Nysa zakupiona w Płocku w 2011 roku. Auto jeździło w spółdzielni, głównie na trasie Warszawa-Płock. Poprzedni właściciel otrzymał ją w ramach odprawy emerytalnej, i przygotowywał ją dla siebie w ostatnim okresie swojej pracy. Noszenie mechanikom wódki za dobrze wykonane prace i wymiana części na nowe, nawet dobrych, tak na zapas.
Według zapewnień pana, który sprzedawał, najszybsza nyska na trasie.Tak właśnie jest... ale może dlatego że konkurencji mało.

Potem tylko: wymiana ramy,uszczelnień silnika, generalny remont mostu, wymiana kratownicy nadwozia, wymiana hamulców na samoregulowane, blacharka, lakierowanie... W miarę możliwości robię wszystko sam posiłkując się wiedzą z forum.
Teraz bardzo powoli męczę wnętrze, z różnym efektem.

Przyszedł czas coś dodać do forum z którego sporo się dowiedziałem.
Pozdrawiam wszystkich.

Witaj


Hehe Cos w tym jest

Ale faktycznie ma np. szybszy most czy jakiś inny "myk", czy tylko takie powiedzonko poprzedniego wlaściciela?

Fajne kolory wybrałeś na Nyskę, takie "słoneczne" I pomocnik na ostatnim zdjęciu wygląda na zadowolonego

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Hehe, już wiem jak nazwę temat o mojej Nysce Zainspirowałeś mnie!
Też mam dwubarwne malowanie, tylko na dole mam zielony.
Poza tym - fajna Nyska!

Czesc Grzegorz super wyglada i remont taki jaki powinien byc dla nyski moze sie kiedys moja z twoja spotkaja to dobra barwa kolorów niekonczacy sie remont to z moja tak samo jest tak ze niejestes sam , i wielu innych kolegów tutaj

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Skrzynia czterobiegowa i szybsze przełożenie (chyba z tarpana, możliwe?).
W moście wymieniałem tylko łożyska, zębatki były w świetnym stanie.
Ale budzik zamyka... jak jest pusta, no i jak ma odpowiedni odcinek.
Co prawda licznik wskazuje prędkość odczuwalną, czyli zawyża o 10 km na godzinę (według tego co pokazuje nawigacja).

10/41 przelozenie , liczyles zabki na walku atakujacym ? moja ma tez przelozenie 10/41 ale nigdy jeszcze tak szybko niejechalem max.90 km/h , przyspieszenie jest dobre z tym 10/41 bylo do zuków i nys to przelozenie dostepne Polmo Gniezno produkowalo . Tarpan mial 10/41 i 7 /41

http://www.polmo.com/

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Żeby nie być gołosłownym wrzucam zdjęcia licznika z wycieczki.W kabinie super głośno i frajda z jazdy żadna, ale na dwupasmówce czy autostradzie nie odstaje. Oczywiście auto nie załadowane, i płaski odcinek drogi.

o ja pierdziuferdziu... pędzi jak porszew
a głośność w tym aucie jest przyjemna
a jak za głośno to nie cisnąć tak

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

jeszcze pare razy tak pojedziesz szybko i silnik bedzie do remontu.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)

Normalnie jestem w szoku - to ja najszybciej w życiu jechałem 110km/h i to taką małą zwinną osobówką... a Ty Nyską 120km/h...

...i kto by pomyślał, że Nysa potrafiła by wyprzedzić np Fiestę...?

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Ciekawi droga wyhamowania do zera.

oby droga wyhamowania do zera była taka sama dla podwozia i reszty auta

...bo jeśli podwozie zahamuje, a buda będzie chciała jechać dalej...

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Udało mi się nabyć ocieplacz na maskę, czy mieliście okazję używać czegoś podobnego?

moja 130 przekraczała wg gps, pozdrawiam

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

jak chcesz miec lakier bez rys to zdejm ten pokrowiec , zima powinno takie auto stac w garazu taka prawda , chyba ze za rok chcesz robic zaprawki na oblachowaniu budy bo ruda wyjdzie.

_________________
FSD - NYSA SERVICE (POLMO)