Witam, tak jak w tytule jak odręcic przedni amortyzator. Dolna śruba odkręcona na górnej nakrętka odkręcona jednak śruba nie chce wyjść. Kręci sie razem z tulejkami na których jest amortyzator. Czy tam jest wewnatrz jakiś gwint ?

Niestety śruba przyrdzewiała do tulejki. Można podgrzać palnikiem i próbować wybić podpierając mocowanie od strony łba, żeby się nie wygięło. Jak nie pójdzie to cięcie tulejki ze śrubą

_________________
Isuzu Trooper 3.1LTD 1994r
https://www.youtube.com/channel/UC42YMf ... subscriber

Rozumiem ze nie ma tam żadnego gwintu. Wchodzi ona na wcisk ? Swoją drogą od razu zapytam jakie amortyzatory warto kupić? Auto używane sporadycznie

wycinaj od razu, szkoda gazu na grzanie. najlepiej piłą-lisicą, bo kątówka tam nie podejdzie. Jak chcesz tanie i w porzo amorki to SRL. sprawdzone, po 80-140kkm robią, rekordzista tyle Peugeotem Boxerem natłukł. nie wiem czy mają przody do lublina. ale tylne idzie zastosować od sprintera classic, jak w zuku.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

przodów do lublina brak, sprawdziłem

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Dobra, dziękuję za odpowiedź. Dzisiaj spróbuje się za to zabrać.

Zmordowałem śruby szlifierką. Wybijanie faktycznie nie ma sensu.

nowe śruby i tulejki w amorach porzadnie nasmaruj przed montażem

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

smarem miedzianym np Cx 80

...lub jakimkolwiek nie mieszającym się z wodą. Od lat używam XHP 222 w ofrołdzie i wszystko jest rozkręcalne

_________________
Isuzu Trooper 3.1LTD 1994r
https://www.youtube.com/channel/UC42YMf ... subscriber

no oczywiście też można użyć, ale warto zwrócić uwagę, że kod kreskowy cx80 zaczyna się od cyferek "590" a to w dzisiejszej sytuacji ma swoje znaczenie

miedzianego na pewno nie. wchodzi w reakcję elektrochemiczną, zwłaszcza z aluminium i cynkiem i wtedy nic sie nie odkreca. Nakląlem się już dużo, po tym jak sruby albo przesuwy w jarzmach zacisków ktoś tym posmarował. Niektórzy klemy tym smarują, a on pradu nie przewodzi mimo tej miedzi...
Za to polecam smar z dwusiarczkiem molibdenu. ale do srub wystarczy zwykły litowy albo wazelina nawet.
a z cyferkami 590 polecam produkty 17tki, mój znajomy to produkuje, do srub uzywam łozyskowy, a zamiast miedzianego do klocków i elemetów hamulców ceramicznego, jest obojetny chemicznie :
http://17.euc.info.pl/

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

z aluminium tak, z ołowiem tak, z niklem tak ale z cynkiem to nie słyszałem żeby się coś złego działo. Stosuje smar miedziany również na cynkowane elementy i nie zauważyłem ( jak do tej pory ) nic złego

może zmienność temperatur i obecnosc solanki jako elektrolitu to powoduje, w każdym razie nie mam dobrych doswiadczeń.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

na wszelki wypadek zmienię jednak sposób smarowania takich elementów