Nie. Na starym i na nowym to samo. Leje jak ****. A poziom pływaka ustawiony precyzyjnie. nie wiem już o co chodzi Co w nowym gaźniku może być nie tak, żeby za dużo paliwa dostawał?!

I nadal nie wiem, co za ...ekhm... wymyślił, żeby nadmiar paliwa wypływał na kolektor wydechowy..

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

no i nieodpala czy odpala tylko na zimnym silniku ? Mozesz miec za duze cisnienie pompy paliwa , sprezyna membrany moze byc przyczyna tego. Jak za duze cisnienie to bedzie paliwo pchac przez gaznik wtedy przepelnia sie komora plywakowa.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Nie odpala wogóle. Wcześniej odpalała, ale po dodaniu gazu zdychała Regulacja składu mieszanki i wolnych obrotów nic nie dawała...

Właśnie to samo pomyślałem o tej pompie paliwa, ale jakim cudem spręzyna może być nagle mocniejsza, niż była? Mam zapasową pompę, w sumie mogę zamienić. Ale to wszystko jakieś dziwne mi się wydaje.
Już nawet myślałem, czy zawory się nie zatarły, ale nie, wygląda, że wszystko chodzi ładnie. No cóż będę walczyć z pompą paliwa w takim razie

Jeszcze a propos tej pompy - może podkładka izolacyjna jest za cienka i za duży skok ma dzwigienka? Czy to może być przyczyną? Może nowa podkładka dobrej grubości załatwiłaby sprawę?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

k... jakies skrzynie biegow remontujesz co i tak tego niebedziesz potrzebowac , zajmujesz sie fajansem , nyse doprowadz do stanu takiego zeby chodzila , i podstawa to teraz pomysl co zmieniles gdzie grzebales , ta gruba podkladka pod pompe paliwa zaczyna byc rarytasem !!! najczesciej peka bo ludzie te 2 sruby co pompa jest mocowana tak mocno dokrecaja , pompe chyba tez sam regenerowales , wyjeb ten shit , nowa pompa za 70 zl wstawic i kup orginalna podkladke pod pompe daj 2 uszczelki i zobaczysz jaki bedzie efekt , teraz jak wykrecisz swiece po kreceniu rozrusznikiem powinna az kapac jest tak? czy sucha ?

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

A czytałeś o regulacji skoku dźwigienki grubością podkładki? Wiem wiem.. jest to opisane przy Fiacie 126P, ale i tu może to być klucz do zagadki.

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

ta orginalna podkladka pod pompe ma 1,2 cm grubosci jezeli dobrze pamietam ona spelnia 2 funkcje odstep i izolacja przed cieplem.Jak wmontujesz orginal to wiesz co masz.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

a ja posiadam nowy gaznik webera ale dedytkowany do fiata 125p i teraz jakie dysze i ktore musze wymienic zeby pasowały do silnika s21(warszawa) i jakie te dysze maja byc?? jakis schemat?? wiem ze musze wymiec srodek gaznika bo s21 ma wieksza przepustowosc

oznaczenie gaznik jakie ma? bo weberow bylo kilka , najlepszy to typowy do S21 oznaczenie 28/35S2A1 z elektrozaworem , podaj typ twojego webera

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Fiatowski ma nie tylko inne dysze ale też inne gardziele do S21 tak jak pisał Tomek gardziele mają 28 i 35mm a w 125p chyba obie po 33mm

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

byly webery 34S2A1 i 34S2B1 w odmianie B1 jest druga przepustnica otwierana mechanicznie , A1 druga przepustnica jest otwierana przez membrane podcisnieniowo

fiatowski ma podobna budowe i oznaczenie 34DCHD

gaznik 28/35S2A1 to nowoczesna wersja produkowana od 1986 r , tak ze na tych pierwszych weberach ktore pokazaly sie na poczatku lat 70 niebedzie oszczedne spalanie . Naj oszczednejszy to wlasnie ten 28/35S2A1.

tu bylo pisane
http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic. ... sc&start=0

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

posiadam gaźnik z otwieraniem drugiej przepustnicy mechanicznie,tylko teraz dysze muszę zmienić.... czy ktos mi doradzi ktore to dysze??


na rysunku widac gaznik o oznaczeniu 34S2A1 i jest otwierany mechanicznie!(taki posiadam lecz od fiata)

jutro ci napisze jakie dysze

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

kliknij w miniaturke

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

a kolega masz moze jakis schemat ktore to dysze z schematu nalezy wymienic zeby gaznik od fiata 125p pasował do s21??

przeciez masz na obrazku podane rozmiary dysz do stosowania w S-21 , ty musisz wszystkie dysze wymienic z tego fiatowego gaznika , najlepiej rozkrec ten gaznik fiatowy i porownaj z obrazkiem rozmiary dysz

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)