ktoś chyba montował z transita, ale nie mogę sobie przypomnieć gdzie to widziałem. pamiętam, że wiatrak był żółty

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

ot było w tym wątku, Tomek z Pomorza:

"Osobiście przetestowałem patent taki, że zamiast standardowego metalowego i 4 łopatkowego wentylatora chłodnicy zamontowałem lekki, z tworzywa sztucznego i 7 łopatkowy od jakiegoś forda ( nie wiem dokładnie od którego modelu, ale można znaleźć), rozstaw śrub taki sam, jedynie otwór trzeba nieco poszerzyć.

Przez ostatnie 3 dni i upały 25 stopni jak nie więcej, nawet stojąc w korku, głównie jazda testowa "po mieście" to temperatura cieczy utrzymuje się na poziomie 80 stopni, nie ma opcji, żeby do czerwonego pola doszła
Plusy jeszcze są takie, że tak nie hałasuje jak metalowy, chociaż dla innych może być to minus, bo brak charakterystycznego "bruuum" "

Obrazek

Obrazek

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

O! I to jest pewna informacja dzięki, będę drążył temat, jakbym do czegoś doszedł to zaprezentuję

EDIT:
Ta piasta wydaje się naprawdę podobna do tej z Żuka: http://allegro.pl/piasta-wentylatora-ch ... 09695.html

Natomiast nie widzę na niej takiego wentylatora: http://allegro.pl/ford-transit-2-5-d-86 ... 00898.html

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

myslę,ze można ze stopu PA6 dorobić odpowiednią piastę. Zresztą ta piasta z aukcji jest z nowszej generacji transita niż wiatrak

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Piotrek powiedz mi jeszcze czy pamiętasz jak bardzo wystaje kołnierz tego tunelu?
Zaznaczyłem na zdjęciu strzałką czerwoną

Pamiętasz średnicę otworu, który zastosowałeś u siebie?

I pytanie czy uszczelniałeś jakoś całość np silikonem, aby zrobić to bardziej szczelne? Zaznaczyłem miejsce uszczelnienia na żółto




Którą wersję rzeźbić? Nie ukrywam, że nr 1 byłoby najszybciej.
Poprzez naciągnięcie rajstopy: http://www.audiobas.pl/panele_glosnikowe.html

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Ja to robiłem na oko, a potem obcinałem co niepotrzebne, więc wymiaru nie znam, ale na oko licząc było to ze 12 cm od chłodnicy. Wyszła raczej wersja 3, ale jak zrobisz ładnie wersję 1 to też bedzie ok. Niczym tego nie uszczelniałem, kopyto zrobiliśmy z kartonu i taśmy i na to kładliśmy przesycone maty. Potem szlif, lakier, wycinanie, nitowanie pasków montażowych i gotowe.

Zwróć uwagę że mam dwa dodatkowe ucha na samej chłodnicy, dodane przy jej przeglądzie.

_________________
Pozdrawiam

Piotr "Diesel" Biegała

www.lezuk.pl

Dokładnie, tak jak Strucelsw pisał mam patent z wiatrakiem z tworzywa u siebie, z forda (wybite na nim logo). fakt. z transita pochodzi, tylko o ile dobrze pamiętam z silnika benzynowego.

http://www.transitcenter.pl/sklep/product_info.php/product/wiatrak-wentylator-chlodnicy-ohc-ohc-transit-1978-1985-2121

Rozstaw pasował, wystarczyło nieco środkowy otwór powiększyć, ale delikatnie.

ZBAWICIELU! Nie huczy?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Cisza, jak makiem zasiał Nie ma tego charakterystycznego podmuchu i świstu powietrza jak w przypadku oryginalnego wiatraka

wczoraj jezdzilem w upal , caly czas temp. utrzymywala sie 81-82 C jak pod górke jechalem to chwilowo weszla na 85 C potem spadla do tych 81-82 C , moim zdaniem tunel chlodnicy tu odgrywa wazna role , wiatrak mam orginalny 4 lopatkowy. Drugi patent jaki sie sprawdza to blacha aluminiowa pod gaznikiem , pare razy stawalem i silnik wylanczalem , za kilka minut czy pól godz. Nysa odpalala bez problemu , w komorze silnikowej bylo jak w piekarniku.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

wersja nr 1 najlepsza-prosta technologia i małe opory przepływu, będzie cisza.
a oprócz blachy pod gaźnik mozna owinąc kolektor wydechowy bandażem szklanym 2mm. Dobry jest Turboworksa, chyba 35zł za 10m, mam w trampku 2 rok i nie rozłazi się. dodatkowo trochę wycisza.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

A dokąd go owijasz? Do miejsca skręcania z rurą wydechową? Jaki to jest koszt?

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

można owinąć dalej-do zagięcia rury. Koszt bandaża 32zł+przesyłka, oto link:
http://www.mtuning.pl/Tasma-termiczna-5 ... ite,p,1141

natomiast nie polecam tego z warstwą aluminium- po 2 mies sie rozłazi, śmierdzi poza tym niemiłosiernie.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Jak sprawują się Wam te wentylatory SPAL?
Rozumiem, że potrzebujemy SPAL 12" TŁOCZĄCY?



Średnica na spłaszczeniach: 300mm (12")
Średnica całkowita: 320mm
Grubość: 65mm
Zasilanie: 12V
Moc: 80W
Wydajność: 1350CFM
Obroty: 2200/min
Liczba uchwytów mocujących: 4
Typ: tłoczący
Montaż: przed chłodnicą

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

Jak chcesz tłoczący to weź adaptuj coś z puga/cytryny, tam są takie i tez aerodynamiczne łopaty mają jak SPALe, zaoszczędzisz kilka zł.

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.