Witam. Też szukam z silnikiem holdena. Jak z awaryjnoscia tego motora?

zapewne jak to w oplu 150kkm i strzał upg, olej co 10kkm bo panewki sie lubią obrocić

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

No to pierwsze 5000 km stuknęło w Lublinku, nakręcone ma już 121 tys. Prawdopodobnie Czy awaryjny? Myślę, że nie jak nie zajechany i się dba, czyli wymiana oleju jak pisał Andrzej, to będzie jeździł. Bardziej problematyczne ze jest ich mało. A dostęp do części, to od opla, to od Isuzu, częściowo Frontera... No ale mamy po to forum zeby dzielic sie takimi informacjami. Buda i reszta to normalny Lublin. Jak będzie sie układało tak jak sobie marze, to za parę lat będzie naprawdę fajny kamper. I właśnie w tej wielkości 2.9T jest dla mnie optymalny bo mieści się w mieście prawie jak osobówka... także polecam polować
Wyczuwam spory potencjał w tym aucie choc duch Żuka nie umarł całkowicie i odpadające klamki, odwrotne biegi i pare innych urozmaicają zycie

128500 km i coraz ładniej śmiga I na przegląd pojechałem dwa miesiące po terminie i jak głupi jakiś do pobliskiej stacji, mimo ze wszyscy mówili ze Lublinem tylko do Ko...k i proszę. Spalanie ok, luzów żadnych nie ma, wycieków nie ma, pieczątka na rok jest
Specjalnie nic nie porobione ostatnio tylko jazda.
A nie, przewody do wspomagania wymieniłem i lusterko od 3 prawe bo stare się kolebało.... Tak ze tego pozdrawiam i użytkuje

hejka , super że jesteś zadowolony z użytkowania . apropo tych odwrotnych biegów - słyszałem od kilku osób że te skrzynie biegów są sporo trwalsze od ''normalnych'' marki kia - ale sam taka mam więc moja opinia nie jest bezstronna . chyba jedyny problem z tym holdenem to strasznie mała podaż a że latka lecą to niewiele ich zostało na drogach - trzeba będzie sobie umieć ''zorganizować'' części.

Czesc. Moja przygoda z Lublinem w benzynie /na razie / się zakończyła. Lublinek zmienił właściciela, kupił go Wojtek z Siedlec. Ważne ze pojedzie na Złombol, wiec się zobaczymy.
Nie sprzedałbym gdyby mnie nie przycisnęło finansowo z jednej strony, a z drugiej ogarnąć dwa busy i jeszcze dwa auta i motor.... no czasu brak...
Szkoda mi szkoda wiec może jeszcze kiedyś się uda, porządne auto dostawcze, a w benzynie sprawnie jeździ.
Fajnie, ze na koniec zdążyłem jeszcze zmienić mu atrapę na jedyną słuszną z koziołkiem. Zmiana prosta, trzeba tylko dokupić kilka kwadratowych spinek które się wciska w istniejące kwadratowe otwory i kilka blachowkrętów. Uchwyty od nowej atrapy zostają na miejscu nie wykorzystane. Zmiana bezinwazyjna polecam bo fajnie to wygląda. Niestety znaczek zdobyłem bardzo wypłowiały wiec podmalowałem markerem, wygląda jako tako.

Witam
Potrzebujesz pomocy z następującym problemem
Wymiana uszczelki miski olejowej silnika Daewo Lublin 4C90 andoria, brak ciśnienia oleju przez 5-10 sekund podczas uruchamiania silnika

Fajnie, że mogłem się nim kiedys przejechać-lublin w benzynie to ciekawostka, i zaskakujaco fajnie jezdzi. teraz nie ma ani lublina ani warsztatu:) za to moge powidzieć, ze b. podobne silniki ale o poj. 2.4L mają niektore wozki widlowe Doosan, tez pozostaly chyba po daewoo

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.

A co, zamknąłeś działalność?

tak, prawie rok temu i przeprowadzilem się

_________________
Strucelserwis był, Żuk został.