| Forum Miłośników Polskich Dostawczaków https://forum.polskiedostawczaki.pl/ |
|
| FSC Lublin ciekawostki , fotki itd https://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=15&t=472 |
Strona 4 z 5 |
| Autor: | PARZUŚ [ 20 lutego 2010, 23:32 ] |
| Tytuł: | |
Witaj na forum ! Każda informacja się nam przyda ! z góry dzięki za każdą nawet najdrobniejszą ciekawostkę/informacje z FSC LUBLIN ! |
|
| Autor: | AdministratorNysaVan [ 21 lutego 2010, 08:18 ] |
| Tytuł: | |
Witaj ! Cieszę sie że na forum trafiają ludzie ,których familje były blisko związane z FSC Lublin 
Dzieki temu my miłosnicy Żuka mamy sznsę poznacia ciekawych faktów z życia FSC i Żuka
Pozdr... Pony ! Pan Gielewski był pierwszym Dyrektorem od 1950-54 ale jest szansa że pracował lub był związany z FSC w późniejszych pracach
Maćku! Może masz w rodzinnych zbiorach fotki małych przyczepek kempingowych Tramp i Biedronka? |
|
| Autor: | Kahn13 [ 21 lutego 2010, 13:41 ] |
| Tytuł: | |
wiataj
|
|
| Autor: | PONY007 [ 21 lutego 2010, 15:03 ] |
| Tytuł: | |
Tak właśnie pomyślałem że być może chodzi o czasy lublinów(51) itp... ale kto wie, poczekamy co się znajdzie:) |
|
| Autor: | Maciek [ 22 lutego 2010, 23:15 ] |
| Tytuł: | |
Mam dwie wiadomości - jedną dobrą, jedną złą. Zła jest taka, że raczej nie znajdę zdjęć samochodów, a więc tego, co Was najbardziej interesuje. Dziadek, jako jeden z głównych budowniczych fabryki i jej pierwszy dyrektor naczelny pozostawił przede wszystkim materiały z tą działalnością związane. Oczywiście będę szukał zdjęć aut i może coś jednak znajdę. Dobra wiadomość jest taka, że dziadek napisał swoją biografię. Jest w niej rozdział poświęcony właśnie FSC. Materiał ten jest o tyle ciekawy, że są to prywatne wpomnienia dziadka, których nie musiał pisać tak, aby zostały zaakceptowane przez "kolektyw"  Materiały te jeszcze nigdy nie ujrzały światła dziennego, nie były nigdzie publikowane czy udostępniane. Myślę, że będą one bardzo interesujące a może i zaskakujące dla wszystkich, których ciekawi powstawanie i pierwsze lata funkcjonowania FSC. Wspomnienia te to prawie 20 stron maszynopisu plus kilka zdjęć. Zajmie mi więc trochę czasu, aby je przerobić na wersję elektroniczną.
A póki co wskanowałem dwa wycinki prasowe i okładkę "Głosu FSC"
Express Wieczorny, 9 listopada 1951 r. 
Sztandar Ludu, 10 i 11 listopada 1951 r. 
Głos FSC, nr 10 
|
|
| Autor: | AdministratorNysaVan [ 23 lutego 2010, 20:05 ] |
| Tytuł: | |
Dzieki Maciek za skany 
Wszystkie materiały o FSC Lublin sa bezcenne pozdr...
|
|
| Autor: | Maciek [ 24 lutego 2010, 23:19 ] |
| Tytuł: | |
Poniższe skany oraz ich podpisy pochodzą z książki "25 lat FSC Lublin 1951-1976". Taśma główna hali montażowej "Lublinów" 
Ogólny widok taśmy montażowej "Żuków". Co 7 minut zjeżdża z niej nowy samochód 
Park samochodowy działu zbytu 
Samochody ciężarowe marki "Lublin" 
"Żuk A-13" z metalową skrzynią 
"Żuk A-16" skrzyniowy z 5-osobową kabiną i przyczepą D-17 
"Żuk A-15" - pożarniczy 
Najnowszy model "Żuka", furgon A-07, przystosowany do przewozu pasażerów i ładunku 
|
|
| Autor: | Kahn13 [ 26 lutego 2010, 21:56 ] |
| Tytuł: | |
dzisiaj po raz pierwszy w życiu przekroczylem bramy FSC nowa lakiernia: 
tu dziadek pracowal wiele lat: 
"chłodnia" 
|
|
| Autor: | Kahn13 [ 26 marca 2010, 21:58 ] |
| Tytuł: | |
żukmen'68 pisze:  dzisiaj bylem pod tymi drzwiami mam nadzieje ze nie dlugo bede mogl je przekroczyc
|
|
| Autor: | PARZUŚ [ 27 marca 2010, 09:02 ] |
| Tytuł: | |
oby Ci się udało i zrób tyle fotek ile będziesz mógł wstanie zrobić
|
|
| Autor: | Kahn13 [ 07 maja 2010, 19:09 ] |
| Tytuł: | |
dzisiaj sie dowiedzialem ze Żuka na taśmie produkcyjnej skonczono produkowac w pażdzierniku 1995 roku a potem robili na OBR-e na zamowienia i recznie go skladajac tak jak do grudnia 1993 przed uruchomieniem nowej lakierni i spawalalni. znalazłem odpowiedz na nurdujace mnie pytanie dlaczego żuki z 1997 tak sa zjedzone... w nastepnym tygoniu powinienem dowiedziec sie jeszcze wiecej rzeczcy... |
|
| Autor: | nysanek [ 07 maja 2010, 20:02 ] |
| Tytuł: | |
sa tak zjedzone bo juz nikt dokladnie nieskladal tych samochodow i tez niekonserwowal aby do zyda , tak samo z nysami bylo , jeszcze jak ktos kupil i odrazu po swojemu zakonserwowal to trzymaly te auta .Jakosc Blach maja tez wiele w tym wspolnego. |
|
| Autor: | AdministratorNysaVan [ 08 maja 2010, 23:09 ] |
| Tytuł: | |
|
|
| Autor: | Kahn13 [ 15 maja 2010, 07:56 ] |
| Tytuł: | |
w czwartek zawitałem na OBR żeby poznać konstruktora o którym mi powiedziano w sklenie przyzakładowym z częściami do dostawczaków. a że biuro projektowe jest duże wiec tam sa przynajmnjej dwie firmy i dużo pracowników ta pracuje tylko nazwy firm sie zmieniaja... wypytałem sie o interesujące mnie prototypy i o Żuka na Dakarze(fabryka nic nie robiła w tym kierunku- nic nie wiedza) jak bede mial wiecej czasu bo po krutce opisze wam co wynioslem z tej rozmowy ktora nie byla ostania. a jak kiedys zawitacie do Lublina to sami bedziecie mogli pozadawac pytania Panom inżynierom z OBR-u... |
|
| Autor: | szymoniec.fso [ 23 lipca 2010, 13:59 ] |
| Tytuł: | |
|
|
| Strona 4 z 5 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|