Idąc tym tropem - nie wymieniajmy cieknącej pompy hamulcowej na nową, bo może być wadliwa i możemy nagle nie mieć hamulców

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

ta akurat felga od nivy ma et 47-zmniejszy rozstaw kół.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Chodziło mi gumę - kapeć. Rozumiesz, wymiar opony.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Dzisiaj pomierzyłem dokładnie opony stomila które posiadam w swoim Żupanie i wychodzi, że pasować najbardziej do oryginału będzie 175/ 80 r 16. Nie chce być inaczej.
Znalazłem coś takiego
http://www.oponeo.pl/dane-opony/riken-c ... r#84510895
http://www.oponeo.pl/dane-opony/tigar-c ... r#73824655
http://www.oponeo.pl/dane-opony/nankang ... s#89040903

Mnie się wydaje, że może być, tak jak mówisz. Ceny też mają zaporowe.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Trochę zaporowe, ale za bardzo nie widzę alternatywy. Jeżdżę Żupanem na co dzień i zainwestuje. Mam już dosyć tych popękanych niepewnych stomilowskich.

Widzisz, kaczka? Koledze też te gumy pękają. Jak guma pęka, to bardzo źle. Oj pany...
No nic, zastanawiam się nad bieżnikowanymi. Powód? Często opony bieżnikowane nie nadają się do aut ,które przekraczają 150km/h, chociaż same opony muszą przejść rygorystyczne testy zanim trafią do sprzedaży. Nie wiem, możę to głupie zrezygnować z ruskiej gumy d-100 i pchać się w ... bieżnikowaną.

Czy nie podejdą jakieś normalne opony bez indeksu C?

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Dla mnie najważniejsze jest żeby miały identyczny profil i szerokość(nie potrzebny mi większy opór toczenia), a poza tym większe będą ocierały przy skręcie. Trochę nie widzę Żuka na jakimś niskim profilu. Z tego co się orientowałem to takie parametry mają tylko opony do dostawczaków, czyli "C". Ale głowy nie daję. Bieżnikowanych dużo taniej nie dostaniesz, a tu masz nowe.

Te które wymieniłem można o kilka kilkanaście złotych taniej wygrzebać w necie.

TU się zgadzamy. Jeśli masz diesla, to te większe opory toczenia będą nie do wyczucia. Z tonami jechać nie będę. Mimo tego, warto rozważyć zastosowanie opon np. z iveco. szerokość ta sama, ale niższy profil - tańsze ,ale głośniej bo się szybciej kręci. Cholera, tak źle, tak nie dobrze.
Są giganci co śmigają na łysych d-100 , ale ja wysiadam; D

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Niski profil w tych autach wygląda meeega kijowo. Do tego niski profil też mniej tłumi nierówności, a zawieszenie - powiedzmy sobie szczerze, jak wszystko inne jest zrobione z plasteliiny, więc po co mu dodawać roboty niskim profilem. Taka wysoka opona sama w sobie całkiem nieźle sprężynuje (stąd też efekt pływania w koleinach)

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Wszyscy użytkownicy rozbijamy się o cenę nowych opon - nowych mam na myśli "opon wyprodukowanych metodami XXI", to też cena za sztukę 350, to ździebko dużo. Szukałem jakiegoś sensownego wyjścia. Planuję żukiem zrobić sporooo kilometrów i często go używać w okresie wiosenno-letnim. Skąd zatem opony, które nie pochłoną 2/3 mojego budżetu na odbudowę.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Marian ma rację to jest zawieszenie skonstruowane do pracy z takimi a nie innymi oponami. Da z oponami balonowymi budowy diagonalnej.
Więc każda zmiana parametrów opony:
- radialna zamiast diagonalnej
- niski profil zamiast balonowego
- inna szerokość
...
będzie wpływać ujemnie na żywotność zawieszenia... choć z drugiej strony o ileż poprawiły się drogi względem tego co było za czasów projektowania żuka? Więc jeśli ktoś ma zamiar latać po autozdradach to właściwie może założyć cokolwiek co mu na koło najdzie.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Wiesz, 300-350zł za oponę to jeszcze nie jest tak dużo. Do Mercedesa Unimoga 1955 r. najtańsze dostępne, nowe, chińskie (sic!) opony kosztują 950zł/sztukę. A potrzeba 4. No jeszcze zapas, ale na zapasie zostanie stara opona w tym wypadku akurat

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Zdajesz sobie sprawę, że do mercedesa vito - takie ceny to już dosyć dużo. Musze poszukać innych możliwości.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!