Tylko w Polsce, montowane przez polskiego importera - Tarmot.

Natomiast prototypy (i późniejsze badania nad możliwością zastosowania) były testowane w rozmaitych autach, w tym m.in. w Wołdze GAZ 24, ale i w Polonezach...

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Czyżby to był nasz prototyp wyeksportowany na Ukrainę? Bo ten silnik siedzi w Wołdze Gaz-24 właśnie...

_________________
Pozdrawiam

Piotr "Diesel" Biegała

www.lezuk.pl

Z tym, że raczej nie pierwszy tylko kolejny... przynajmniej jeśli przyjąć że 87 to rok produkcji zaś 85 to rok publikacji, którą mam w rękach.
Niemniej jednak jest to wątek bardzo ciekawy.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Dajcie znać jak potoczy się temat, ciekawy jestem.

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

Do mnie też pisał, poradziłem mu wymiane kół...


Kiedyś o tym słyszałem, nawet pytałem na forum, jak kupowałem rozrząd, że były dwa typy.
Pierwszy typ (ten co kolega ma) jest nie osiągalny w Polsce niestety....

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Witam, jestem właścicielem dennego silnika. kupiłem pasek rozrządu CT-689, jak pisali koledzy na forum, profil paska pasuje ale jest on krótszy. brakuje długości paska. potrzebny jest taki sam pasek tylko większej długości.

w mojego taty żuku też jest ten starszy typ paska. Mamy nr silnika 278

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

To daj oznaczenie tego cholernego paska;-)

_________________
Pozdrawiam

Piotr "Diesel" Biegała

www.lezuk.pl

jestem teraz 1300 km od domu, jak tata będzie miał chwile to go poproszę, choć jak on kilka lat temu pytał się o ten pasek to już gość w sklepie powiedział, że go nie dostanie...
także nie wiem czy oznaczenie potrzebne bo teraz to bardziej jak łańcuch jest do końca silnika będzie służył przynajmniej u nas bo już nie opłaca się robić tego silnika i zmieniać zmieniać wszystkiego pod pasek

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

Proszę sprawdzić model pasa, może u mnie w kraju jeszcze takie pasy. Nie polowanie silnik zmieniać, tak jak jest w normalnym stanie. Twój silnik w dobrym stanie?

Postaram się sprawdzić, ale nie wiem czy ze zużytego paska się odczyta. Postaram się coś dowiedzieć może w sklepie mają jeszcze numer katalogowy.
Mój silnik to już "zjadł" 3 żuki i mu się bardziej miejsce w muzeum należy

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

Witam. znalazłem podobny pasek rozrządu, kto co może powiedzieć na ten temat. Dziękuję.
https://www.amazon.com/Gates-750H100-Po ... B00CMHT0D2

Witam drodzy koledzy. Dziękuję wszystkim, którzy pomogli mi rozwiązać mój problem. Problem został rozwiązany Znalazłem odpowiedni profil pasa rozrządu 563L. Przez ponad 3 miesiące samochód jest w ruchu. Mam pytanie: Powiedz mi, kiedy otwieram nakrętkę na silnik z tudygo gazu, mierząc kompresję w celikach o 25 atmosferach, jest doskonale uruchamiana, co może być? jeśli były złe pierścienie, wtedy nie byłoby kompresji? czy nawet trzeba zmienić tłok w silniku?