|
Nie chciało mi się rozpisywać, jak ja miałem zrobione w swoim żuku, może to opiszę w późniejszym terminie. Jedynie, co do pompy paliwa, to wspomnę poloneza na gaźniku. Wykorzystałem pompę paliwa od wielopunktu, bo była normalnie w zbiorniku, bo miałem rovera, ale musiałem chwilowo wyjąć i wsadzić 1,6 ohv. Pompa była normalnie podłączona, tylko zasilanie gaźnika puściłem przez tradycyjną, mechaniczną pompę z poloneza, bo ona ma króciec przelewowy, a wydatek paliwa dla gaźnika, jest ograniczony poprzez bardzo wąski króciec wylotowy i wspomniany powrót paliwa. Efekt był taki, że pompa podawała minimalne ciśnienie do gaźnika, co nie powodowało zakłóceń pracy zaworka odcinającego w komorze pływakowej gaźnika, ale jednocześnie, pusty układ napełniała w kilka sekund. Już nie pamiętam, czy zrobiłem jej odcięcie pracy, gdy silnik chodził na gazie, ale wstawiłem normalnie elektrozawór na przewodzie zasilającym gaźnika. Wszystko chodziło rewelacyjnie. Nie zalewało, ani nie brakowało. Pusty gaźnik napełniał się w kilka sekund, co przy mechanicznej pompie nie było tak fajne, bo trzeba było heblować chwilę rozrusznikiem. Żuk, to chociaż ma ręczną dźwignię. Jak ktoś chce w żuku dawać elektryczną pompę, to jak najbardziej. Są przecież pompy specjalnie przeznaczone do gaźników, o minimalnym wydatku i ciśnieniu, żeby właśnie nie powodowało zalewania. Zrobić jej odcinanie pracy na gazie, żeby się niepotrzebnie nie fatygowała i już. Ja pamiętam, że kiedy przełączałem z gazu na benzynę, w trakcie pracy silnika, to praktycznie prawie od razu pracował na benzynie, a z mechaniczną pompką, to łapał niezłego muła, zanim napełniła gaźnik. Musiałem pstrykać przełącznikiem na gaz i z powrotem na benzynę, żeby dobiła paliwa do komory, a silnik nie zgasł. Elektryczna robiła to niemal natychmiast. Tylko przypominam, że to była pompa od wielopunktu o dużej wydajności i ciśnieniu. W żuku miałem tradycyjnie, na mechanicznej, więc było trochę gorzej.
|
Ewentualnie jeśli znajdę gdzieś jakiś patent na przeniesienie wydechu bardziej na tył, to zamontuję ją w miejscu wydechu. 
Ale myślę, że nie będzie konieczności jej zmiany.
