Dzień dobry, wstępnie wiadomo o co biega : problem z silnikiem krokowym biegu jałowego. zakupiłem, podmieniłem i : nic ...
ale jak go zdemontowałem to pancem można stymulować otworek po silniczku i reaguje pozytywnie.
Prawdopodobnie silniczek jest złego typu : czy ktoś wie w jakim samochodzie identyczny silniczek występuje - oraz czujnik temperatury silnika odpowiedzialny na sterowanie jałowymi.,

poza wysokimi obrotami też się krztusi czasem, ale to może być wina przewodów WN (badziewne)

lewe powietrze wykluczam, ponieważ manualnie zamknąłęm zaworek (pancem) i zwolnił do nastu obrotów.

moze byc trefny silniczek albo oring na nim. silniczki te w wielu markach sa identyczne, chyba nawet w multecu poloneza. czyjnik temp.-patrz z innego opla z rodziny 1.4-2.2 8v

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

tak owszem, ale np znalazłem info, że silniczki assembled in mexico są niekompatybilne z eur odpowiednikami.
szukam odpowiedzi ...

90%jest made in mexico. moze byc kwestia profilu lub uszczelnienia grzybka. Byly chyba stozkowe i polokragle

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

znalazłem właściwy 2-01 przyjdzie ...

powodzenia w nowym roku

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.