A czym się różni (patrząc na przekładnię główną) żukowski hipoidalny od Lublinowego?

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Jest zwyczajnie szerszy od żukowskich.
Elementy wewnętrzne nawet nie sprawdzałem.

No więc ja właśnie o tym piszę... masz most hipo od Żuka do reanimacji... czemu tam nie wstawić przełożenia szybszego z Lublina 33

_________________
Polecam Enkol - Społeczne archiwum transportu szynowego

Dotychczas nikt nie wspominał o takim rozwiązaniu więc zakładałem, że różnią się od siebie.
W temacie o przełożeniach mostów napędowych żuka zadałem pytanie czy do hipo da się dopasować coś z produkcji radzieckiej/rosyjskiej (tak jak w przypadku starego mostu). Ale póki co cisza.
Muszę poświęcić chwilę czasu na poszukanie rysunków koła i ataku lublina żeby porównać z żukowymi.
Tymczasem idę ratować nastawione maliny miał być sok z 5 kg malin jako baza nalewki...skubane zaczęły fermentować zamiast grzecznie puścić sok;-)

ja kiedyś wspominałem nawet takie przełożenie użytkuje od dwóch lat u siebie w żuku

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"

rusków hipo do naszych mostów raczej sie nie da załozyć, inna konstrukcja. trzeba by uazowców podpytać.
btw. jak maliny zaczeły fermentować to może szlachetnymi drożdzami i na wino je, troche bedzie zabawy z klarowaniem ale może być oryginalne:)

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

Takie to znaczy jakie, bo mi się już miesza

A z malinami poradziłem sobie oddzielając i podgrzewając sok a maliny zalałem spirytusem. Będzie nalewka o winnym posmaku

Da się hipo zrobić szybszym?

_________________
https://www.facebook.com/zukolak/

4,55 zaznaczone na czerwono to mniejsze(szybsze) przełożenie z Lublina 2.9t
4,77 zaznaczone na zielono to większe(wolniejsze) przełożenie z Lublina 3.5t oraz Żuka
wystarczy zamienić wałek atakujący z kołem talerzowym bądź całym mechanizmem różnicowym oczywiście dotyczy to Żuków z mostami hipoidalnymi.

_________________
"Ozdobą wszystkich dróg jest lubelski żuk"