Ciekawa oferta, ten żuk jak by z papierami był za 550 ale za daleko.

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

Mam pytanie, co do haka w żuku jak on był mocowany, czy da się gdzieś to jeszcze kupić?
Prosił bym też o jakieś fotki całego haka, mocowań itp.
Jest taki temat na forum, miał ktoś tam wrzucić zdj. jednak tego nie zrobił.

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

Najczęściej coś w tym stylu - mocowany do podłużnic ramy:
http://holownicze.com/zuk/1634-hak-wiaz ... 1997r.html

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Jak to jest kupuje się taki zestaw za 235 zł i co dalej?
Jak z dokumentami?
Trzeba jakiś kwitek?

_________________
Żuk Kazik:
http://www.forum.polskiedostawczaki.pl/ ... =16&t=2875
https://www.facebook.com/Zuk.Kazik

W moim strażaku hak jest przyspawany do ramy i wygląda tak:

_________________
http://drewniany.wixsite.com/prl-auto-moto-mania

No tak - FABRYCZNY hak Żuka strażaka jest taki, jak u Drewnianego. Dubelkabina miała chyba taki sam.

To, co podlinkowałem jako przykład, to już lata 90. i hak "uniwersalny" do każdego modelu. Przy czym możńa wykonać go na różne sposoby, ten z linka jest najbardziej typowy dla dostawczaków w tamtym czasie.

Montaż haka - obojętnie, czy zakałdamy go smai, czy zakłada go warsztat - trzeba potem podjechac na stację diagnostyczną, gdzie diagnosta potwierdza prawidłowy montaż i z papierkiem od diagnosty do wydziału komunikacji wbić hak do dowodu rejestarcyjnego.

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

Dzięki wszystkim za wyczerpujące odpowiedzi

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

Na drugi ogień poszedł drugi błotnik... czy ktoś widział, w żuku tak skorodowane, wewnętrzne błotniki ??? . No, i tak ogólnie to będziemy się teraz starać, aby żuk jak najszybciej trafił na......

polskie drogi by dalej przypominać ludziom jakie to piękności produkowano kiedyś w polsce .
Możliwie jak najszybciej .Teraz będę zdejmować podłogę aby dostać się do ramy, zakonserwować ją, odboje poprawić. Wiem, robimy to na szybko, ale będzie pracować i będzie zadowolony kiedyś się zrobi porządnie, ale teraz to nie czas. Najważniejsze że żul nie traił huty. Papiery w drodze .
Czy strażaki zawsze miały dwie lampy wsteczne?

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

W fajnym wieku zaczynasz
Pewnie "dłubiesz" w garażu od najmłodszych lat(ja miałem podobnie).
Gratuluję wyboru pasji i pozytywnego zakręcenia
Staraj się wykonywać jak najdokładniej swoją pracę, a zobaczysz, że na samym końcu będziesz miał z tego masę satysfakcji!
Kibicuję w remoncie i życzę wytrwałości w przywracaniu Żuczka na drogi.

_________________
Hej dziewczyno jeżdżę Żukiem.

Dwie lampy w tylnym pasie - to kwestia okresu produkcji. Tylko ostatnie roczniki tak miały. I obie w pasie białe są oryginalnie. P-mgłowa była jako oddzielna, mocowana poniżej pasa.

P.S. Co się temu Ciapku stało w maskę?

_________________
Kot może zostać. Reszta - wypierdal*ć!

ciapkowi nic sie w maske nie stalo to bzla racyej inwencja mojego tatz abz podkreslic mu nos.
pryeprasyam za bledy ale mi sie cos przeloncyzlo na komputerye

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

dyieki !
tak mas racje siedye w garayzu od najmlodsyzch lat . prezprasyam za bledy ale mi cos si przeloczylo na laptopie

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

Przełączyła ci się klawiatura - przytrzymaj lewy Ctrl i naciśnij Shift nad nim, to się przełączy z powrotem. :)

_________________
pozdrrrawiam! :)
zbYszek http://www.zbychewka.pl

pruba :raz raz y u yu zy zy ado nmz ż ż. jest okej! dzięki!

_________________
W pogoni dzisiejszego świata, warto pamiętać, co jest naszą przeszłością...

Jeszcze sprawdź czy działa ó