Jak w temacie - mam 2 resory do osobowej Warszawy M20 lub sedanki. (10-piórowe)

Resory są w stanie dobrym - bez widocznych wytartych stopni na piórach czy pęknięć.
Były one zainstalowane w przyczepce - samoróbce. Wieszaki są przyspawane do podłużnic ramy przyczepki, ale to da się odciąć, jeśli ktoś potrzebuje...

Niestety na tym komputerze nie umiem wrzucać zdjęć na forum, ale w razie czego mogę wysłać zdjęcia resorów (w dużej rozdzielczości) na maila...

Ogłoszenie ma charakter raczej sondażu zainteresowania - może zrobię coś z nich, jeśli ich nie sprzedam (nie sprzedaję więc na siłę)

Cena, jaką proponuję to 200zł za cały komplet (2 resory z wieszakami)

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Masz może jeszcze te resory?

resory jeszcze są...

...możliwa nawet zamiana na: np resory do Żuka/Nyski z lat 80-tych lub inne fanty do Nyski (blacharkę), Syrenki 102 lub Forda Fiesty IV, elementy Autosana H9-21 lub Jelcza Pr110 Lux

fotki mogę wrzucić tutaj na dniach

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Z części do wymiany to z Tarpana tylko, bo takowy stoi nieużytkowany.
A co do tych resorów Warszawowskich to jakbyś mógł pomierzyć je trochę czy to na pewno to (bo już niektórzy się zarzekali, że do Wa-wy, a tak nie było )
Długość po piórze - 129, (od ucha do ucha - ok. 121)
Szerokość pióra - 45
Foto możesz załączyć

Jak tam, są te resory jeszcze?

Resory są - wczoraj się właśnie do nich dogrzebałem

Co do długości całkowitej - ciężko będzie idealnie wymierzyć, bo są z wieszakami.

Szerokość piór - 4,5 cm

Długość piór kolejno:
32 cm
46 cm
60,5 cm
72 cm
84 cm
96,5 cm
107,5 cm
120 cm
132 cm

No i jeszcze to ostatnie pióro z wieszakami.

Długości piór są "z grubsza" orientacyjnie, bo zawsze podczas mierzenia "po łuku" może być drobne przekłamanie na miarce.

W przypadku ewentualnej wysyłki - KONIECZNE wycięcie środkowego odcinka tych belek podłużnic. Wszystko teraz jest ZA CIĘŻKIE. Może się udać odzyskanie wieszaków resorów, które są do belki przyspawane, - "z głową" potraktowanie kątówką resztek podłużnic powinno dać dobry skutek...

Stan wszystkiego - jak na zdjęciach. Resory nie nowe, ale też i nie zarżnięte.
Przyczepka SAM była z 1987 roku i były one przez te 30 lat elementem tej przyczepki

"Bałwanki" gumowe z zawieszenia Żuka chciałbym sobie zostawić

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Ehhh...
...ja to mam zapłon...resory mi potrzebne, a nigdy nie ma kiedy się przysiąść i załatwić sprawę od ręki...
Historyk1985 pewnie już nie masz tych resorów co?

Dzięki za info.
Co do resorów - wstrzymałem się "chwilowo" z ich sprzedażą.
Kupiłem sobie w międzyczasie Nysę 521 Towos z 1969 roku. No i ona ma podobne resory do tych (starego typu). Tyle, że ciut krótsze. Całych tych resorów nie wstawię do mojej Nyski, ale ich elementy w razie czego, powinny spasować, jeśli będę czegoś potrzebować.

Postanowiłem, że póki nie "ogarnę" tej swojej Nyski 521, albo nie trafię do niej nowych, nieużywanych resorów na zapas, to wstrzymuję się ze sprzedażą tych resorów. Nie wiem jeszcze, co z nimi zrobię - może pójdą na części, a może będą znów na sprzedaż...

Odciąłem już od tego te całe belki podłużnic. Zostały tylko obspawane kawałkami stali - ucha od resorów od Warszawy (są do odzyskania, ale sporo roboty przy tym) + całe kompletne resory (ze zdjęć). Wszystko jest 2 już razy lżejsze.

Z części do Warszawy:
Prawdopodobnie będę mieć na zbyciu felgę do Warszawy. Dobra, nieuszkodzona, z wąsami (1 trzeba wymienić - reszta jest dobra). Nadaje się do piaskowania i lakierowania

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Myślę, że nie ma sensu kombinować z wydłubywaniem z nich części typu obejmy czy coś takiego... Prędzej czy później dorwiesz kompletne całe resory do Nysy i tak będzie najlepiej niż sztukować, samych piór raczej nie kupisz Chyba, że Ci jakiś kowal dorobi

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Wiem, wiem - na ten temat już z paroma kompetentnymi osobami gadałem... że nie ma co dziadować, ale "lepszy rydz, jak nic" - jeśli mam Nyskę mieć na chodzie "na już" a nie mam w ogóle żadnych ewentualnych części na podmianę, to trzeba korzystać z tego, co się ma... One docelowo się do tej Nysy nie wybierają, ale jak będzie wybór "one albo nic" - to co mam wybrać?

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Zawsze są trzy opcje

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

...a jakie masz opcje na myśli?

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Ogólnie - zawsze są trzy opcje, świat nie jest czarno-biały Pomiędzy czernią a bielą jest duuużo odcieni szarości Pomiędzy "one" a "nic" też coś na pewno jest, więc na spokojnie

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!