Witam,
chciałbym dowiedzieć się co nieco na taki temat.. Co lepsze Nysa czy Żuk ??
Oczywiście żart.. Jako, że jestem obieżyświatem i preferuję różnego rodzaju wyprawy a nie wczasy w hotelu, noszę się od pewnego czasu z myślą o przygotowaniu samochodu "rodzinnego" na dłuższą wyprawę (ok. 4-5 tys km). Dzieciaki zapalone tym pomysłem, żona już się pogodziła z rodzajem zaproponowanego "kampera".. Pozostało 'tylko'' wybrać, kupić, przygotować i w drogę
)
Tak poważnie, nurtuje mnie kilka pytań.. Jakieś diametralne różnice pomiędzy Nysą a Żukiem, pod kątem rodzinnej wyprawy wielokilometrowej? Decydowałbym się raczej na benzynowy silnik S21 plus instalacja gazowa.. Dlaczego? Ciszej w kabinie, no i bardziej ekonomicznie.. Na rynku zdecydowanie większa podaż Żuka, przez co wybór i ceny zdecydowanie lepsze.. Wycieczka miała y przebiegać również przez tereny górzyste, ale bez przesady. Bardziej takie Bieszczady i Karpaty niż Alpy.. Auto raczej nie było by nadmiernie przeciążone. Interesowała by mnie prędkość podróżna około 80-90 km na godzinę.. Oczywiście w miarę możliwości drogowych.. Realne na długich odcinkach?? Czy są tu jacyś forumowicze z Warszawy lub okolic, którzy posiadają rzeczone sprzęty i z którymi mógłbym w przyszłości nawiązać kontakt??
Chętnie wysłucham opinii na temat wyboru za czym się rozglądać.. Na razie obstawiam Żuka, silnik S21.. Kwestia mostu (przełożenia) otwarta.. Czy do tego silnika stosowano różne skrzynie?? np. 4 biegowe?
Pozdrawiam!
zuk to bardziej ten typowy dostawczak do pracy , a nyska bardziej elegancka 
najlepiej sie przymierzyc i zobaczyc, ktory bardziej pasuje...