I tak i nie
kwestia czy :
-piaskuje człowiek z praktyką piaskowania nadwozi i czym ma to piaskować .
Jeżeli ma pojęcie to wie gdzie i kiedy zmniejszać ciśnienie a nie wali w rury fi 50 piachem ze stałym cisnieniem ,co jest najczęsciej spotykane . Jeżeli niema pojęcia, pofałdowana karosa murowana
-Czym na Ci pomalować wypiaskowaną budę ?
-Czym ma Ci zalać profile ?
Z reguły przy takim zleceniu kompleksowym trzeba mieć pewność że :
-firma która to wykonuje zastosuje po piaskowaniu farbę do czasowego gruntowania wypiaskowanego nadwozia o konsystencji wody .
- przed jakąkolwiek operacją przedmucha wszystkie zakamarki z pozostałości piasku i pyłu
- porządnie odtłuści
-zastosuje farby antykorozyjne stosowane w motoryzacji a nie np. w okrętownictwie
itd
Ja akurat w Gdańsku znalazłem taką firmę co potrafi wypiaskować i porządnie przedmuchać
ale w wiekszosci przypadków zostawiają ,,syf,, i stosują farby po których juz nic się wiecej nie zrobi bo nic sie nie trzyma podłoża
pozdr..
, potem mazidłem na to Antikor.
Elementów silnika itd nie wolno chlapać biteksem ,barankiem itd , najlepiej umyj i pomaluj 