisnąć na siłę. Na czym polega regeneracja, jak się do tego przygotować?

@edit: czy wymiana jest skomplikowana i opłacalna w stosunku do rewitalizacji?

serwo tez blokuje jezeli piach i brud pod guma ochronna sie nazbieral lub pekla ta guma wtedy ten z tworzywa sztucznego bolec serwa bedzie blokowac.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Co to serwo? jak je zlokalizować? jak się przygotować do naprawy? Czy cylinderki też mogą być przyczyną? Teraz po tym jak otwierałem jeden z bębnów żeby sprawdzić ich stan po zwolnieniu hamulca coś napiętego skrzypi w bębnie, jednak tak przyszło mi do głowy, że mogła trzeszczeć pompa, bo jest po tej samej stronie - mogło mi się wydawać. Zaraz to sprawdzę.

@edit: To jednak w bębnie trzeszczy. Dla zwięzłości czasu i akcji: pedał blokował się jeszcze zanim otworzyłem bęben. Swoją drogą cylinderki są do wymiany; już zamówiłem nowe, czy powinienem się zatem przejmować tym skrzypieniem?

serwo to ten beben do którego jest pompa przykrecona .

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Ja to bym na Twoim miejscu przejmował się blokowaniem pedału hamulca. Od skrzypienia to chyba mało kto zginął na drodze, a z braku hamulca wręcz przeciwnie

A tak na poważnie to podczas pracy (rozprężania) cylinderków delikatne skrzypienie nie jest czymś bardzo dziwnym. Sprężyny się naciągają obcierając o inne elementy, podobnie z szczękami - podczas zbliżania się do bębna też mogą obcierać. Ja bym wszystkie elementy hamulca w tym kole rozebrał, wymył - to co uszkodzone (uszczelnienia cylinderków) wymienił, poskładał a na końcu odpowietrzył.

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

Może, jeśli nie jesteś obeznany z mechaniką podjedź do kogoś, kto się zna. Hamulce to ważna sprawa...

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Zakładam, że mechanika jest prostsza niż logika i sobie poradzę, a że pytam to normalne. Poza tym muszę znać swoją maszynę. Z resztą prosić się ludzi o takie rzeczy to większy problem, a opryskliwość przeciętnego mechanika motywuje mnie do tego, żeby zrobić samemu.

Mechanika jest nierozłączna z logiką

Ale dobrze kombinujesz - na spokojnie, odrobina cierpliwosci i obserwacji - i na pewno dasz sobie z tym radę

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!