Forum Miłośników Polskich Dostawczaków
https://forum.polskiedostawczaki.pl/

Nysa 501 C 1967
https://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=1&t=1681		 Strona 1 z 2
Autor:  Enerde [ 12 sierpnia 2011, 19:14 ]
Tytuł:  Nysa 501 C 1967
Hejka ! W rozliczeniu za robótkę blacharską dostałem Nyskę 501C którą w 2007 chciałem kupic ale cena była zaporowa . Już wtedy wiedziałem że prędzej zniszczeje i trafi na złomowiec :( . Na szczęście trafiła na złomowiec kolegi :D
Teraz troszkę o Nysce :)
Stan średni ale nadający się do odbudowy :) . Rama ok ale wiadomo mocowania np resorów słabe . Kratownica o dziwo trzyma się ale i tak nadaje się tylko do huty :) . Silnik S21 z wypluta świecą , skrzynia 3 biegowa w podłodze lewarek . Nysa ma 1 wywietrznik ,kpl elektrykę (to ok przy jej odbudowie) , Drzwi prawe jak przystało na Chłodnię pod wiatr ale przedłożone do lini podłogi :( .Zresztą od strony wewnętrznej widać ślady po przeróbce (wycięty stopień ) . Jak dobrowolnie zeznał były włąściciel środek był zaadoptowany od sanitarki i chyba furgonu . Kpl listewek zewnętrznych i wewnętrznych . Żresztą posiada sporo smaczków ale czy to akurat od tej nyski to się jeszcze po wypowiedziach znawców tematu okaże :) zreszta na to liczę :D

Plany co do Nyski hmm... muszą poczekać w kolejce Wanderer ,Żuk :D

ps. foty robione warsztatowym aparatem komórki :(
Autor:  nysanek [ 12 sierpnia 2011, 19:52 ]
Tytuł: 
jaka zajebioza 8) typowa nyska konstruktora chlopa ze wsi :D :wink:
Autor:  Enerde [ 12 sierpnia 2011, 19:57 ]
Tytuł: 
No dokładnie takie mydło powidło :) wiejskie :)

ps .
Kontakt dla chcących porozmawiać na lajcie GG 5531682
Autor:  nysanek [ 12 sierpnia 2011, 20:09 ]
Tytuł: 
zostaw ja jaka jest znaczy ta konstrukcja to typowa pomyslowosc dawnych lat :wink: tylko blachy naprawic i mechanike a to nadwozie takie zostawic , dla pokazania tez jak to kiedys sie auta przerabialo :D
Autor:  Enerde [ 12 sierpnia 2011, 20:32 ]
Tytuł: 
Nadwozie i tak w przypadku renowacji trzeba wymienić . Może i tak zostanie ,to i tak muzi ze 3 lata poczekac :D a łęb pełen pomysłów :D

ps . może posiadacie jakieś fotki 501C ? 8)
Autor:  nysanek [ 12 sierpnia 2011, 20:32 ]
Tytuł: 
to jest tez nysa odmiany W= wypadowa , to znaczy jak otworzy sie te male boczne dzwi po :piwosz: to wypad ma sie gwarantowany :hahaha: mkl
Autor:  Bryan [ 12 sierpnia 2011, 21:01 ]
Tytuł: 
Nysa kapitalna!!

A czy pozostało w niej cos po całym osprzęcie chłodniczym ???

Ja tam bym ją na chłodnie przywrócił... dziwacznych przeróbek jest sporo.../
Autor:  YOGI81 [ 13 sierpnia 2011, 09:29 ]
Tytuł: 
Też jestem za chłodnią, ale taka sprawną,chłodzącą - żeby pifo się chłodziło :D .
Autor:  Marian [ 13 sierpnia 2011, 09:34 ]
Tytuł: 
Git chłodnia! :!:
To rarytas! :idea: Jeśli robić, to na chłodnię, takie jest moje zdanie :) Łatwo nie będzie, ale przy remoncie i tak wszystko się wypruwa i najczęściej jest to odbudowa, można się więc pokusić o odbudowę chłodni 8)

Poza tym wogóle fajna Nyska, faktycznie widać klimat przeróbek domorosłych "konstruktorów" :twisted:

Amadeo - olej Żuka rób Nysę :mrgreen:
Autor:  nysanek [ 13 sierpnia 2011, 10:06 ]
Tytuł: 
Obrazek
Autor:  monterr07 [ 13 sierpnia 2011, 16:52 ]
Tytuł: 
Tak jak Panowie wyżej piszą, powrócić do chłodni :)
Będziesz miał chyba jedną chłodniczą Nyskę na świecie :D
Powodzenia życzę, no i gratuluję nabytku :)
Autor:  Enerde [ 13 sierpnia 2011, 20:46 ]
Tytuł: 
Daję sobie ok 3 lat na prodżekt Chłodnia :) to długi okres na rozważania czy robic na oryginał czy też cośik innego wykombinować ,no i może coś się uda skompletowac wrazie powrotu do oryginału :) . Narazie w wolnej chwili tj najpredzej we wrześniu zgróbsza oszlifuję , zapodam lek w postaci mleczka Wurth i podkład i do hali w suchym miejscu :)

Niestety Wanderer jak i Żuk to 2 osobówki jakie posiadam a synów mam dwóch rwących się do jazdy klasykiem no i bejbi trzeba tez czasami zabrać ;) więc miejsca mało (chyba że na kolanko ;) ) w 501C .

Może mi koledzy podpowiedza czym różni cię 501 I od 501 C ,poza tym suchym lodem i jak dokładnie wyglądał ten pojemnik na suchy lód ? może jakieś foto ? rysunek ? cholera pooddawałem nysową literaturę a tu patrz trafiła się Nyska :twisted:

ps.. żuka Marian nie oleje bo to paka wóz i wiele przewiózł i jeszcze przewiezie :)

501C pełna pifa ? hmm brzmi nieźle :twisted:
Autor:  Bryan [ 14 sierpnia 2011, 08:09 ]
Tytuł: 
Tu jakies jedno foto znalazłem ...

Obrazek


W katalogu części do 501 jest cały dział poświęcony chłodniom.../

Domyślam się, że chłodnia to mało praktyczne auto zwłaszcza przy rodzinie, ale naprawdę jest to tak rzadki dziś egzemplarz, że szkoda go stracić. Przerabiać to można sobie furgony czy mikrobusy których trochę jeszcze jest ale nie białe kruki. Tak więc może jeśli masz ochotę na bardziej rodzinne auto to kup mikrobusa czy towosa a tą sprzedaj komuś kto na pewno na oryginał ją przywróci.. Sam ze swoim kinowozem miałem dylemat co robić z tak niepraktycznym autem..ale stanęło, że będzie na oryginał i tyle. Dziś decyzji nie żałuję.

PS. Mam nadzieję, że właściciele innych rzadkich egzemplarzy 501 też się wezmą w garść i coś z nimi zrobią ;):)
Autor:  Marian [ 14 sierpnia 2011, 18:17 ]
Tytuł: 
Mam schemat do furgonu chłodzonego, to chyba ta wersja, nie? ;)

Obrazek -wrzuciłem też do odpowiedniego tematu w dziale "Elektryka"

I z tej samej książki - cerno bily fotku :mrgreen:

Obrazek
Autor:  Enerde [ 14 sierpnia 2011, 21:49 ]
Tytuł: 
Dzięki koledzy za pomoc w zbieraniu materiałów . Oj korci zrobić na oryginał :D
Tu foto folderu od Bryan'a :)
Strona 1 z 2 Strefa czasowa UTC+1godz.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/