Szukanie, jazda na szrot, piaskowanie, prostowanie, malowanie + czas to by x 2 wyszło
Ja nie mam na to czasu, niestety
A po drugie lubię mieć ładnie wyglądające

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Audiobas- człowiek handlowy jest
Łożyska masz MGK,pakowane przez MAR, ja też się naciałem u nich, że miał być zestaw oryginalny Daewoo...
Lepiej nawet ich nie zakładać. okazało się, po demontażu że właśnie takie miałem w piastach, hurgotały niemiłosiernie. a raczej wiele nie miały najechane, bo ta chińska marka na rynku dopiero kilka lat jest.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Ale gościu dzwonił po hurtowniach i mówił, że tylko takie sprzedaje i ludzie nie reklamują...
Na początek wystarczy.

Powiedzcie mi w jak mocno je dokręcać?

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Z czuciem, żeby się ładnie obracało, bez zacięć i luzów.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

a)metoda TOS-dokrecasz tak żeby piasta zaczeła nieco ciężej się obracać, po czym luzujesz ok. 1/6 obrotu. Ma się kręcić z lekkim stałym oporem, ale jak szarpniesz za koło nie moze byc luzu. po 500km sprawdzasz, czy luz sie nie pojawił, w razie czego kasujesz.
b)metoda VW-dokręcasz jak wyżej, po czym luzujesz tak,żeby podkładkę miedzy nakretką a łożyskiem dało się przesunąć z oporem płaskim srubokretem. Pózniej zakladasz koło i postepujesz tak samo jw.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Ja stosuję metodę na wyczucie - czyli z założonym kołem dokręcam max, lekko luzuję i ruszając za koło (większa dźwignia) staram się tak poluzować nakrętkę aby własnie minimalny luz uzyskać.

_________________
Pozdrawiam

Piotr "Diesel" Biegała

www.lezuk.pl

no, bez czucia i uczucia to się w tych sprzętach nie da:)

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Zawsze wtrącisz coś takiego, że mordziula się śmieje sama.

Koło po puszczeniu go w ruch i wytraceniu prędkości powinno na końcu wykonać lekki ruch w lewo bądź prawo - zależnie w którą stronę kręcimy. Wtedy wiemy, że jest spoko wodza. Bynajmniej w jelczach się sprawdzało...

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

To chyba jak było niewyważone

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Dobrze mówię. Po korygowaniu luzu, należy pozostawić wolno kręcone koło (w powietrzu) - ostatnie obroty koła muszą zakończyć lekkim zachwianiem w tył i przód -bądź w lewo i prawo. Im większe koło tym bezwład ten jest większy. Łatwiej sprawdzić, czy opory toczenia nie są za duże.

_________________
Byliśmy na 2015/ 2016/2017
WOODSTOCK

~Pojazd wielozadaniowy stworzony z myślą o podniebnych wojażach, widziany przez niektórych nad strefą 51'

Zagorzały miłośnik bębnowego pisku - szanuj bęben - jedź poboczem
Czy widział pan, Panie władzo, by ktoś leciał bokiem, ŻUKIEM?!

Panowie czy odpowietrzniki w zacisku Lublina są jakieś uniwersalne?
Czy mają jakieś specjalne typy, gwinty, długości itp?

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

ja kupiłem kierując się tylko rozmiarem klucza i pasują.

A powiedzcie mi teraz czym łączyliście zacisk z układem hamulcowym?
Oryginalnym wężykiem na prosto? Gdzieś czytałem, że ma być na oczku....

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Na oczku jest lepiej, bo mniejsze ryzyko ścięcia wężyka, ale pojawia się ryzyko odkręcania oczka podczas skrętów. Dlatego trzeba albo oczko mądrze umocować, albo wykminić jakiś patent blokujący. Przewody oczkowe od Skody Octavii bodajże pasują. Jedynie śrubę tą, co przechodzi przez oczko musisz dokupić na wymiar inną.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Nie myśleliście nad zastosowaniem patentu, jaki jest w mercedesie "kaczce" ? Tam do zacisku idzie krótka rurka metalowa i łączona jest przy płycie kotwicznej albo osłonie tarczy (już nie pamiętam) i dopiero do niej idzie wężyk.To by chyba troszkę pomogło w tej sytuacji.Ja, gdybym kiedyś zakładał te hamulce, to nad tym pomyślę.