witam mam pytanie czy słyszał ktoś o hamulcach tarczowych z przodu od lublina w nysce?? da się to zrobić?? dużo przerobek jest?

da sie napewno byla kiedys na allegro taka i miala zobacz :

widziałem ją była za 15 i za 30 tysięcy czy mogłbyś mi wysłać więcej zdjęć tej nysy na maila :: sebasti15@interia.pl a niewiesz czy dużo jest przerobek?

niemam wiecej zdjec tej nysy , zostawilem jedynie to z hamulcami , przerobki takiej nierobilem nigdy , jedynie przerobilem w mojej nysie na bezregulacyjny uklad z lublina 1 na forum jest temat zalozony to sobie mozesz ogladnac

Ja mam pokopiowane zdjęcia tej Nysy z ogłoszenia . Jutro znajdę i wkleję w tym temacie .

Poczytaj tutaj:
http://www.lowrider.pl/forum/viewtopic. ... c&start=30

http://www.lowrider.pl/forum/viewtopic. ... highlight=

dzięki za pomoc

Niestety, ale obiecanych przeze mnie już tydzień temu, fotek nie ma i nie będzie, bo nawalił mi CD-ROM, a mam je na płytce . Na razie nic z tym nie zrobię .

Na forum lowrider nie znalazłem żadnych konkretów o które mi chodzi
a nie ukrywam chciałbym wrzucić tarcze na przód nysy,
znalazłem całą belkę od lublina za 400,-
I teraz pytanie czy potrzebuje całych zwrotnic i piast od lublina czy jarzmo do zacisku można przykręcić do zwrotnicy nysowej bo rozstaw otworów jest ten sam na tych zwrotnicach, a tarcze poprostu zamiast bębna na piastę założyc. Bo jeśli nie to zwrotnica od lublina jest ciut wyższa (odległość miedzy tymi uszami) i trzeba by jakąś tuleje dotaczać żeby pasowała.

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

Jeszcze jedno:
Pytania by nie było ale oś w żuku/nysie jest mniejsza niż w lublinie (mierzyłem) więc jak tarcza jest jednocześnie piastą (nie wiem czy tak jest )moża by zastosować inne lozyska by pasowała.

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

czesc ,

sluchaj kolego sympatyczny to forum jest stworzone przez osoby ktore niesa tuningowcami , i wogole takie pytania tutaj niestawiaj bo zadnej konkretnej odpowiedzi niedostaniesz , jest to forum typu orginal i zachowanie takich aut w orginale i unowoczesnieniu niektorych podzespolow, chetnie Ci odpowiem na pytania zwiazane z orginalnymi czesciami , tutaj nikt sie niebawi w przerabiane nysy na forda transita. ( zostaw ten samochod orginalny taka jest moja rada , jezeli bedziesz za duzo kombinowac w przerobki to wyjdzie improwizacja i nieraz zagrozenie dla innych kierowcow w ruchu drogowym , przerobka hamulcow to powazna sprawa niepodchodzil bym do tego na twoim miejscu domowymi sposobami.) Kolega amadeo ci napisal juz ze natym forum znajdziesz duzo ciekawostek i porad technicznych wiec czytaj a znajdziesz.Sa w dziale patenty niektore unowoczesnienia ktore sa nieraz lepszym rozwiazaniem technicznym , ktore sa mniej awaryjne , mozesz nawet zastosowac hamulce bezregulacji z lublina 1 wszystko tu jest opisane, dla kogos kto ma techniczna smykalke do pojecia.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Z tego co wiem to Monter ma w swojej Żukiecie z przodu tarcze od lublina http://forum.polskiedostawczaki.pl/temat-vt134.html więc najlepiej z nim się skontaktuj

_________________
www.facebook.com/blachoterapia

Ja podjadę kiedyś do tej nysy za 30 tyś i zobaczę jak to zrobił.

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

Co do orginalności mojej nysy to nie mam zamiaru montować do niej spojlerów tylko poprawić swoje bezpieczeństwo ( no i nysy) bo nieukrywajmy oryginalne hamulce (4 bębny) na auto o tej masie to za mało, a pozatym z zewnątrz tego nie widać a powrót do 100% oryginału to jakieś 30-45 minut (mechanika nie jest mi obca), wiec dziwie się waszemu oburzeniu. Jest tak dlatego że nie chce by nysia stała tylko i wyglądała, niech mi jeszcze dobrze posłuży, a ja nie jestem żadnym tjuningowcem, kieruje mną jedynie rozsądek.

_________________
Sprawna Nysa powinna skrzypieć i śmierdzieć syreną

Dobrze zrobione fabryczne hamulce zatrzymaja Nysę 522 tak, że pasażerowie wylądują na osłonie silnika! Sprawdzone! A bezpieczeństwo... No tak, ważna rzecz ale bez przesady. O wiele bardziej niebezpiecznym jest zgubiony tłumik niż hamulce bębnowe.