Witam, czas rozpocząć temat mojej Nysy z 90'.
Zakupiona ok.2 tyg. temu powrót na kołach do domu z paroma wadami i blacharka do zrobienie lecz bez tragedii (przemalowana na inny kolor chyba wałkiem ;( ).
Wstyd wstawiać aktualne zdjęcia .(oryginalny kolor turkus zamalowany na zielony lecz po głowie chodzi mi zrobić na "kremowy".

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Żaden wstyd - zwłaszcza, że nie ty ją malowaleś

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Zdjęcie z ogłoszenia poprzedniego wlasciciela.

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Toż to z moich okolic nyska, jeżeli to ta o której myślę (Łukasza z forum), to została teraz jedynie moja jeżdżąca Wcześniej służyła w "DOMU DZIECKA", była ładna, turkusowa, a potem nieco zaniedbana.

Dokładnie wszystko sie zgadza.

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

No na zlocie pod lęborkiem w tej nysce też sie piło... Dobra maszyna, fajnie, że trafiła w Twojeręce.

_________________
nysomani wszystkich krajów-łączcie się!!!!!

Naprawy i usuwanie usterek ciąg dalszy.
Z masą lub jej brak ,usterka naprawiony dzięki za podpowiedź w innym temacie.

teraz prawdopodobnie grubsza sprawa, luz w kierownicy podejrzewam kolumnę? Przerabiał ktoś ten temat dokładna diag. będzie po wizycie na stacji diag. chyba ze podpowiedzi wasze mi pomogą bym rzucił okiem na słabe punkty/elementy.

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Trochę mnie rozbawiłeś z tym "wstydem"
Chyba nie widziałeś moich samochodów
Ja tam wstydliwy nie jestem:

- pierwsza Nysa - jak ją ludzie zobaczyli, to pomyśleli, że kogoś wkręcam, że takiego trupa, zwłoki nadwozia po dachowaniu wrzucam na forum. Piszę całkiem poważnie

-druga Nysa - malowana wałkiem i łatana blachą falistą nitami aluminiowymi W środku taki chlew, że 3 dni łopatą wybierałem resztki żarcia dla świń, gnój i zdechłe myszy - też piszę całkiem poważnie i to bez żadnej przesady

-Syrenka 102 - w momencie zakupu myślałem, że się zaraz rozpadnie, kupowałem ją na części. Wyglądała tak okropnie, że zawału byś dostał, gdybyś taki samochód zobaczył w ciemnej uliczce

Jak umieścisz fotki takiego trupa, to tym bardziej masz później większą satysfakcję, bo widać jaskrawo ile pracy w to włożyłeś i masz porównanie do stanu początkowego, bazowego...

Pozdrawiam i się nie przejmuj - wygląda naprawdę nieźle w porównaniu np z moimi

_________________
Syrena 102 1963
Nysa 521 T 1969 (Towos)
Nysa 521 R 1978 (Rolnik - dubelkabina)
Nysa 522 M 1980 (Mikrobus)
Nysa 522 T 1992 (Towos)
Ford Fiesta Focus 1996 (prototyp)

Z luzem - to zależy. Czy chodzi Ci o luz osiowy, czy promieniowy. W sensie - kierownica ma luz w czasie obrotu, czy jak poruszasz nią góra-dół? Jeśli ma luz góra dół, to nie przejmuj się - łożysko górne kolumny, w ostatnich Nysach były wręcz plastikowe, więc generalnie można olać.
Jeśli luz podczas obrotu - to są dwie opcje. Albo luz na przekładni - łatwy do usunięcia kręceniem śruby regulacyjnej na przekładni, albo luz na drążkach - nie obejdzie się bez regeneracji przegubów lub wymiany końcówek. Zwróć uwagę na drążek środkowy, bo tam często luzy się pojawiają, mimo,że końcówki są w dobrym stanie

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Masz racje ze satysfakcja optyczna po robocie robi wrażenie, niestety nie wszystko jest do uratowania (biorąc pod uwagę koszty i czas) większość ludzi w/w okazy przeznacza na dawce lub co gorsze na "wagę " .
Najważniejszy jest zapał i nie ten papierowy


Luz j.w. podejrzewam iż na 99% wygląda na ten objaw. W którym miejscu szukać śruby?

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Pod tą wielką nakrętką mieści się śruba regulacyjna luzu ślimaka w przekładni. Jest to bodaj jedyna fabryczna śruba na imbus w tych samochodach No, w późniejszych żukach może były jeszcze korki oleju na imbusy, ale chyba tylko tyle

Pobaw się, zobaczysz, jakie efekty to daje. Wystarczy, że skasujesz luz, więcej nie kręć, bo jak będzie za ciasno, to zużycie przekładni będzie szybsze, a poza tym ciężko Ci się będzie kręcić

_________________
NYSA- to jest to...
>Pracownia Renowacji Zabytkowych Motocykli< - Najlepsza robota renowacyjna, polecam!

Witam,
Mysle mysle ...... i moze zostowic w takich barwach ?
Dodatkowo kogut bo nie mam patrze na allegro sa niebieskie ,żółte no i taxi male hmm...moze takie taxi i nakleic NYSA zolty nie pasuje a do niebieskiego moga sie czepiac !?

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Troche czasu upłynęło, małymi krokami jest robiona.
Aktualnie walcze z hamulcami, gdyz cos ciężko ruszala i bębny sie grzaly.
Wiec buda do gory koła w dół po sciagnieciu bębna (lekko nie bylo) jeden z cylinderkow stoi.
Szukam w necie do nysy lipa do zuka wiecej , bedzie pasowac?

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”

Pewnie

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

Czytalem na forum ze przednie starego typu(na foto) mozna zasyapic nowego typu z guma.
Teraz jeszcze pare pytan.

Sa różne rodzaje cylinderków na przód nysa/żuk/lublin?
Ceylinderek z od powietrznikiem jest taki sam jak bez (odpowietrznik odkecalny i juz)?

Stary typ droższy od nowego (ktory podobno lepszy) dlaczego?

_________________
Fiat 126p 97”
Nissan Cherry 83”
Fiat 126p i 125p 82”
Fiat 126p 77”
Niewiadow n126 75”
Trabanta 601 72”
Wsk 125 58”