Wreszcie nadszedł czas remontu. Kilka fotek z prac rozbiórkowych, część z ubiegłego roku i z ostatnich dwóch sobotnich akcji. Napstrykałem tego sporo, wstawiam kilka bo demolkę pewnie większość z Was przerabiała więc nic ciekawego












Przez ponad rok od zakupu Nysuli udało mi sie pozbierać trochę gratów głównie skupiałem się na blachach, póżniej na detalach i materiałach technicznych. Jutro jadę po materiał i zaczynamy odtwarzać kratownice. Ogólny plan mam taki żeby najpierw zrobić budę a później dół: ramę silnik zawieszenie hamulce elektrykę i co tam jeszcze wyjdzie, a ostatnim etapem będzie lakierowanie uzbrajanie w detale i tapicerka. Tempo prac będzie zależało od czasu i kasy czyli standard, na chwilę obecną jestem przerażony i pełen nadziei

Fajnie, że coś się dzieje! Liczę na relację z remontu na bieżąco

Mam pytanie - jak wyciągnąłeś kolumnę kierowniczą bez ściągania budy? Rozumiem, że pewnie musiałeś ściągnąć tą rurę, w której jest zamocowana sztyca, przyporzyło Ci to dużo problemów? Bo zacząłem się za to zabierać, ale nie miałem pomysłu, jak to zrobić bez szkód..

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Odkręciłem kierownice mocowanie pod deską i rura idzie w górę a kolumna z przekładnią wysuwa się w dół. problemów raczej nie było. Co nas bardzo zaskoczyło to fakt że przekładnia nie ma grama luzu pewnie te które sie pojawiają to na drążkach.

Pytanko wie ktoś gdzię można dostać te elementy

zdjęcie pochodzi że strony Mototrans Koszalin przedstawia nadkole lewe ale pan mówi że już dawno tych elementów nie ma ja to zdjęcie ściągnąłem ze dwa miesiace temu, może tak sobie wisiało nie aktualne i tyle. Drugie pytanie jaka blachę polecacie zwykła, nierdzewka, ocynk Myślę że 1mm będzie dobra. Chodzi mi o dorabianie elementów których nie udało mi sie kupić gotowych np. pas tył, elementy pod tylnymi błotnikami, poszycie drzwi tył i conajmniej kilka innych

No fajny remoncik się zaczyna
Spróbuj tutaj:
http://www.mark-met.pl/index.php?strona=1&oferta=nysa

Jak byś potrzebował ,to mam nowe drzwi boczne prawe, drugie.
Powodzenia.

_________________
Kolekcja : "Pojazdy MILICJI OBYWATELSKIEJ 1944-1990"
POLSKI FIAT 125p 1300 MILICJA
FSO 125p KOMBI MILICJA
MZ ES250/2 TROPHY MILICJA
MZ TS250/1 MILICJA
MZ ETZ 250 MILICJA
MZ ETZ 251e MILICJA
MZ ETZ 250 NVA
MZ ETZ 250*82
Polonez AMBULANS CIMOS 97

PabloMO, poszło na PW

czesc polo , trzymam kciuki i jestem na biezaco w twoim temacie
pozdrawiam, ladny mikrobus z nyski bedzie napewno

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Coś tam się dłubie powoli...







wejście w 3D







za dwa tygodnie urlop i robota do bólu
c.d.n.

Kilka fotek z urlopu

Następne kilka wybranych:








pierwsze wstępne zetknięcie szkieletu z poszyciem

tyle w czasie urlopu
cdn.

Ooo kurcze kolejny rok minął, ale przy Nysuli ciągle coś się robi w wolnych chwilach, których ciągle brakuje. Mam jednak nadzieję że w tym roku nadwozie zostanie skończone, kilka fotek





















... i Nyska jedzie na spacerek



a tu już w piaskownicy





oceniajcie komentujcie doradzajcie każda konstruktywna krytyka mile widziana


c.d.n.

Fajnie Szkoda tylko, że ciąłeś stopnie do 501 bez otwieranych klapek. Mogłeś bardziej poszukać tych z klapkami Ja też chciałem tak robić, ale znalazłem w końcu stopień otwierany. Ale tak czy owak, byle do przodu.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

w takim razie tych do 501 jest sporo na rynku znalazłem z 6 sztuk z tego co pamiętam natomiast z otwierana klapką 1szt. i to za cenę nie do przyjęcia.

Mam dylemat na jaki tylny pas się zdecydować ?? ten element który mam jest od nowszych roczników ze stopniem, wnęką na czubek stopy wiadomo o co chodzi, natomiast u mnie w '79 powinien być z lampą wsteczną po lewej stronie patrząc od tyłu auta i z rurką idącą od ramy tak jak na foto powyżej. Lampę mam nową piękną Zelmot z chromowaną ramka taka jak w warszawie, rurka oczywiście też była by nowa "owinięta" na poziomej powierzchni aluminiowym ryflem. I pytanie odcinać stopień i przerabiać tak żeby było z lampą wsteczną niby tak jak w oryginale czy zostawić tak jak jest ten gotowy pas ze stopniem. Obydwie wersje tak samo mi się podobają. Taka mała ankieta forumowa, Wy wybierajcie

Ja bym robił na oryginał, z pasem starego typu Tylko nie wstawiaj lampy wstecznego w miejsce stopnia nowego pasa, tylko zrób jak w oryginale, lampa po lewej, wnęka tablicy trochę przesunięta w prawo. A jak nie chce Ci się robić oryginału, to lepszy będzie już nowy pas niż rzeźba z lampą po prawej Takie jest moje zdanie.

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

biżuteria i dzieło mojej lepszej połowy



rączka po polerce ale i tak jeszcze do naprawy



c.d.n.