W miejsce standardowego 0/1-wego włącznika dmuchaw w Żuku można zastosować regulator obrotów dmuchawy z Poloneza MR93
umożliwia on płynne zwiększanie obrotów od 0 do maksimum i pasuje w miejsce standardowego włącznika.
Z regulatora wychodzą 4 piny podłączenie ich jest następujące
(S+) z silniczka
(+) z akumulatora
(-) z akumulatora
(S-) z silniczka
Oczywiście do regulatora podłączamy równolegle oba silniczki jednocześnie.
Kolejnym patentem jest zastosowanie w miejsce silniczków żukowskich oryginalnych (np. spalonych lub zatartych), silniczków z Poloneza lub Fiata 126p.
Są one zbliżone rozmiarami za to mają większą moc co daje nam skuteczniejszy nadmuch.
Oryginalne trójramienne mocowania silniczków należy przyspawać do nowych silniczków, po uprzednim usunięciu z ich obudowy dotychczasowych mocować.
Silniczek Malucha ma ten sam kierunek obrotów co silniczek Żuka, natomiast polonezowski ma obroty przeciwne, konieczna jest więc odwrócenie jego obrotów przez zamienienie miejscami magnesów stojana.
W wyniku połączenia tych dwóch patentów zyskujemy bardzo skuteczny i w pełni kontrolowany nadmuch.
Made in Leśnowóz
